home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10318 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-29  |  1.8 KB  |  46 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: DIY compression meter
  5. Message-ID: <1992Jul29.101731.21163@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  10. References: <eur.712323063@dutncp8>
  11. Date: Wed, 29 Jul 92 10:17:31 GMT
  12. Lines: 32
  13.  
  14. eur@dutncp2.tn.tudelft.nl (Eur van Andel) writes:
  15. : Dear netters
  16. : 
  17. : I thought of making a compression meter by brazing a copper tube
  18. : to an old sparkplug and connect it to a simple manometer.
  19. : 
  20. : Will this work? Should I make a one-way valve in the tube?
  21. : Will I measure the pressure in the cylinder, or in the whole
  22. : of cylinder, plug and tube? 
  23. : 
  24. keep in mind that you are actually measuring a volumetric ratio with a 
  25. compression tester.  If your tubing is too large of diameter or to long,
  26. you will skew the results to show lower than actual compression.  Say,
  27. for instance, you have a 2 litre, 4 cyl. engine, with a 10:1 compression
  28. ratio.  Each cyl. has 500cc displacement at BDC, and 50cc volume at
  29. TDC.  if you add, say, 10cc worth of tubing capacity, you have an error
  30. of 20%.  (No flames if I got the math wrong, it's 05:16 and I haven't slept
  31. in 30 hours).
  32.  
  33. Note that the error would be consistant, but if you were looking for absolute
  34. PSI or compression numbers, you would always see low ##'s.  Also note that
  35. CONSISTANCY between cylinders is more important than the absolute number.
  36. Then again, perhaps they tell us that because of the inherent inaccuracies
  37. possible with compression gagues???
  38.  
  39. --
  40.  
  41. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  42. SAAB - you get what you pay for; you pay for what you get.
  43. hinz@picard.med.ge.com
  44.  
  45.  
  46.