home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / models / railroad / 2389 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!gossip.pyramid.com!olivea!tymix!niagara!romeo
  2. From: romeo@niagara.Tymnet.COM (Michael Stimac)
  3. Newsgroups: rec.models.railroad
  4. Subject: Re: Info about G Scale
  5. Message-ID: <2850@tymix.Tymnet.COM>
  6. Date: 20 Nov 92 16:38:15 GMT
  7. References: <63950007@hpscit.sc.hp.com> <1992Nov13.165125.17153@b30.ingr.com> <1992Nov20.044318.28087@microsoft.com>
  8. Sender: usenet@tymix.Tymnet.COM
  9. Organization: BT North America (Tymnet)
  10. Lines: 50
  11. Nntp-Posting-Host: niagara
  12.  
  13. In article <1992Nov20.044318.28087@microsoft.com> hanss@microsoft.com (Hans Spiller) writes:
  14. >In article <63950007@hpscit.sc.hp.com> mcghee@hpscit.sc.hp.com wrote:
  15. >> 
  16. >>   According to the Handbook of Chemistry and Physics.
  17. >>  [stuff deleted]  I do not
  18. >> have numbers on nickel silver but here is a list other metels.
  19. >> 
  20. >>    METAL          Microhoms per centimeter
  21. >> 
  22. >>    Silver          1.59   <----------------Best conductor
  23. >>    Copper          1.771                     
  24. >>    Aluminum        2.824
  25. >>    Brass           7.00
  26. >>    Steel          11.9
  27. >>    German silver  33.00    (18% Nickel)
  28. >
  29. >I'm pretty sure that "German Silver" is another name for what we're
  30. >calling "Nickel Silver".  This number suggests that you need to have
  31. >feeders every, oh, 3,000 centimeters or so if you want to keep your
  32. >losses due to resistance in the rails down to .1 ohm or less, I suspect
  33. >you'd have a hard time detecting 1.0 ohm's effect on train performance,
  34. >even with high tech instrumentation. 3,000 centimeters is about 100 feet.
  35.  
  36. One thing that's been missed is that the resistivity is a function
  37. of the cross-section area. The chart above, while handy for relative
  38. purposes, doesn't specify what relative cross-section it is for.
  39.  
  40. Thus you cannot conclude (given a target resistance) how often
  41. your feeders should appear, since that will be also a function
  42. of what code rail you are using. Rail in model railroad use has
  43. a wide variation, with the larger codes being as much as 35 times
  44. as conductive as the smallest.
  45.  
  46. Another thing that has been missed is that the ability to 'detect'
  47. the effect of 1.0 ohm resistance on a train depends on how much
  48. current you're drawing through the 1 ohm. I can assure you that
  49. 1 ohm has _plenty_ of affect on locos which draw much over 1/2 amp.
  50.  
  51. In practice, model railroaders find they need feeders _far_ more
  52. often than what is suggested above (3000 centimeters). Some provide
  53. feeders for every section of rail (3'). I'm using code 125/148 rail
  54. and provide about every 15'.
  55.  
  56. Michael Stimac
  57.  
  58. -- 
  59. Michael Stimac
  60. (415) 355-8889
  61. romeo@tymnet.com
  62. These opinions are not necessarily anyone's but my own.
  63.