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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 9006 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  2.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!saimiri.primate.wisc.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!ub!galileo.cc.rochester.edu!genesee.bst.rochester.edu!kolassa
  2. From: kolassa@genesee.bst.rochester.edu (John Kolassa)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Amtrak's future under a Clinton administration
  5. Message-ID: <1992Nov18.050914.14408@galileo.cc.rochester.edu>
  6. Date: 18 Nov 92 05:09:14 GMT
  7. References: <m9k1_=b@rpi.edu> <P8XcuB4w164w@cellar.org> <7933@charon.cwi.nl>
  8. Sender: news@galileo.cc.rochester.edu
  9. Reply-To: kolassa@genesee.bst.rochester.edu (John Kolassa)
  10. Organization: University of Rochester Biostatistics.
  11. Lines: 26
  12. Nntp-Posting-Host: genesee.bst.rochester.edu
  13.  
  14. In article <7933@charon.cwi.nl>, dik@cwi.nl (Dik T. Winter) writes:
  15. [Response to (IMHO well justified) complaints about train delays while crossing
  16. the US-Canadian border.]
  17. >  > 
  18. > A possible solution would be for customs to go through the train while it
  19. > is travelling.  This has been implemented in Europe for as long as I remember
  20. > (and I am over 40 years, I think the last cases where you had to get out of
  21. > the train or somesuch was in the late 50s).  This was even true with the
  22. > paranoid customs on the (then) iron curtain.  But perhaps this is too rational.
  23. > -- 
  24. > dik t. winter, cwi, kruislaan 413, 1098 sj  amsterdam, nederland
  25. > home: bovenover 215, 1025 jn  amsterdam, nederland; e-mail: dik@cwi.nl
  26.  
  27. I crossed from Austria to Czecholovakia this way in 1986.  As I recall, although
  28. customs went through the train, we still waited on the border for a long time,
  29. since the train couldn't make the first Czechoslovak stop until customs had
  30. finished.  Incidentally, from Vienna until just over the border the windows
  31. were all sealed.  They were unlocked when customs passed.  I presume that was
  32. to avoid boxes of Levis going out the window just over the border.
  33.  
  34. My point is that even with this arrangement, you'll have to have enough
  35. time between the last US stop and the first Canadian stop to screen the
  36. whole train, and have some mechanism for deporting those not allowed across the
  37. border.
  38. -- 
  39. Thanks, John Kolassa, kolassa@bio1.bst.rochester.edu
  40.