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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16753 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-16  |  1.1 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!think.com!rpi!usenet.coe.montana.edu!news.u.washington.edu!stein.u.washington.edu!basiji
  3. From: basiji@stein.u.washington.edu (David Basiji)
  4. Subject: Re: Gasoline differences?
  5. Message-ID: <1992Dec16.165533.22136@u.washington.edu>
  6. Sender: news@u.washington.edu (USENET News System)
  7. Organization: University of Washington
  8. References: <39670094@hpcc01.corp.hp.com> <39670097@hpcc01.corp.hp.com> <1992Dec16.151756.20843@osf.org>
  9. Date: Wed, 16 Dec 1992 16:55:33 GMT
  10. Lines: 20
  11.  
  12. kenny@osf.org (Kenneth Crudup) writes:
  13.  
  14. >In article <39670097@hpcc01.corp.hp.com>
  15. >mtc@hpcc01.corp.hp.com (Mark Cousins) writes:
  16.  
  17. >>Will any of the junk loosened up and blown out the exhaust harm the cat-conv
  18. >>or anything?
  19.  
  20. >As far as I know, no. It's not "chunks" as I guess people think, but more like
  21. >particulate matter. I would assume to the exhaust it just looks like you're 
  22. >running rich for a few seconds.
  23.  
  24. Actually, it looks like a blown head gasket...what with all that steam from
  25. the water pouring out the exhaust pipe.  Very unnerving.  The car's never
  26. run better, though.
  27.  
  28. David Basiji
  29. UW Bioengineering
  30. NeRD #3762
  31.  
  32.