home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10400 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-30  |  1.4 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!qt.cs.utexas.edu!yale.edu!ira.uka.de!math.fu-berlin.de!news.netmbx.de!Germany.EU.net!mcsun!sunic!kth.se!love
  3. From: love@stacken.kth.se (Love Feuer)
  4. Subject: Volvo vs. SAAB (Was Re: grinding gears...)
  5. Message-ID: <1992Jul30.132613.4888@kth.se>
  6. Sender: usenet@kth.se (Usenet)
  7. Nntp-Posting-Host: alex.stacken.kth.se
  8. Organization: Stacken Computer Club, Stockholm, Sweden
  9. References: <1992Jul29.151413.19067@kth.se> <1992Jul30.101358.27173@mr.med.ge.com>
  10. Date: Thu, 30 Jul 1992 13:26:13 GMT
  11. Lines: 26
  12.  
  13. In article <1992Jul30.101358.27173@mr.med.ge.com> hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  14. >
  15. >I will concede some Volvos may last longer, but the SAAB is sure a hell
  16. >of a lot more fun to drive!  I think one of the reasons for Volvo's
  17. >longevity reputation is the fact that they are, GENERALLY SPEAKING, severly
  18. >underpowered.
  19. >
  20. True. Although the Volvo can be brought up quite a bit since their engines
  21. are so stable. A friend of mine has a 240 '84 with with a B23 engine that 
  22. now resides on the other side of 300 hp. 
  23. The drivetrain is changed to Getrag parts, but the engine is still pretty 
  24. much Volvo. Forget those kinds of experiments in a SAAB.
  25.  
  26. But I would still trade my old 164 ('71, no rust(!)) for a good MB or BMW 
  27. any day. Swedish cars may be good. But german cars (from the right factory) 
  28. has it all...
  29.  
  30. >Flame away!
  31. Nope.
  32.  
  33. Love Feuer love@lk.se
  34.  
  35.  
  36.  
  37.  
  38.  
  39.