home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / audio / car / 4850 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-15  |  2.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!ncr-sd!crash!cmkrnl!jeh
  2. From: jeh@cmkrnl.com
  3. Newsgroups: rec.audio.car
  4. Subject: Re: Alarm for carjacking
  5. Message-ID: <1992Nov15.113852.872@cmkrnl.com>
  6. Date: 15 Nov 92 11:38:51 PST
  7. References: <1992Nov12.005459.24362@oracle.us.oracle.com> <1992Nov12.160905@usho72.hou281.chevron.com>
  8. Organization: Kernel Mode Consulting, San Diego, CA
  9. Lines: 37
  10.  
  11. In article <1992Nov12.005459.24362@oracle.us.oracle.com>, jpau@oracle.com writes:
  12. |> Does anyone has any suggestion for any addons to your existing 
  13. |> alarm system to take care of the now getting popular carjacking 
  14. |> problem?
  15.  
  16. Since the carjacking problem is itself a response to the prevalence of car 
  17. alarms, I really have to wonder what the next step up in the ECM war will be.
  18.  
  19. >     Passive - activates automatically if car door is opened 
  20. >               while keys in the ignition and turned to ON but 
  21. >               not necessarily requiring the engine to be running. 
  22. >               These would delay any action from 15 seconds to 
  23. >               1 minute, then start a countdown beeping for about 
  24. >               15 seconds, then kills the engine and soundsthe 
  25. >               siren.  The beeping delay gives you time to 
  26. >               deactivate the alarm via a hidden switch.  Some 
  27. >               systems also offered activation via remotes 
  28. >               such as Alpine's and anotheroffered a paging 
  29. >               system - just dial the local paging system 
  30. >               and dial in the alarm's pager number and the 
  31. >               alarm is triggered. 
  32.  
  33. You know, rather than simply kill the engine, I think it would be better to
  34. cripple it.  A thief who steals a car only to have the alarm sound and the
  35. ignition die soon afterward will connect the two and may go looking for the
  36. alarm and its ignition kill relay.  A thief who steals a car but finds that it
  37. stutters and coughs above 10 mph or so might simply assume that there's
  38. something wrong with the car, and abandon it. This also gives the car a better
  39. chance of being found intact than if the engine simply dies in the middle of
  40. traffic. 
  41.  
  42. But again, this relies on the thief not knowing about the new type of alarm.  
  43. As soon as such alarms hit the street, thieves would be wise to them. 
  44.  
  45.     --- Jamie Hanrahan, Kernel Mode Consulting, San Diego CA
  46. Internet:  jeh@cmkrnl.com, hanrahan@eisner.decus.org, or jeh@crash.cts.com
  47. Uucp:  ...{crash,eisner,uunet}!cmkrnl!jeh
  48.