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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16865 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-20  |  2.1 KB  |  49 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!uucp.mr.med.ge.com!news.mr.med.ge.com!hinz
  3. From: hinz@picard.med.ge.com (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: Freewheeling Engines
  5. Message-ID: <1992Dec18.075354.12050@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: blowfish
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL6]
  10. References: <BzFHAJ.IDo@news.cso.uiuc.edu>
  11. Date: Fri, 18 Dec 92 07:53:54 GMT
  12. Lines: 35
  13.  
  14. Thomas A. Brunner (tabg2553@uxa.cso.uiuc.edu) wrote:
  15. : 
  16. : In summary, I would suspect that most engines with timing belts are
  17. : free spinning.  Those OHC engines with chains probably are not. A
  18. : manufacturer may build an engine with a belt that does not free spin.
  19. : The manufacturer has a great deal of confidence in his design, and you
  20. : have a big bill if he is wrong. 
  21.  
  22. : Thomas Brunner
  23.  
  24. Great idea in theory, but unfortunately there are many belted-engines out
  25. there which do NOT freewheel.  In an ideal world, all car companies would
  26. be more concerned about quality than cost, but unfortunately they try to 
  27. get away cheap, at the expense of durability.
  28.  
  29. Most timing belts will go for, maybe, 50,000 miles.  By that time, most 
  30. owners have traded the car in or whatever, so the initial consumer isn't
  31. the one who sees the problem.  Unfortunately, if you keep it for longer
  32. than that, you pay the price for the poor engineering.
  33.  
  34. Timing belts are quieter, a LOT cheaper, and last the length of time
  35. that most new-car buyers own the car.  BUT, if you don't change them 
  36. every 40-50,000 miles, you are asking for a meltdown.  
  37.  
  38. Solution?  If you're planning to keep a car for a while, get one with
  39. a chain, or change the belt whenever reccomended.  Chains can break
  40. too (so I've heard, never seen one), but not nearly as often.
  41.  
  42. Remember....."Ford <and most others> Has a Cheaper Idea."
  43.  
  44. --
  45.  
  46. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  47. Don't blame me; I voted for Perot!                hinzd@picard.med.ge.com 
  48. SAAB - Because you get what you pay for.             Pherrets are Phun!!!
  49.