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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / de / talk / misc / 452 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-17  |  1.7 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: de.talk.misc
  2. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!darwin.sura.net!spool.mu.edu!sol.ctr.columbia.edu!ira.uka.de!rz.uni-karlsruhe.de!stepsun.uni-kl.de!sun.rhrk.uni-kl.de!sun.rhrk.uni-kl.de!schmidt
  3. From: schmidt@rhrk.uni-kl.de (Andreas Schmidt [RHRK])
  4. Subject: Re Robinson-Liste
  5. Message-ID: <1992Nov17.081039.15730@rhrk.uni-kl.de>
  6. Sender: news@rhrk.uni-kl.de
  7. Reply-To: schmidt@rhrk.uni-kl.de (Andreas Schmidt [RHRK])
  8. Organization: University of Kaiserslautern (Germany)
  9. Date: Tue, 17 Nov 1992 08:10:39 GMT
  10. Lines: 29
  11.  
  12.  
  13. Die Robinson-Liste ist nicht unbedingt die optimale Loesung. Zwar bekommt man
  14. dadurch keine Werbesendungen mehr. Andererseit darf man auch selbst von keiner 
  15. Firma mehr Infomaterial anfordern, da man sofort aus der Liste gestrichen wird.
  16.  
  17. (Dies stand im Infomaterial zur RL, dass ich mir vor Jahren einmal anforderte.)
  18.  
  19. Es gibt allerdings eine bessere Moeglichkeit, die Werbeflut
  20. einzudaemmen; diese Methode praktiziere ich schon seit Jahren mit sehr
  21. grossem Erfolg.
  22.  
  23. Normalerweise liegt jeder Werbesendung ein Rueckumschlag bei. In diesen
  24. packt man nun die komplette Werbesendung und schickt sie unfrei an die
  25. Firma zurueck. Ich lege immer noch ein Schreiben bei, in dem ich meinen
  26. Unmut ueber die unverlangte Reklame auessere; weiterhin wird der Brief
  27. dadurch auch schwerer, was sich im Nachporto bemerkbar macht, dass die
  28. Firmen zahlen muessen.
  29.  
  30. Spaetestens nach der zweiten Sendung hat man dann fuer immer Ruhe.
  31.  
  32.  
  33.  Andreas Schmidt  /  Universitaet Kaiserslautern - RHRK   / Tel: 0631/205-3172
  34.  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  35. . . . .
  36.    
  37.                        nur Segelfliegen  ist  schoener ..., 
  38.               
  39.                   denn richtige Piloten brauchen keinen Motor ...
  40. ~
  41.