home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10319 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-29  |  1.7 KB  |  45 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: grinding gears when revving engine at high speed
  5. Message-ID: <1992Jul29.102442.21229@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  10. References: <tr.712338722@samadams>
  11. Date: Wed, 29 Jul 92 10:24:42 GMT
  12. Lines: 31
  13.  
  14. tr@samadams.princeton.edu (Tom Reingold) writes:
  15. : 
  16. : When I rev the engine to nearly redline, shifting to second gear is
  17. : very tricky.  I try to pull the shifter into second, and instead of
  18. : going in, it gives resistance and the transmission makes a very loud
  19. : grinding sound.  What causes this?  More importantly, what is the
  20. : proper way to shift quickly in this situation?
  21.  
  22. I have, among others, a '88 900 Turbo, which has the same engine (plus turbo,
  23. more or less), but a different tranny.  I drive very aggressively, and haven't
  24. run into this problem.  I use Redline MTL, and change it fairly often
  25. (cheap insurance, y'know).  If you are getting grinding, perhaps you have
  26. worn-out synchros.  What is the history of the car?
  27.  
  28. I don't know what would be involved in changing the synchro's on the 9000,
  29. but I'd sure try different tranny oil first.  
  30.  
  31. P.S.  In case anyone wonders, redline on these engines is regulated by
  32. the EFI system at 6000 RPM, so as to eliminate that wonderful olympic sport,
  33. the 'Piston Toss'.
  34.  
  35. My '71 Saab Sonett III redlines at 8500 RPM.  Does anyone know where I can
  36. get a 4" (10 cm) tach that goes up that high?
  37.  
  38. --
  39.  
  40. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  41. SAAB - you get what you pay for; you pay for what you get.
  42. hinz@picard.med.ge.com
  43.  
  44.  
  45.