home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / boats / 7930 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!think.com!ames!haven.umd.edu!umd5!williams.smcm.edu!bwilliam
  2. From: bwilliam@oyster.smcm.edu (Bill Williams)
  3. Newsgroups: rec.boats
  4. Subject: Re: Right of Way
  5. Message-ID: <17032@umd5.umd.edu>
  6. Date: 17 Nov 92 18:43:13 GMT
  7. References: <11NOV199211464774@erich.triumf.ca>
  8. Sender: news@umd5.umd.edu
  9. Organization: St. Mary's College of Maryland
  10. Lines: 25
  11. X-UserAgent: Nuntius v1.1.1d10
  12. X-XXMessage-ID: <A72EB67CFD0401D2@williams.smcm.edu>
  13. X-XXDate: Tue, 17 Nov 92 19:47:24 GMT
  14.  
  15. In article <1du3o1INNca0@cascade.cs.ubc.ca> Andy Martin,
  16. amartin@cs.ubc.ca writes:
  17. >Of course the rule about overtaking may apply, in which case it
  18. superseds
  19. >all the above rules.  Paraphrased, the rule states that when one
  20. vessel is
  21. >overtaking another, the vessel being overtaken must maintain her
  22. course
  23. >and speed, while the vessel overtaking must keep clear, and remains
  24. >the give-way vessel until she is finally past and clear.  You are 
  25. >"overtaking" another vessel when you  are approaching from more that
  26. >22.5 degrees abaft her beam.  This rule also supersedes rules which
  27. >require power vessel to keep clear of sailing vessels etc.
  28.  
  29. Yes, and oddly enough even people who are moderately experienced
  30. Wednesday-night racers tend to forget it.  We've been "taken up" many
  31. times by overtaking boats who should know better. To their credit, the
  32. skippers' faces usually turn quite red when we politely (!) remind them
  33. that they are overtaking.
  34.  
  35. ___________________________________
  36. William E. Williams, bwilliam@oyster.smcm.edu
  37. Divison of Natural Sciences and Mathematics
  38. St. Mary's College of Maryland
  39. St. Mary's City, MD 20686
  40.