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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 20992 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-17  |  2.5 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:20992 sci.energy:6205 rec.autos.tech:16822
  2. Path: sparky!uunet!noc.near.net!hri.com!spool.mu.edu!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!cs.uiuc.edu!morrison
  3. From: morrison@cs.uiuc.edu (Vance Morrison)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <BzF5L0.LzK@cs.uiuc.edu>
  7. Date: 17 Dec 92 19:46:12 GMT
  8. References: <1992Dec13.114534.961@cmkrnl.com> <1992Dec15.004956.465@mtu.edu> <1992Dec15.194558.2556@adobe.com>,<1992Dec16.192456.6261@news.cs.brandeis.edu> <1goebdINNik@gap.caltech.edu>,<1992Dec17.035214.15058@u.washington.edu> <1gov35INNik@gap.caltech.edu>,<1992Dec1
  9. Organization: University of Illinois, Dept. of Comp. Sci., Urbana, IL
  10. Lines: 33
  11.  
  12. >=The housing I've proposed is suited to these conditions.  Since we're 
  13. >=encouraging collisions between particles by containing them, much of their
  14. >=kinetic energy will be dissipated in collision-induced fractures of the 
  15. >=flywheel material. Heat is generated in the housing only in irrecoverable
  16. >=deformations of the flywheel materials and the housing itself, not fractures
  17. >=or elastic deformations. Assuming the flywheel is brittle, there will
  18. >=be fractures but not much elastic deformation.
  19.  
  20. >I'm afraid you've forgotten the law of conservation of energy again.  I ask
  21. >again:  IF THE ENERGY THAT'S BEING DUMPED DOESN'T END UP AS HEAT, WHERE'S IT
  22. >GOING?  HOW'S IT BEING TRANSFERRED OUT OF THE SYSTEM?
  23.  
  24. You are making two assumptions that may not be justified.  First you assume
  25. that all energy gets dumped as heat.   It is quite possible that this 
  26. energy can be dumped into some sort of chemical energy, (heat of fusion,
  27. vaporization or endothermic reaction).  Granted, I have not given a 
  28. possible scenerio, I merely point out that conservation of energy is NOT
  29. a proof of infeasibility.  
  30.  
  31. Second, heat by itself is not THAT bad.  I really don't care if the flywheel
  32. compartment is hot enough to melt steel as long as I survive the crash 
  33. unburned.  If the crash was bad enough that I don't survive, does it matter
  34. that much if I get burned too?   The problem with heat is that it can cause
  35. explosions if released too quickly.    Preventing explosions IS a goal
  36. that good engineering has a chance of accomplishing.  Again, I don't offer
  37. solutions, just pointing out that it is not as hopeless as you make it 
  38. out to be.
  39.  
  40. On the other hand, I could see how solving these problems might be expensive
  41. and that a better overall solution could be found to the EV problem by
  42. not using flywheels as the primary storage device.  
  43.  
  44. Vance
  45.