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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10003 < prev    next >
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Text File  |  1992-07-22  |  1.8 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!stanford.edu!leland.Stanford.EDU!eap
  3. From: eap@leland.Stanford.EDU (Eric Perozziello)
  4. Subject: Re: Carbon Buildup in engines ( valves ? ).....
  5. Message-ID: <1992Jul23.013236.10486@leland.Stanford.EDU>
  6. Sender: news@leland.Stanford.EDU (Mr News)
  7. Organization: DSG, Stanford University, CA 94305, USA
  8. References: <4768@calmasd.Prime.COM> <1992Jul22.073213.4161@mr.med.ge.com>
  9. Distribution: na
  10. Date: Thu, 23 Jul 92 01:32:36 GMT
  11. Lines: 28
  12.  
  13. >: 
  14. >: * How can one diagnose if in fact there is carbon buildup ?
  15. >: 
  16. >Perform a compression test.  If the compression is substantially above
  17. >what your service manual says it should be, there's carbon in there.
  18. >
  19.  
  20. I'm not so sure about that. I assume you mean the compression will go
  21. up because the VOLUME of the carbon changes the Compression ratio?
  22. My experience says that it only takes a LITTLE bit of carbon to cause 
  23. pre-ignition (run-on). I can't see how one could measure this small change.
  24. Especially since the specs differ from measurements vary WILDLY. It will 
  25. be different from cylinder to cylinder (and NOT duee to more carbon in
  26. one cylinder!)  I suppose you could argue that when you do a "wet" 
  27. compression test (oil in the cylinder), it's higher than the dry (no oil)
  28. because of the volume of oil you added ???????  :^)  
  29.  
  30. Anyway, to answer the original poster's question about how to get rid of
  31. it, yes, a long HARD drive is good. If that doesn't work, I have a method
  32. I've used for years, and it works: Take about 1 qt of water and slowly
  33. dribble it into the intake airstream of the hot, running engine. it 
  34. may take 15 minutes to use all the water- set the idle fast if you desire.
  35. You can try this over and over. Try running the engine hard between 
  36. doses (up hills at full throttle). The next best thing is 1). install
  37. a water injection system, or 2). disassmeble and clean!
  38.  
  39. -Eric
  40.  
  41.