home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / hotrod / 133 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-19  |  1.2 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sol.ctr.columbia.edu!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re: For my next trick...
  5. Message-ID: <=ylqbbr@dixie.com>
  6. Date: Wed, 18 Nov 92 23:41:30 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Wednesday, Nov 18 18:41:27
  11. X-Sequence: 2784
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 15
  16.  
  17.  
  18.  
  19. Making a rally car out of an old six banger may surprise you.
  20. When you compare it to some of the european engins of simular
  21. and smaller size of those days you might find yourself way
  22. outclassed.  Rember they look at cubic inches (litters) and
  23. the europeans had 4 liter V-8's, 5 liter V-12's and they were 
  24. originators of overhead cams and port injection, on stock
  25. cars.  I think you would be better off sticking to the brute
  26. torque V-8's of american origin unless you want to spend 1.000's
  27. and not get anywhere.  Why don't you think the american manufactures
  28. didn't get big on rallies back then?
  29.  
  30. ----------
  31. Posted by: emory!picard.med.ge.com!bednarek (Dennis Bednarek Mfg 4-6971)
  32.