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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6519 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-17  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!decwrl!sdd.hp.com!saimiri.primate.wisc.edu!caen!uwm.edu!cs.utexas.edu!convex!news.utdallas.edu!corpgate!bnrgate!bnr.co.uk!stc!drew
  2. From: drew@tcom.stc.co.uk (Scooby Doo)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Oil Temperature....
  5. Date: 17 Nov 1992 09:16:31 GMT
  6. Organization: BNR Europe, New Southgate, London N11 1HB.
  7. Lines: 19
  8. Message-ID: <1ead9fINN3ku@bnsgd245.bnr.co.uk>
  9. References: <dchill.721928039@cansqnt>
  10. NNTP-Posting-Host: bnsgs200.bnr.co.uk
  11. Keywords: FOR SALE- SNOWS
  12.  
  13.     I noticed when driving into work this morning (COLD!!!)
  14. that whilst the coolant temperature rises quite fast (if the gauge
  15. is to be trusted..) the oil takes ages to warm up... 
  16.  
  17. Is there a safe period that must elapse before you can drive
  18. the car 'hard' because of cold oil? I never take the car above
  19. 3000 rpm before the coolant gauge is in the right place (it tends
  20. to settle just right of the LED), but after that I tend to increase
  21. my speed :-)....
  22.  
  23. For reference it's a 1982 1.6 GTi 110BHp (Europe)
  24.  
  25. Drew.
  26.  
  27. --
  28.     UK : (081) 945 3726        | The car in front is a Toyota...
  29. Drew    ESN : 6 730 3726            | But not for long!! 
  30. Wagar    US : +44 81 945 3726            | 
  31.     Internet : drew@bnr.co.uk    | GTi drivers do it faster!
  32.