home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10473 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-31  |  1.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!jvnc.net!netnews.upenn.edu!mech.seas.upenn.edu!george
  2. From: george@mech.seas.upenn.edu
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: What does GT mean in all these sports models ?
  5. Message-ID: <84978@netnews.upenn.edu>
  6. Date: 31 Jul 92 20:15:45 GMT
  7. References: <64532@hydra.gatech.EDU> <1992Jul29.223234.17504@nezsdc.icl.co.nz> <1992Jul30.180258.22952@aosg.gsf.dec.com>
  8. Sender: news@netnews.upenn.edu
  9. Organization: University of Pennsylvania, Mechanical Engineering
  10. Lines: 17
  11. Nntp-Posting-Host: eniac.seas.upenn.edu
  12.  
  13. :
  14. :GTO:  Gran Turismo Omologato (sp?) which is a homologated version
  15. :of the GT intended for some types of road races.  There aren't many
  16. :of these races so the designation is mostly historical at this
  17. :point.
  18. :
  19.  
  20. isn't GTO a current IMSA racing class as well?  I recall seing 
  21. multi class races with the companinon classes GTO/GTU sharing the road
  22. course.  The two essentially differed in engine size ( "O" being the larger ).
  23. These i think are 'stock looking' classes, though i suspect not Omologato..
  24.  
  25.  
  26.  
  27.  
  28. --
  29. -george            george@mech.seas.upenn.edu  
  30.