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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9111 < prev    next >
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Internet Message Format  |  1992-11-20  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!iggy.GW.Vitalink.COM!cs.widener.edu!eff!sol.ctr.columbia.edu!emory!wupost!micro-heart-of-gold.mit.edu!rutgers!cbmvax!grr
  2. From: grr@cbmvax.commodore.com (George Robbins)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: GE chugging
  5. Message-ID: <37175@cbmvax.commodore.com>
  6. Date: 20 Nov 92 16:45:21 GMT
  7. References: <01GRBWWGLSXE95NW9V@VAXC.STEVENS-TECH.EDU>
  8. Reply-To: grr@cbmvax.commodore.com (George Robbins)
  9. Organization: Commodore, West Chester, PA
  10. Lines: 18
  11.  
  12. In article <01GRBWWGLSXE95NW9V@VAXC.STEVENS-TECH.EDU> U93_PTUPACZE@VAXC.STEVENS-TECH.EDU (Prime Mover Software Development) writes:
  13. > 
  14. > >Speaking of Alco, ever notice how the older ones idle just above
  15. > >"stall"?  I remember listening to CNJ RS3's and NYS&W RS1's idling.
  16. > >You'd swear they would stall at any moment.  But they never did, they
  17. > >just kept on.
  18. > 
  19. > Yeah, the Morristown & Erie Centuries do that too! It sound like they're 
  20. > revving up, then slowly die down almost until they stop, then magically, rev 
  21. > up again! I'll have to ask my brother the mechanic about that one!
  22.  
  23. Sounds like a governer that needs cleaning or adjustment.  As far as about
  24. to stall, I'd imaging that the generator makes a pretty effective flywheel...
  25.  
  26. -- 
  27. George Robbins - now working for,     work:   to be avoided at all costs...
  28. but no way officially representing:   uucp:   {uunet|pyramid|rutgers}!cbmvax!grr
  29. Commodore, Engineering Department     domain: grr@cbmvax.commodore.com
  30.