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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 8940 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  1.2 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!caen!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!roma
  3. From: roma@ux1.cso.uiuc.edu (Jon Roma)
  4. Subject: Re: Why long end of engine forward?
  5. Message-ID: <BxtvM9.GI@ux1.cso.uiuc.edu>
  6. Organization: University of Illinois at Urbana-Champaign
  7. References: <9718@blue.cis.pitt.edu.UUCP> <1992Nov16.172826.20701@murdoch.acc.Virginia.EDU>
  8. Date: Mon, 16 Nov 1992 21:27:31 GMT
  9. Lines: 20
  10.  
  11. ggg9y@poe.acc.Virginia.EDU (Garth G. Groff) writes:
  12.  
  13. >The reason N&W and Southern continuted buying high
  14. >hoods and running them long end first for so long
  15. >so simple to any Southerner: it's a tradition (this
  16. >explains everything without answering anything).
  17.  
  18. >By the way, another tradition I'll miss is white
  19. >flags on Southern extras.  This was railroad with
  20. >class.
  21.  
  22. On parts of the Southern here in Illinois, train orders are still in use
  23. although they are copied via radio instead of being handed up by an operator.
  24. Thus, train order rules are still in effect, which includes the use of
  25. white or green flags or lights.
  26. -- 
  27. Jon Roma
  28. Computing and Communications Services Office,
  29. University of Illinois at Urbana-Champaign
  30. Internet:  roma@uiuc.edu          UUCP:      uunet!uiucuxc!uiuc.edu!roma
  31.