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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9963 < prev    next >
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Text File  |  1992-07-22  |  2.5 KB  |  52 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!mcsun!news.funet.fi!aton.abo.fi!usenet
  3. From: JLEHTIMAKI@finabo.abo.fi (Janne Lehtim{ki PAP)
  4. Subject: RE. Hydraulic Suspension
  5. Message-ID: <1992Jul17.090843.8876@abo.fi>
  6. Sender: usenet@abo.fi (Usenet NEWS)
  7. Organization: Abo Akademi University, Finland
  8. Date: Fri, 17 Jul 1992 09:08:43 GMT
  9. X-News-Reader: VMS NEWS 1.20
  10. Lines: 40
  11.  
  12.  
  13. Citroen has got hydraulic-pneumatic suspension for ages (I think since
  14. 1955 or something like that), It is reliable and often considered as the most
  15. confortable suspension ever made, luxury car manufacturers like Rolls-Royce
  16. and Mercedez--Benz has put it in ther top models (RR Camargue and MB 600
  17. Pullman).
  18.  
  19. Height difference between the lowest and highes position is something like
  20. 25 cm (10 inches).The hydraulic pump is belt driven at least in Citroen
  21. CX-modes, but not (what i know) in the older DS, ID and D-Super models.
  22. To install it in another car you have to do quite a lot of hydraulic "wiring"
  23. but thats about it. All components, including the part that comes instead
  24. of springs and shocks are quite small and therefore not impossible to put in
  25. another car.The newest Citroen XM models have an very complicated
  26. active hydro-pneumatic suspension with a lot of sensors and computers and
  27. therefore quite impossible to put in another car.
  28.  
  29. The system has 4 or 5 different levels for the car, and the suspension works
  30. in all other levels than the lowest and the highest ones.
  31.  
  32. You will find the hydro-pneumatic suspension as standars in following models
  33. of Citroen:Traction Avant (Antique car, rear wheels only). DS, ID, D-Super
  34. (made in 60's and early 70's).GS (70's).CX (70' and 80').SM (early 70', joint-
  35. venture with Maserati, hard to find even in europe).BX (still on the market).
  36. And the XM with the complicated version (still on the market).
  37.  
  38. Probably only the following models are ever imported to the US: DS, ID, CX,
  39. SM and XM 
  40.  
  41.     I hope this helps,
  42.                           Janne
  43.  
  44. *******************************************************************************
  45. *                  Janne S. Lehtimaki                               *
  46. *                            M.Sc. (Chem. Eng.)                               *
  47. * Abo Akademi University              phone : int. +358 21 65*4311  ext. 4625 *
  48. * Department of Paper Chemistry       fax   : int. +358 21 516757             *
  49. * Porthaninkatu 3                     telex : 62 301 aabib sf                 *
  50. * SF-20500 TURKU - FINLAND            e-mail: jlehtimaki@abo.fi (Internet)    *
  51. *******************************************************************************
  52.