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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10241 < prev    next >
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Text File  |  1992-07-27  |  1.4 KB  |  34 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!darwin.sura.net!mips!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: Oil Drain Plug Is Stuck
  5. Message-ID: <1992Jul28.064232.12671@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  10. References: <1992Jul27.152113.1691@hubcap.clemson.edu>
  11. Date: Tue, 28 Jul 92 06:42:32 GMT
  12. Lines: 20
  13.  
  14. jayc@hubcap.clemson.edu (Jay Crawford) writes:
  15. : When I went to change my oil in my new car, I realized that when the dealer 
  16. : serviced it, they must have tightened to oil drain plug too tight, because it
  17. : just won't budge.  And to make matters worse, the bolt head is starting to 
  18. : strip.  Any suggestions on how to free this thing up?  I've got a new plug, but
  19. : can't get the old one out!  Thanks.
  20. : 
  21. Well, after you use the suggestions presented here by others, one thing I'd make
  22. a point of is taking the buggered-up bolt back to the morons who did the work,
  23. explaining to them your true feelings as to the wisdom of using an impact
  24. wrench to tighten ANYTHING.  Also, find another mechanic.  If this greasemonkey
  25. is torquing your drainplug that tight, god knows what else he has screwed up!
  26.  
  27. --
  28.  
  29. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  30. SAAB - you get what you pay for; you pay for what you get.
  31. hinz@picard.med.ge.com
  32.  
  33.  
  34.