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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / autos / antique / 2258 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!sgiblab!daver!tscs!bailey
  2. From: ben@bailey.UUCP (Ben Bailey)
  3. Subject: VETTE to drive for appreciation?
  4. Newsgroups: alt.autos.antique
  5. Date: 22 Nov 92 03:53:06 GMT
  6. Distribution: world
  7. Message-ID: <5855326@bailey.UUCP>
  8. Organization: Ben Bailey's Home..Tampa Fl.
  9. Sender: news@bailey.UUCP (GNEWS Version 2.0 news poster.)
  10. Lines: 47
  11.  
  12. I'm would like to hear comments regarding what years of Corvettes you think
  13. would be the best year to purchase for appreciation.  While the older cars 
  14. (57-67) might give the highest appreciation in dollars, that might not be as
  15. good a percentage increase as a later model (68-72).  (Hope that's clear!)
  16.  
  17. I asked the same question to a classic car appraiser, and he said that it was
  18. his opinion that the years 68-72 would offer the best percentage increase.  
  19.  
  20. I plan to drive it everyday for a few years, then have it professionally 
  21. restored and retire it to the garage.
  22.  
  23. I have four questions:
  24.  
  25.     1. What is it about the 68-72 years that would result in the
  26.        appraiser saying these would be the best years for appreciation?
  27.  
  28.     2. What's your opinion as to what years offer the best percentage 
  29.        increase.
  30.  
  31.     3. What year, feature combination do you think would offer the
  32.        best investment in order to maximize percentage increase, and
  33.        why?
  34.  
  35.     4. What price do you think I should be able to find this (your
  36.        recommendation) car at, considering the following:
  37.  
  38.         A. It will be restored so it wouldn't have to be in
  39.            immaculate condition, but would want it to be good
  40.            in appearance (I don't want to drive a junker), and
  41.            mechanically sound.
  42.         
  43.         B. It must have matching numbers.
  44.  
  45.         C. Relatively low milage.  Even after driving it for a few
  46.            years (I don't put many miles on each year even driving
  47.            every day), I still want to end up with a car with 
  48.            relatively low miles.
  49.  
  50. I would appreciate it if you would post here.  I'm interested in hearing
  51. many varied opinions!
  52.  
  53. Ben
  54. --
  55. Ben Bailey                 ben@bailey.uucp -- bailey!ben@uunet.uu.net
  56. 12210 Shady Forest Dr.     ben@bailey.tscs.com
  57. Riverview, Fl. 33569       -- The main thing is to keep the main
  58. 813-677-5021                  thing the main thing.  Mainly. 
  59.