home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10304 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-28  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!wupost!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: Oil Drain Plug Is Stuck
  4. Message-ID: <5608.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 28 Jul 92 19:06:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * Jacksonville AR USA * 501-985-0059
  10. Lines: 21
  11.  
  12.  
  13. -> If the head is not completely ruined, go and buy a set of 6-point
  14. -> sockets and a ratchet. A good 6-point will hold on much better
  15.  
  16.  You can do better than that.
  17.  
  18.  Some years ago I bought a set of Snap-On "Flank Drive" sockets.  They
  19. were advertised to grip the flats instead of the points, and be able to
  20. turn partially stripped bolts or nuts.  By buying the black thickwall
  21. impact style sockets, I got away with paying merely two or three times a
  22. realistic price for them.
  23.  
  24.  They work as advertised.  I've often been able to remove bolts which
  25. just let a regular six point socket pop around.
  26.  
  27.  BTW, there's seldom any reason to buy 12-point sockets.  12-point
  28. fasteners are quite rare.  6-point sockets don't tend to strip fasteners
  29. as bad as 12s, particularly oddball "offsize" fasteners.  You know -
  30. those el cheapo bolts that are somewhere between 1/2 and 9/16, yet
  31. aren't metric?  Some GM divisions loved them.
  32.                                                                  
  33.