home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / misc / activism / progress / 9400 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-16  |  5.2 KB  |  114 lines

  1. Newsgroups: misc.activism.progressive
  2. Path: sparky!uunet!wupost!mont!pencil.cs.missouri.edu!rich
  3. From: Nigel Allen <nigel.allen@canrem.com>
  4. Subject: Transit Association Statement on First Anniversary of ISTEA
  5. Message-ID: <1992Dec17.030338.13505@mont.cs.missouri.edu>
  6. Followup-To: alt.activism.d
  7. Originator: rich@pencil.cs.missouri.edu
  8. Sender: news@mont.cs.missouri.edu
  9. Nntp-Posting-Host: pencil.cs.missouri.edu
  10. Organization: Echo Beach
  11. Date: Thu, 17 Dec 1992 03:03:38 GMT
  12. Approved: map@pencil.cs.missouri.edu
  13. Lines: 99
  14.  
  15. Here is a press release from the American Public Transit Association.
  16.  
  17.  Transit Association Statement on First Anniversary of ISTEA
  18.  To: Transportation Writer
  19.  Contact: Chip Bishop of the American Public Transit Association,
  20.           202-898-4114
  21.  
  22.    WASHINGTON, Dec. 16  -- Following is the  statement of 
  23. Jack R. Gilstrap, executive vice president, American Public 
  24. Transit Association, on the first anniversary of the Intermodal 
  25. Surface Transportation Efficiency Act:
  26.  
  27.    One of our new government's highest priorities should be the
  28. expansion of investment in our nation's transportation
  29. infrastructure, including public transit.  ISTEA shows the way.
  30. ISTEA is a landmark law.  For the first time, it calls for a truly
  31. intermodal surface transportation network and requires better
  32. cooperation among the modes.  It budgets increased spending on both
  33. highways and transit to move people and goods more efficiently, and
  34. grants states and localities broad new authority to use federal funds
  35. for mobility improvements as they see fit.
  36.    For the most part, ISTEA is working well.  Transit funds are being
  37. obligated on an acceptable timetable and, as promised, these funds
  38. are producing jobs at the rate of about 6,000 per $100 million spent.
  39.    Local matching shares between modes are now equitable.  There is
  40. better transportation planning locally and more coordination with air
  41. quality and land use policies.  About $300 million in flexible funds
  42. were set aside by the federal transit administration in the last
  43. quarter of fiscal year 1992 for transit improvements selected
  44. locally.
  45.    But unfortunately the level of transit appropriations in the
  46. current fiscal year falls far short of what ISTEA budgeted.
  47. Accordingly, the transit community's No. 1 priority is to achieve
  48. full funding of ISTEA this year, most likely through supplemental
  49. appropriations.  We need the full authorization of $5.4 billion not
  50. just the $3.8 billion appropriated.  The difference is more than
  51. dollars, it is jobs -- 93,000 of them.
  52.    The first chart illustrates our shortfall: 31 percent overall,
  53. 40 percent in the formula program, 23 percent in operating assistance
  54. and 15 percent in the major capital program.  Under-funding of this
  55. size undermines the goals of ISTEA.  It limits our ability to move
  56. people to and from jobs; it leads to service reductions and fare
  57. increases.
  58.    Make no mistake about it, transit agencies can and will spend
  59. additional federal money.  Our members told us in a recent survey
  60. that they have projects and purchases worth $7 billion ready to go in
  61. this fiscal year.  Seven billion dollars translates into more than
  62. 400,000 new, full-time jobs.
  63.    As this chart shows, most of the funds would be spent to replace
  64. over-age buses, vans and rail cars.  Right now, nearly a quarter of
  65. our fleet has outlived its usefulness and ought to be replaced.  At
  66. the same time, the bus building industry is operating at 75 percent
  67. under capacity.
  68.    We would invest added funds in new systems and other expansion
  69. plans, improvements to old rail systems, and in operations and
  70. maintenance to safeguard the federal investment.
  71.    Clearly, these figures show a dramatic need, a huge pent-up
  72. demand.  As Congress and the Clinton administration develop their
  73. economic stimulus package, we urge that investment in transportation
  74. systems -- transit and highways -- be a key part of it.  And the
  75. place to start is by honoring the funding pledge of ISTEA.
  76.    APTA is the international association of operating transit
  77. authorities, their suppliers and other advocates of improved transit
  78. service.
  79.    Note: For further information and interviews contact Chip Bishop
  80. of APTA at 202-898-4114.
  81.     ------
  82.                  Shortfalls of Transit Funds FY 1993
  83.                       Appropriations vs. ISTEA
  84.  
  85.  Total Federal Program            31 Percent
  86.  Formula Funds                    40 Percent
  87.  Operating Assistance             23 Percent
  88.  Major Capital                    15 Percent
  89.  
  90.  Jobs                             93,000 (includes 5,000 jobs
  91.                                           from direct federal
  92.                                           spending for research
  93.                                           and administration)
  94.  
  95.               Additional Federal Funds Transit Can Spend
  96.                            This Fiscal Year
  97.  
  98.  Rail and other
  99.    modernization              $1.2 billion
  100.  Operations                   $1.4 billion
  101.  New buses, vans
  102.    and rail cars              $2.7 billion
  103.  New systems and
  104.     other                     $1.7 billion
  105.  
  106.  Total                        $7.0 billion (405,000 jobs)
  107.  
  108.    (Source: American Public Transit Association, Dec. 1992)
  109.  -30-
  110. --
  111. Canada Remote Systems  - Toronto, Ontario
  112. World's Largest PCBOARD System - 416-629-7000/629-7044
  113.  
  114.