home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10390 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-30  |  2.2 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: Increasing power?
  5. Message-ID: <1992Jul30.095811.27018@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  10. References: <6346@tekig7.PEN.TEK.COM>
  11. Distribution: na
  12. Date: Thu, 30 Jul 92 09:58:11 GMT
  13. Lines: 35
  14.  
  15. markj@tekig5.pen.tek.com (Mark R Jensen) writes:
  16. : In article <1992Jul29.094119.20703@mr.med.ge.com> hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  17. : >: 
  18. : >If you are looking for performance, you can most likely learn how to
  19. : >shift at MUCH better times than an automatic would.  They are usually
  20. : >set up for mileage rather than performace, and don't take the engine
  21. : >up to optimal power range before shifting.
  22. : 
  23. : I beg to differ my friend. A trany with a shift kit will blow your manual 
  24. : time away any day of the week. Also as far as shift points go you can
  25. : recalibrate the govener to shift at the rpm you want or you can always
  26. : shift manually if you really feel the urge for full controle. Torque
  27. : converters can be changed to gain higher stall speeds for the *rocket*
  28. : launch you may be looking for. This info is of course geared toward
  29. : modafications and not a stock grandma shift Detroit stocker. If your not
  30. : into changing things then go with the 4/5 speed. These days you see very
  31. : few people running 4 speeds at the track since an automatic can be set
  32. : up to shift consistantly every time not to mention durability and no
  33. : chance of a missed shift although a manual shifter will give you better
  34. : controle of the car when burning up the corners. It dependes on what
  35. : your intentions are. 8^)
  36. : 
  37. I agree that if he wants to do some messing around, the automatic MIGHT be
  38. faster, but I thought he was asking about stock equipment.  If you are
  39. willing to mess around with the valving, chips, or whatever (automatics
  40. are all FM to me,) then go for it.  I personally would only have one if I
  41. had to drive in stop-and-go.
  42.  
  43. --
  44.  
  45. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  46. SAAB - you get what you pay for; you pay for what you get.
  47. hinz@picard.med.ge.com
  48.  
  49.  
  50.