home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / railroad / 8936 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-16  |  918 b   |  23 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!snorkelwacker.mit.edu!bloom-picayune.mit.edu!athena.mit.edu!jcarnold
  3. From: jcarnold@athena.mit.edu (John C Arnold)
  4. Subject: Why do GE's "Chug"?
  5. Message-ID: <1992Nov16.191450.11555@athena.mit.edu>
  6. Sender: news@athena.mit.edu (News system)
  7. Nntp-Posting-Host: sarofim.mit.edu
  8. Organization: Massachusetts Institute of Technology
  9. Date: Mon, 16 Nov 1992 19:14:50 GMT
  10. Lines: 11
  11.  
  12.     Does anyone have any thoughts on the exhaust note of GE's 
  13. engines? They seem to have a distinct "chugging" sound, particularly
  14. at low speed. The problem I have is that the chugs seem to be too 
  15. infrequent, coming on the order of once (maybe several times) per
  16. second, whereas the exhaust pulses from a four cycle V-16 at
  17. a few hundred RPM (idle) should come 30-50 times per second. I have
  18. also noticed that both the U18's and C424's in our area have 
  19. a more rapid exhaust note than the big boats.
  20.  
  21.  
  22.  
  23.