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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10057 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-23  |  1.6 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!usc!elroy.jpl.nasa.gov!ames!eos!jbm
  3. From: jbm@eos.arc.nasa.gov (Jeffrey Mulligan)
  4. Subject: Re: Run On
  5. Message-ID: <1992Jul24.012201.13181@eos.arc.nasa.gov>
  6. Organization: NASA Ames Research Center
  7. References: <1992Jul21.151937.1@sc9.intel.com> <5328@naucse.cse.nau.edu>
  8. Distribution: usa
  9. Date: Fri, 24 Jul 1992 01:22:01 GMT
  10. Lines: 26
  11.  
  12. met@naucse.cse.nau.edu (Millam Tackitt) writes:
  13.  
  14. >when you get home tonight leave your car idleing, open the hood and turn
  15. >the idle screw up until she idles at around 1600rpm's. get the garden 
  16. >hose and turn it on to a slow but steady dribble. remove your air 
  17. >cleaner top and let the water from your hose dribble into the engine. 
  18. >If the engine starts to bog and die pull the hose away and turn the 
  19. >dribble down or set the idle up. then return the water to the engine for
  20. >about 10 minutes.
  21. >this will remove carbon build-up from the cylinders and probably remove
  22. >the run-on problem also.
  23. >NO this will not harm your engine. I have used this technique for 20 
  24. >yrs. and on every make of vehicle.
  25.  
  26. One caveat about pouring water down the carb:
  27. I did this on my truck a few years ago and water got into the float bowl
  28. through the bowl vent tube which projects out over the throat in this
  29. particular carb.  Surface tension at the water/gas interface prevented
  30. any flow from occuring, I had to tear the carb apart and clean the
  31. water out.  Moral:  keep the water away from the vent tube.
  32.  
  33. -- 
  34.  
  35.     Jeff Mulligan (jbm@eos.arc.nasa.gov)
  36.     NASA/Ames Research Ctr., Mail Stop 262-2, Moffett Field CA, 94035
  37.     (415) 604-3745
  38.