home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / ca / driving / 2385 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!hacgate!kemasa
  2. From: kemasa@ghost.hac.com (Kemasa)
  3. Newsgroups: ca.driving
  4. Subject: Re: Get your kicks on Route 166
  5. Message-ID: <24097@hacgate.SCG.HAC.COM>
  6. Date: 19 Nov 92 20:51:02 GMT
  7. References: <1992Nov17.222620.21921@spock.retix.com> <1992Nov18.164356.22150@berlioz.nsc.com>
  8. Sender: news@hacgate.SCG.HAC.COM
  9. Distribution: ca
  10. Organization: Natural Order Nature Experiments (N.O.N.E.)
  11. Lines: 49
  12.  
  13. In article <1992Nov18.164356.22150@berlioz.nsc.com> alan@lancaster.nsc.com (The Hepburn) writes:
  14. >In article <1992Nov17.222620.21921@spock.retix.com>, dspencer@spock.retix.com (David Spencer) writes:
  15. >|> Hey, this is just a FYI kind of a posting...Oh, but hey, while
  16. >|> I'm at it, those of you who go on speed runs, which deserted
  17. >|> highways do you prefer?
  18. >
  19. >Well, Dave, up here in the SF Bay area there's 2 areas that are ideal for
  20. >testing a vehicle's top end.  One area is outside Monterey and the other is
  21. >is the North Bay:  Laguna Seca and Sears Point.  In SoCal, you can try
  22. >Riverside. 
  23. >
  24. >My point:  to drive as fast as you can as safely as you can, with no worries
  25. >about keeping your record clean, you can't beat tracks!  Ovals or road courses
  26. >are much better designed for high speed driving than most highways.  Of
  27. >course you can argue that highways were originally designed for high speed, but
  28. >that speed was on the order of 75 mph, not 175 mph, and without proper
  29. >maintenance, most roads degrade over time (especially here in Ca).  Tracks,
  30. >on the other hand, have been designed for one thing: to allow race cars to go
  31. >as fast as possible and most tracks are well-maintained for just that purpose.
  32.  
  33. Do you want to drive FAST on a public highway? Check out the Silver
  34. State Classic in Nevada. It is held twice a year and they close down a
  35. highway and have a race. All that limits your speed is your safety
  36. equipment.  There are several different classes with the top being 200+
  37. (unlimited).  There was one accident this year, a driver misjudged the
  38. turn and went end over end. He was in the unlimited class. He had an
  39. injured foot and the car was around 3 feet shorter and no longer had
  40. any sheet metal on it. Another driver stated that if you were going to
  41. have an accident that was the car to have it in.
  42.  
  43. I went this last time as a course worker and as a side benefit you get
  44. to drive the course before the race to get to your station. They say
  45. that the "limit" is around 80 at that point.
  46.  
  47. I also understand that for a small fee you can get a ticket. Anyone
  48. want to ticket showing you were doing 140?
  49.  
  50. The course is just under 100 miles.
  51. -- 
  52.  
  53.  
  54.  
  55.                          Kemasa.
  56.  
  57. Insanity is the best defense.
  58.  
  59. Sierra Club Leader    NRA Life Member        Pro-freedom    Pro-choice
  60.  
  61. e-mail address: kemasa@ghost.hac.com
  62.