home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / military / 11227 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-20  |  2.4 KB  |  57 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!psinntp!psinntp!ncrlnk!ciss!law7!military
  3. From: Erich J Smythe <esmythe@atl.ge.com>
  4. Subject: Re: Rickover - plus or minus?
  5. Message-ID: <Bxyup6.F7K@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: GE Aerospace, Advanced Technology Labs
  8. References: <Bxq1r4.uq@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Thu, 19 Nov 1992 13:55:54 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 44
  12.  
  13.  
  14. From Erich J Smythe <esmythe@atl.ge.com>
  15.  
  16. >
  17. >From drraymon@watdragon.uwaterloo.ca (Darrell Raymond)
  18. >
  19. [Rickover lead-in discussion deleted]
  20. >In short, did Rickover 
  21. >deserve the engineering credentials he proclaimed?
  22.  
  23. I can't speak to Rickover's engineering credentials _per se_, but I
  24. can comment on one of the legacies he left at Electric Boat.  He left
  25. many legacies at EB, some good, some bad, but his best legacy is an
  26. almost fanatical dedication to nuclear safety.  This permeated to EB
  27. from the Nuclear Navy.  Part of the motivation was political: he knew
  28. that one nuclear accident would be the end of the Nuclear Navy
  29. (everything I've read about the _Thresher_ claims that it was probably
  30. bad welds in a non-nuclear system that did it in, but I don't know of
  31. anything definitive).  The other motiviation was a true dedication to
  32. crew safety.
  33.  
  34. Containment of _any_ nuclear materials, no matter how low-level, is
  35. the highest priority at the EB shipyard.  Every employee, from the
  36. General Manager down, receives (or at least received when I was there)
  37. annual "Rad Training."  This is partly to keep contamination off the
  38. boats.  For example, improperly disposed clothing can leave material
  39. on the ground.  This can be picked up by someone's shoes and tracked
  40. into the non-nuclear spaces on a boat, possibly increasing the
  41. exposure of the crew after the boat is put in operation.  Rickover
  42. insisted that crews recieve NO unnecessary exposure, no matter how
  43. slight.  This affected not only the design, but also construction
  44. practices.
  45.  
  46. Reacter safety was paramount, and that included designs with large
  47. safety margins.  That increases reacter size, weight, and efficiency.
  48. Rickover was a tyrant in many ways, and was uncomprimising in safety
  49. issues.  His legacy is the safety record of the Nuclear Navy.
  50.  
  51. -erich
  52. -- 
  53. Erich Smythe                                 esmythe@atl.ge.com
  54. GE Advanced Technology Labs
  55. Moorestown, NJ.
  56.  
  57.