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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 8965 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  2.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!cs.utexas.edu!uwm.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!usenet.ins.cwru.edu!po.CWRU.Edu!elw4
  2. From: elw4@po.CWRU.Edu (Evan L. Werkema)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Air whistle sound file posted
  5. Date: 17 Nov 1992 07:10:26 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
  7. Lines: 38
  8. Message-ID: <1ea5t2INNskr@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. Reply-To: elw4@po.CWRU.Edu (Evan L. Werkema)
  10. NNTP-Posting-Host: slc12.ins.cwru.edu
  11.  
  12.  
  13.   To go along with the discussion of air whistles, I've posted a .SND of one
  14. to alt.binaries.sounds.misc.  It belongs to Cuyahoga Valley Line (ex-D&H) RS3
  15. 4099.  It's not a Hancock Air Whistle, and doesn't sound much like one either.
  16. It looks like a 2 foot long, 6 inch diameter black pipe, and is apparently
  17. a custom application by the CVL...the unit still mounts its air horn in the 
  18. usual place, and the air whistle is mounted on a special bracket on the long 
  19. hood.  Apparently it's removable, as I only saw it used this one time.
  20.   A little history on the CVL: The Cuyahoga Valley Line is a tourist railroad
  21. that uses the ex-B&O trackage from the Cleveland suburb of Independence, OH
  22. south towards Akron.  The line serves Hale Farm Museum and the Akron Valley 
  23. Business District, a one-way distance of 20-some miles.  Mr. Van Huffel can 
  24. probably tell you more, but from what I understand, the CVL originally used 
  25. ex-GTW 4-8-2 (?) 4070, but it kept breaking down on them.  So the CVL retired
  26. the steamer to the roundhouse and bought three Alcos: ex-BN RS3 4056, ex-D&H
  27. 4099, and an ex-CN S3.  4099 was used in regular service in superficially
  28. modified D&H paint and the cars were painted to match it (who could conscion 
  29. painting over the grey and blue lightening stripe, after all?  They did 
  30. replace "The D&H" with "The CVL" in the shields though.)  The air whistle was 
  31. probably an attempt to hide the fact that it was, in fact, a smelly diesel and
  32. not a steam engine pulling the train.  Add the famous Alco smoke and 4099's 
  33. propensity for coating itself in black oil, and the illusion of steam is 
  34. complete.
  35.  
  36.   By the way, 4099 itself broke down last year, and since the other Alcos 
  37. weren't operable, an emergency replacement was sought, in the person of 
  38. high-hood ex-NS GP30 2572!  They've painted out the NS lettering on the side, 
  39. and in place of the stallion on the front, they've pasted a picture of a 
  40. rather bewildered looking Wylie Coyote, but otherwise, the engine is still in 
  41. full NS black.  I saw this engine on its last run of the season, and was told
  42. that the railroad had fallen in love with it...it's powerful and it's reliable.
  43. Sounds like the typical death-knell for Alcos alright...
  44.  
  45. -- 
  46.    -----_._._,_,,_,__._._     _._.__,_,,_,_._._----      
  47.   _Ioo I ===        ====I     I====        === IooI____   I~~~~~~~~~~~~~~~~~~I
  48. |_II___I____Santa Fe____I_| |_I__Evan Werkema__I__I___I_| I elw4@po.cwru.edu I
  49. `-~O==O~===========~O==O~-`~`-~O==O~=============~O==O~-`~~o==o~\/~\/~\/~o==o~
  50.