home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16918 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  1.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!ames!sun-barr!male.EBay.Sun.COM!exodus.Eng.Sun.COM!oversteer!wdh
  2. From: wdh@oversteer.Eng.Sun.COM (Dennis Henderson)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Stalling 2.8l from Hell
  5. Date: 19 Dec 1992 01:17:30 GMT
  6. Organization: Sun Microsystems
  7. Lines: 32
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <lj4u1aINN1vq@exodus.Eng.Sun.COM>
  10. References: <6154.196.uupcb@yob.sccsi.com>
  11. Reply-To: wdh@oversteer.Eng.Sun.COM
  12. NNTP-Posting-Host: oversteer
  13.  
  14. Here are some problems and fixes on my GM 2.8L V6.
  15.  
  16. My '85 Pontiac 6000STE with the 2.8L lost it's mass air flow sensor (~75K mi) 
  17. as evidenced by poor running and the error code (not certain if it was 
  18. 34....)    Replacing it solved the problem.  This is a common failure after 
  19. 50K miles.  They are pricey at $150 or so but easy to replace yourself so you 
  20. can save a few bucks.
  21.  
  22. I had a distributor cap fail on this car.  The center contact that is 
  23. spring loaded either wore away or retracted.  Either way it was not making 
  24. contact to the rotor.  Car barely started and ran poorly.  This was an 
  25. early life fail or a non-GM/independent unit.  Replacement cured the problem.
  26.  
  27. The idle bypass valve was causing stalling at idle periodically.  Removed this 
  28. by unscrewing.  Cleaned the plunger tip of oil bypass crud.  Worked fine for 
  29. 5k miles so far. 
  30.  
  31. If you haven't replaced plug wires by 60K you should consider it.  This cures 
  32. eratic idle and missing at part throttle acceleration.
  33.  
  34. I'd replace the ignition module if not already done after about 50K miles.  
  35. These fail and fail hard so the car won't run.  Save yourself the breakdown 
  36. and have a spare (keep the old one in the trunk).  Don't forget to use the silicon 
  37. grease where the parts mounts as the instructions indicate.  If not the new 
  38. part will fail prematurely.
  39.  
  40. At 84K miles this car now idles and run better than it has for 20K miles.  
  41.  
  42. ..Dennis Henderson, '85 Pontiac 6000STE, '84 Z28 5LHO, '88 Ford E150 van 302cid
  43.  
  44.  
  45.  
  46.