home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / rec / autos / tech / 16554 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-11  |  1.4 KB  |  35 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!nwnexus!ole!ssave
  3. From: ssave@ole.cdac.com (The Devil Reincarnate)
  4. Subject: Re: Gasoline differences?
  5. Message-ID: <1992Dec11.230822.2960@ole.cdac.com>
  6. Organization: CDAC, WA
  7. References: <39670094@hpcc01.corp.hp.com> <39670095@hpcc01.corp.hp.com> <1992Dec10.011655.14797@jhunix.hcf.jhu.edu>
  8. Date: Fri, 11 Dec 1992 23:08:22 GMT
  9. Lines: 24
  10.  
  11. In article <1992Dec10.011655.14797@jhunix.hcf.jhu.edu> roskar@kavazi.uucp.jhu.edu (Veljko Roskar) writes:
  12. >In article <39670095@hpcc01.corp.hp.com> mtc@hpcc01.corp.hp.com (Mark Cousins) writes:
  13. >->
  14. >->Any pointers you have, given the information I've supplied above, would be
  15. >->welcome.
  16. >->
  17. >
  18. >
  19. >I had a little knocking in my 92 Accord EX when going up hill or accelerating
  20. >fast (>4000) rpm when using regular fuel. I tried adding Chevron's Techron
  21. >injector cleaner and raised the knock limit to 4500 RPM. Now I use a blend
  22. >of 3 gallons of 93 octane and 12 galloins of 87 regular and have no knocking
  23. >problem. Make sure the co. you buy gas from uses detergents in ALL of
  24. >their gasoline grades.
  25.  
  26.  I think you have a problem here.  The Accord is tuned for 87 Oct.  The car
  27. is too young to have knocking. I suggest you get a good tuneup and adjust the
  28. timing (delay it a tad). If you are still breaking in your car, 4500 rpm is
  29. too fast anyway. 
  30.  
  31. -S
  32. ssave@ole.cdac.com
  33.  
  34. >Veljko Roskar                           roskar@kavazi.uucp.jhu.edu 
  35.