home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15632 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  866 b 
  1. Path: sparky!uunet!gatech!emory!sol.ctr.columbia.edu!spool.mu.edu!darwin.sura.net!wupost!crcnis1.unl.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Triumph Spitfire idle problem
  4. Message-ID: <2483.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 19 Nov 92 11:20:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * 501-985-0059 * Public Access Usenet
  10. Lines: 9
  11.  
  12.  
  13. -> with HS4 carburettors (From 1500 MKV Spit) and a Triumphtune 4-2-1
  14. ...
  15. -> Although it idles ok at first (at about 850-950 rpm), after about
  16. -> ten seconds the idle starts to fall, and the engine stalls, unless I
  17. -> rev it a bit. After another ten seconds of idling, the same happens.
  18.  
  19.  Sounds like you need to clean and adjust the carbs.
  20.    
  21.