home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16572 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-12  |  1.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: Do SPOILERS Really Work??? no.
  4. Message-ID: <3404.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 12 Dec 92 13:41:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * 501-985-0059 * Public Access Usenet
  10. Lines: 25
  11.  
  12.  
  13. -> At US-legal automobile velocities you'd need a hell of a wing to make
  14. -> any difference whatsoever.  A few automobiles are sold with effective
  15. -> spoilers at super-legal velocities, eg Porshe 911.  Note the size of
  16. -> the Porshe spoiler.
  17.  
  18.  A popular, but erroneous, belief.
  19.  
  20.  The effectiveness of a wing or spoiler is quite dependent on the shape
  21. of the body.  Some cars, you could put a picnic table on and it wouldn't
  22. make a difference.  Others, just a small lip will make a noticeable
  23. change - and it can be effective as low as 35mph.
  24.  
  25.  For example, the '70-'73 Capris are very sensitive to crosswinds.  Get
  26. some random gusts out there and you're liable to be pulled over as a
  27. suspected DWI.  A mere three inch rear spoiler will stabilize the car
  28. quite well.  Front spoilers appear to do nothing for that particular
  29. car.
  30.  
  31.  In another test, we used a '63 Chevy II, pretty close to a shoebox
  32. shape.  No rear wing or spoiler we tested did anything we could notice,
  33. but a front air dam made a big difference in directional stability at
  34. 60mph, and on trips we observed a consistent 2 to 2.5 mpg increase over
  35. the non-dammed car.
  36.                                                                                                          
  37.