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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / antique / 5 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  2.1 KB  |  56 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.antique
  2. Path: sparky!uunet!gumby!wupost!darwin.sura.net!mojo.eng.umd.edu!rex
  3. From: rex@eng.umd.edu (Rex Root)
  4. Subject: Re: '67 restoration questions
  5. Message-ID: <1992Nov17.183544.4444@eng.umd.edu>
  6. Date: Tue, 17 Nov 92 18:35:44 GMT
  7. Organization: Project GLUE, University of Maryland, College Park
  8. References: <BxvDwu.Gq1@news.udel.edu>
  9. Distribution: usa
  10. Lines: 44
  11.  
  12. In article <BxvDwu.Gq1@news.udel.edu> william@chopin.udel.edu (Wild William) writes:
  13. >I have a '67 mustang and hope to Re-Restore it in the near futre...
  14. >
  15. >so I wonder, the first time we re-did everything we basically took
  16. >the almost cheapest route, now I want to do a first class job.
  17. >
  18. >Is it possible to put GT parts on a non-GT and subseq make it a GT?
  19. >
  20. >and if so, what parts?
  21. >
  22.  
  23. I bought a new '67 GT fastback with the 390 engine in late '66. Took delivery
  24. around the beginning of November, '66.  It was the first car I actually
  25. ordered the way I wanted it.
  26.  
  27. The GT package consisted of the following:   (I hope I can remember)
  28.  
  29.         Front disk brakes (standard on all 390's)
  30.         Larger sway bars, (front & rear)
  31.         F70X14 Frirestone Wide Oval tires
  32.         Driving lamps mounted in the grill
  33.         Dual chrome exhaust extensions on each pipe (dual exhausts)
  34.         Tachometer mounted in the dash
  35.         Wood grain steering wheel
  36.         Floor console
  37.         Over head console w/map lights
  38.         GT emblems and rocker panel stripes
  39.         GT snap open gas cap
  40.  
  41. A few months after I took delivery Ford recalled all of the 390's to replace
  42. the front springs with stiffer ones to accommodate the additional weight of
  43. the big block. 
  44.  
  45. Everything was included in the GT package for "X" amount of dollars except
  46. the 390 engine. The 390, 335 HP engine was $153.00 extra. I did opt for the
  47. louvered hood w/turn indicators (not part of the GT package). Also, the four
  48. speed was an option. The car cost me around $3,300, (what a bargin!)
  49.  
  50. Boy, I could go on and on about this car .. a real fun car and pretty damn
  51. quick. I sold it in '71.
  52.  
  53.    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 
  54.    Rex L. Root, Jr. (rex@eng.umd.edu)       '61 Ford, Starliner
  55.    College Park, Maryland  20742            390 w/three on the tree
  56.