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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / motorcyc / 39707 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-18  |  2.1 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!ftpbox!mothost!white!rtsg.mot.com!svoboda
  3. From: svoboda@rtsg.mot.com (David Svoboda)
  4. Subject: Re: Bikes Indoors and Riding with Gas
  5. Message-ID: <1992Nov18.201519.12966@rtsg.mot.com>
  6. Sender: news@rtsg.mot.com
  7. Nntp-Posting-Host: guppie44
  8. Organization: Motorola Inc., Cellular Infrastructure Group
  9. References: <1992Nov11.190254.8516@rtsg.mot.com> <BxLy1t.Eqz@vuse.vanderbilt.edu> <4302@cvbnetPrime.COM>
  10. Date: Wed, 18 Nov 1992 20:15:19 GMT
  11. Lines: 35
  12.  
  13. In article <4302@cvbnetPrime.COM> rbemben@timewarp.prime.com (Rich Bemben) writes:
  14. |Since we're on the subject of gas tanks and gasoline - there seems to be 
  15. |two schools of thought on putting up your bike for the Winter where:
  16. |
  17. |1) You drain, ventilate and store the tank - drawback: chances of rust
  18. |   forming from condensation.
  19.  
  20. Put some oil in the tank and swirl it around.  That'll keep it from
  21. rusting.  Then store it inside off the bike, where constant temperature
  22. should further prevent condensation.  Drawback: it takes quite a 
  23. while to get a tank empty of gas, especially when the petcock is not quite
  24. at the bottom.
  25.  
  26. |2) Fill the tank and add a stabilizer - drawback: still a posibility that
  27. |   leaking gasoline can gum up carbs. and maybe even the crankcase.  Also
  28. |   a fire hazard unless stored properly.
  29.  
  30. Remove the gas lines, put plugged lines in their place on the tank.  Stabilizer
  31. should stop gumming even if you don't do this, but a leaky petcock and float
  32. valve could easily be bad news anyway.  Much better to just remove the lines.
  33.  
  34. The fire hazard should be no more than the bike just sitting in the garage, as
  35. long as you aren't storing it in the living room.  In that case, I would drain
  36. the tank.
  37.  
  38. |Is there any really defined right or wrong here or is it personal
  39. |preference?
  40.  
  41. If the bike runs right in the spring, the method you used was right.  If it
  42. doesn't, it was wrong.  Of course, that's MY preference.
  43.  
  44. Dave Svoboda (svoboda@void.rtsg.mot.com)    | "I just can't take
  45. 90 Concours 1000 (Mmmmmmmmmm!)              |  this weird shit
  46. 84 RZ 350 (Ring Ding) (Woops!)              |  before breakfast!"
  47. AMA 583905  DoD #0330  COG 939  (Chicago)   |   -- Evo Woman
  48.