home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6644 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  2.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!dziuxsolim.rutgers.edu!dorm.rutgers.edu!mielo.dorm.rutgers.edu!user
  2. From: milo@dorm.rutgers.edu (james mielo)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Dynamat
  5. Message-ID: <milo-201192145418@mielo.dorm.rutgers.edu>
  6. Date: 20 Nov 92 20:07:01 GMT
  7. Sender: news@dorm.rutgers.edu
  8. Followup-To: rec.autos.vw
  9. Organization: rutgers university
  10. Lines: 46
  11. Nntp-Posting-Host: mielo.dorm.rutgers.edu
  12.  
  13. I've recently been installing dynamat in my 90 GTi ( before it broke)
  14.     
  15.  
  16. Like most of you out there, I put a leistritz exhaust on my car and
  17. realized is was noisy. However, I just upgraded my stereo. Then I hit a
  18. point with the stereo where the road noise etc. was removing the detail
  19. from the stereo. The solution was dynamat.
  20.  
  21.       I looked all over the car when I was running all my RCA's and
  22. powercables, etc. What I found was:
  23.  
  24.     No insulation in the doors except a piece of dynamat like material
  25. about 6"x12"
  26.     The floor is covered in a thick plastic sheet containing what looks
  27. like sand. Behind all the other panels, nothing
  28.  
  29.    Solution. I put dynamat in both front doors. Both inside the door and on
  30. all the other pieces of metal inside. The doors are very flimsy
  31.  Next, I did the A pillars and B pillars. This took one box ( about 15 sq
  32. ft)
  33.  
  34.      Reduction in noise was acceptable based on the price I spent. It does
  35. work but only if you're willing to go all the way. I can now hear the noise
  36. coming from the rear of the car. The sound is now directional. I assume
  37. this means I have deadend the sound in the front of the car.
  38.        Plus, the doors now shut like a mercedes and they feel heavier.
  39.  
  40.      The doors are a must. The next best spot was the rear hatch cover (
  41. the shelf that move up and down when you open the hatch not hte hatch
  42. itself). It's flexable and adding the dynamat reduces the resonance from
  43. the trunk. Plus it's cheaper than dynamating the whole trunk.
  44.  
  45.       The floors aren't the weak point nor is the fire wall. It's all the
  46. panels in the interior.
  47.  
  48.  
  49.       Warning on install, heat the mat up well. I put the stuff up in the
  50. summer and the adhesive stuck well by itself without heating. Now with the
  51. winter, some of the sheets are pealing off. I recomend a heat paint
  52. stripper. The electrical one by black & decker speeded things up for me.
  53.  
  54. James Mielo
  55. Rutgers College of Pharmacy '94
  56. milo@dorm.rutgers.edu
  57.  
  58.  owner of a broken 1990 GTi 8v
  59.