home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / models / railroad / 2431 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-23  |  3.3 KB  |  66 lines
  1. Newsgroups: rec.models.railroad
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!pratta
  3. From: pratta@aix01.lost.in.dreamland (Anthony Edward Prattico)
  4. Subject: Re: Command Control receiver sizes and system costs
  5. In-Reply-To: Joe.Russ's message of Mon, 23 Nov 1992 05:57:08 GMT
  6. Message-ID: <8631jy_@rpi.edu>
  7. Nntp-Posting-Host: aix.rpi.edu
  8. Organization: Rensselaer Polytechnic Institute, Troy NY
  9. References: <1992Nov20.173707.21591@bmers145.bnr.ca> <1992Nov23.055708.17404@mixcom.com>
  10. Distribution: usa
  11. Date: Mon, 23 Nov 1992 15:58:37 GMT
  12. Lines: 52
  13.  
  14. In article <1992Nov23.055708.17404@mixcom.com> Joe.Russ <Joe.Russ@mixcom.mixcom.com> writes:
  15.  
  16. >I've operated layouts with both the Dynatrol system and the CTC-80
  17. >system. Dynatrol is OK, but in my opinion is begining to fade. It
  18. >"was" THE system here in the Milwaukee area for a number of years
  19. >(Kalmbach's MR&T had it), and I never saw any real problems with it
  20. >aside from expandibility.
  21. >
  22. >Within the past few years Keeler's CTC-80 has taken the area by storm.
  23. >I know of three layouts in one small Milwaukee suburb which have it
  24. >and Kalmbach has gone to it for the new MR&T. I've operated with it on
  25. >John Tew's Timber River (recently featured in MR) and have never seen
  26. >a problem that wasn't caused by operator error or extremely dirty
  27. >track/wheels. As for receivers, John has one installed in a small
  28. >two-axle switcher - you can't get a much smaller HO loco than that. :)
  29. >
  30. >Anyway, I hope this helps. I know you wanted somewhat more technical
  31. >stuff, but all I can give you is my experience operating on them.
  32. >-- 
  33. >Joe.Russ@mixcom.com
  34. >WISE Div., NMRA
  35.  
  36. We use CTC-80 on the NEB&W here, and this system did in fact replace Dynatrol.
  37. One of the big problems with Dynatrol is that it is an analog system, and on a
  38. large layout there is a noticable signal loss. CTC-80 is digital, so there is
  39. no loss except for very, very dirty track. If I remeber correctly, as one point
  40. PSI recommended that we use 1/2" copper tubing as the main layout feeder to
  41. prevent such losses. Yeah right. Most of our problems with CTC-80 stem from
  42. operator incompetence. For example, overloading a single engine to the point
  43. where the power transistors on the receiver start to melt. Also, dropping
  44. throttles and mishandling steam engines so the the wires between the engine and
  45. tender break, or get nicked and start to short. Also, dirty track and wheels
  46. cause cross-talk, and sparks between the engine and wheels, which is not good 
  47. for the receiver, and cuases damage to it. 
  48.  
  49. We're very pleased with it, and have made only one significant change to it. 
  50. That was to rewrite the command program in C so it runs much faster now. Also,
  51. we got the new ROM from Keeler which has several improvements, notably twice
  52. that number of throttles are supported, and they respond faster.
  53.  
  54. I will provide more information upon email request, and will send your name to
  55. the person who rewrote the program if you're interested. 
  56.  
  57. Note however: Requests must be made November 30-December 19, or after January
  58. 10, 1993. I will be unavailable outside of those times.
  59.  
  60. -------------------------------------------------------------------------------
  61. Anthony Prattico          pratta@rpi.edu
  62. -------------------------------------------------------------------------------
  63. All opinions are mine and mine alone.
  64. -------------------------------------------------------------------------------
  65.  
  66.