home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10461 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-31  |  2.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!unix!clipper!greeven
  2. From: greeven@clipper.ingr.com (John Greeven)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Carbon Buildup in engines ( valves ? ).....
  5. Message-ID: <1992Jul31.165539.21831@clipper.ingr.com>
  6. Date: 31 Jul 92 16:55:39 GMT
  7. References: <1992Jul23.034711.21149@research.nj.nec.com> <1992Jul23.091629.11026@mr.med.ge.com>
  8. Distribution: na
  9. Organization: Intergraph Advanced Processor Division - Palo Alto, CA
  10. Lines: 30
  11.  
  12. In article <1992Jul23.091629.11026@mr.med.ge.com>, hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  13. > 
  14. > Speaking of water injection, what would that do for me on a turbocharged,
  15. > intercooled car?  Does the H2O raise the effective compression, or cool
  16. > the incoming air (as the intercooler does), or what?  I'm getting 175hp
  17. > out of my car now (stock), would H2O injection be worth the effort?
  18. > (I know that SAAB sells them as an optional accessory, or at least used to).
  19.  
  20. If you install water injection you're not going to notice any performance
  21. improvement.  That's not what it does (directly, anyway).  You don't get a
  22. compression increase.  
  23.  
  24. Here's what typically happens.  You have a car with a detonation problem
  25. due to high compression (for example).  You could go out and buy higher
  26. octane fuel, octane booster additives, or perhaps even racing fuel.  Or,
  27. you could use water injection alone or in combination with the above.
  28.  
  29. Common applications solve detonation problems.  In my case, I have '66
  30. Buick convertible that has a 10.25:1 motor.  I use the car for towing
  31. sometimes and it defimitely has a pinging problem.  Ever since I installed
  32. and tuned the water injection I not only have very little pinging but
  33. I have very clean plugs!  This really seems to increase the time between
  34. tune-ups.  
  35.  
  36. I would say that if you made modifications to your car that caused it
  37. to begin having detonation problems, then you should look into a 
  38. water injection system.  Otherwise, I see very little utility.
  39.  
  40. John Greeven
  41. greeven@clipper.ingr.com
  42.