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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / sci / aeronaut / airliner / 14 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-19  |  1.6 KB  |  38 lines

  1. Newsgroups: sci.aeronautics.airliners
  2. Path: sparky!uunet!decwrl!ditka!ohare!news
  3. From: Chijioke.Anyanwu@brunel.ac.uk (Chijioke D Anyanwu)
  4. Subject: Re: TV programme on 777
  5. References: <airliners.1992.2@ohare.Chicago.COM> <airliners.1992.7@ohare.Chicago.COM>
  6. Message-ID: <airliners.1992.16@ohare.Chicago.COM>
  7. Approved: kls@ohare.Chicago.COM
  8. Organization: Brunel University, West London, UK
  9. X-Original-Message-Id: <2666.9211200818@gassendi.brunel.ac.uk>
  10. X-Original-Message-ID: <By09px.21J@brunel.ac.uk>
  11. Sender: kls@ohare.Chicago.COM
  12. Date: Fri, 20 Nov 1992 08:17:55 GMT
  13. Lines: 23
  14.  
  15. In article <airliners.1992.7@ohare.Chicago.COM>, lomasm@t9.cs.man.ac.uk (Martin Lomas) gives an excellent summary of last Sunday's Equinox on the 777 - I
  16. definitely couldn't have done better.
  17.  
  18. He says
  19. >Customers allowed into (some) of the Boeing meetings to discuss the
  20. >777's design and to suggest mods. 'Open management' strategy.
  21.  
  22. Specifically Lord King: BA will be a launch customer as will Emirates which is
  23. already advertising the fact.
  24.  
  25. One thing which he omitted and which I found quite interesting was
  26. the amount of attention paid to the design of the toilet. Apparently,
  27. banging toilet seats tend to cause some passengers some amount of distress
  28. (thoughts of bombs going off?) and so a virtually noiseless toilet seat and
  29. cover were designed.
  30.  
  31. Although as Martin pointed out FBW safety issues were not covered 
  32. (something which I had rather expected in view of all the controversy
  33. surrounding the A320), the programme really was a fascinating insight
  34. into modern aircraft design and development.
  35.  
  36. Chijioke.
  37.  
  38.