home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / snowmobi / 366 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  1.7 KB  |  34 lines

  1. Newsgroups: alt.snowmobiles
  2. Path: sparky!uunet!caen!sdd.hp.com!hp-col!chuck
  3. From: chuck@col.hp.com (Chuck Rice)
  4. Subject: Re: Questions from a newbie
  5. Sender: news@col.hp.com (Usenet News)
  6. Message-ID: <1992Nov17.220722.25150@col.hp.com>
  7. Date: Tue, 17 Nov 1992 22:07:22 GMT
  8. Distribution: usa
  9. References: <1eb5nkINNcgu@ollie.solbourne.com>
  10. Organization: HP Colorado Springs Division
  11. Lines: 21
  12.  
  13. lark@solbourne.com (Daniel Larkin) writes:
  14. > Hello,
  15. >         I have a few questions for all sledders out there who might know or
  16. > have information about older machines. I am a newcomer to this group and to
  17. > snowmobiles in general, and wish to gather whatever info I can about a sled
  18. > I'm thinking of buying. It's a 1975 Scorpion Whip. Yes, it's old, but is in
  19. > fair condition and starts on the first pull every time. The asking price is
  20. > $300, which is around the price I was looking for seeing that funds are of the
  21. > highest priority right now. My questions are, does this sound like a reasonable
  22. > price for a machine of this age? (also, it has about 2100 miles on it) Does
  23. > anyone now anything about the overall realibility or performance of this
  24. > particular machine. I know there are no guarantees with a sled of this age
  25. > or mileage, but I'm looking for a hopefully decent, inexpensive snowmobile
  26. > to get my "feet wet" until I win the lottery. Thanks in advance for any
  27. > positive input to my questions.
  28. I would suggest that for that price you may be able to find an old Yamaha.
  29. Scorpion parts are hard to find and you may need lots of them. For just a
  30. little more you should be able to find an old Yamaha Exciter or Enticer
  31. that will give you much better service and reliability.
  32.