home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / aus / motorcyc / 254 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  3.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!bruce.cs.monash.edu.au!merlin!ephor.tusc.oz.au!ephor.tusc.oz.au!not-for-mail
  2. From: jon@ephor.tusc.oz.au (Jon Eaves)
  3. Newsgroups: aus.motorcycles
  4. Subject: Stay Upright - repost
  5. Date: 23 Nov 1992 15:00:10 +1100
  6. Organization: TUSC Computer Systems Pty Ltd.
  7. Lines: 54
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1epl0aINN26c@ephor.tusc.oz.au>
  10. NNTP-Posting-Host: ephor.tusc.oz.au
  11.  
  12. I overtook the Italian racer, Robert, at the entrance to the main straight and
  13. opened up the CBR down the main straight.  Following Robert was Mike, also on
  14. a CBR600.  Coming through Turn One at the end of the straight, it's up a hill
  15. into Southern Loop. Down to 4th gear and it's a long left hander that goes on
  16. forever.  Robert is right behind on the run to Honda Corner.  At the 100m mark
  17. it's off the power and onto the brakes for a 2nd gear right-hander.  At the
  18. exit looking towards Siberia, I notice a slower rider on a GSXR-1100.  I look
  19. into my mirrors and Robert motions me to go past.  Entering Siberia wide in
  20. 3rd gear I ride around the outside of the GSXR-1100,  Robert follows and Mike
  21. takes him on the exit and run up to Lukey Heights.  At the crest of the hill
  22. and 50m braking mark, hard on the brakes and down to 2nd gear.  Right up the
  23. hill, it's short changing into 4th and lean over looking at the sweeper that
  24. leads onto the main straight.  At this point Robert roars past and points at 
  25. the pit entrance.  Mike and I follow him in, and over lunch discuss what we
  26. were doing wrong.  This is the Stay Upright Advanced Defensive Riding Course.
  27.  
  28. The course consists of a 4hr "theory" session where Warwick and Ross (two
  29. of the instructors) discuss "defensive riding" and the "right" way to ride.
  30. "Right speed, right gear, right position" is a phrase that was oft used.  
  31. Included are 3 videos on riding involving braking, cornering and general
  32. riding.  Then there is an 8hr "practical" session at Philip Island where you
  33. get shown the basics of braking, countersteering, low speed manouvering and 
  34. medium to high speed cornering.  To say that you have a good time is an
  35. understatement,  the instructors ( 8 of them to 40 students ) were all 
  36. fantastic (Robert really is an Italian, and he does race), Warwick rode his
  37. GSXR-1100 like it was a push-bike,  truly fantastic riding skills.
  38.  
  39. I really can't say enough things about this course, except that you really
  40. have to be sensible when riding on Philip Island, as the instructors all
  41. kept saying that "ride within your limits", "keep within 80%".  There was
  42. never any pressure to ride quickly, although when riding with the instructors
  43. you "tended" to keep with the group.  Two riders who started with our group
  44. dropped out and joined slower groups ( we were the 4th fastest out of 8 ) and
  45. one ran out of petrol ( bloody 2-stroke, ate petrol like it was a renewable
  46. resource :-) ).  
  47.  
  48. Unfortunately there were two get-offs. One was a CBR-1000 which exited at
  49. Southern Loop and ended in broken collarbone and badly twisted/broken ankle.
  50. The second was an exit a Lukey Heights which ended with a nasty stop at the
  51. earth embankment.  Don't know the extent of the injuries. 
  52.  
  53. At the end of the course you get a certificate of attendance which allows
  54. eligibility for 10% of insurance (if you get the right insurer).
  55.  
  56. So for $225 (10% for me is $70, so really only cost $150) you get 12hrs of
  57. quality training.  Very good value.  I'll be back for the next one, I think
  58. is running in April.   Hope to see a few netters there.
  59.  
  60.  
  61. -- 
  62. ------------------------< Jon Eaves [jon@tusc.oz] >----------------------
  63.                    Non illegitamati carborundum.....
  64. |                                                                       |
  65. --- TUSC Computer Systems, 666 Doncaster Rd, Doncaster, Victoria 3108 ---
  66.