home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10193 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-27  |  1.6 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!gumby!destroyer!fmsrl7!slee01!tgl
  3. From: tgl@slee01.srl.ford.com (Tom Leone)
  4. Subject: Re: 86 Camry Spark Knock
  5. Message-ID: <Bs21pK.CBG@fmsrl7.srl.ford.com>
  6. Sender: usenet@fmsrl7.srl.ford.com (0000-Admin(0000))
  7. Organization: Ford Motor Company Scientific Research Labs, Dearborn, MI
  8. References: <1992Jul22.211447.6140@webo.dg.com>
  9. Date: Mon, 27 Jul 1992 15:58:27 GMT
  10. Lines: 25
  11.  
  12. x1sdup@emav118.rtp.dg.com (Stephen Dupre) writes:
  13. : I've been having a problem with spark knock (or so it sounds) on
  14. : my 2.0 Litre EFI Camry.  It happens in cold or hot weather.  After
  15.                               ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  16. : writing to the NHTSA group, I found that Toyota had a technical
  17. : bulletin stating the pistons had to be replaced in response to
  18. : the problem.  I guess a lot of them were fixed at the factory.  
  19.   
  20. : 1.  Higher octane gasoline. (no effect)
  21.       ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  22.  
  23. It doesn't sound like spark knock based on these two clues.
  24.  
  25. One noise that is often confused with spark knock is "piston slap".
  26. It occurs when there is too much of a gap between the pistons and
  27. the cylinders.  It is usually worse when the engine is cold (because
  28. the aluminum pistons expand/contract more with temperature than the
  29. iron engine block).  This also sounds compatible with the technical
  30. bulletin.
  31.  
  32. In many cases piston slap is harmless (except to the manufacturer's
  33. reputation and customer satisfaction).  Maybe you should just live
  34. with it, or get some expert ears to listen to it.
  35.  
  36. Tom Leone <tgl@slee01.srl.ford.com>
  37.