home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10379 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-29  |  2.4 KB
  1. From: Uucp@f417.n109.z1.fidonet.org (Uucp)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Alfa brakes
  6. Message-ID: <712468889.F00006@blkcat.UUCP>
  7. Date: Thu, 30 Jul 1992 08:34:17 -0500
  8. Lines: 51
  9.  
  10. To: eur@dutncp2.tn.tudelft.nl
  11.  
  12. To: Eur van Andel
  13.  
  14.  UF> >Before installing new pads, you must completely back off the parking 
  15.  UF> brake cable
  16.  UF> >linkage adjustments. The pad-to-rotor clearance must then be set to 
  17.  UF> .006 inch.
  18.  UF> Yeah. Well, I bought an $20 6mm imbus tool with a 1/4'' square to 
  19.  UF> loosen the 
  20.  UF> six bolts on the CV joint (I do have the new model that is the same as 
  21.  UF> the 75)
  22.  UF> on the junkyard after I grinded mine to bits & pieces. 
  23.  UF> 
  24.  UF> After spending some 8 hours under my car, I managed to get the caliper 
  25.  UF> off,
  26.  
  27. Sorry you are having so much trouble. Back in 1967, I was working in Holland and
  28. had an Alfa Giulia Spyder that I drove every day from Laren NH down to Rijswijk;
  29. very pleasant drive, and the car proved very reliable (disk front/drum rear, as
  30. you probably know). Sold it to one of my Dutch friends, an Amsterdammer, who
  31. drove it into the ground. First driving at night on the Autoweg with only
  32. parking lights on (usual practice), he ran into a railroad tie that had dropped
  33. off a truck. Then he ran it too fast without oil and blew the engine; I helped
  34. him rebuild it.
  35.  
  36. After returning to the States, I bought a used Giulietta Sprint Veloce (101
  37. series). No problems with that one either, except body rust (trunk); wish I
  38. still had it, because it was a lot of fun to drive and they are worth a fair
  39. amount of money now.
  40.  
  41. Also had an Alfa 2600 Coupe for a short while. I think a heater hose had come
  42. loose or blown some time before I acquired it; could never get rid of the smell
  43. in the cockpit, so I had to get rid of it.
  44.  
  45. There was a time when you could buy Alfa convertibles very cheap here, but no
  46. more. Although yours is evidently a small sedan, it seems to me that the low
  47. amount you paid for it gives you a fair amount of leeway in paying to get it
  48. fixed up, before you have too much invested n the car.
  49.  
  50. BTW, although a fair number of Alfettas were imported into the U.S., I still
  51. think that few if any of the Giulietta model were brought in by the
  52. distributor.
  53.  
  54.                                 Frank Mallory
  55.                                 frank.mallory@blkcat.fidonet.org
  56.  
  57. (P.S. - I tried to send the above via email, but couldn't get through)
  58.  
  59.  
  60.  
  61.