home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / misc / consumer / 14577 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-28  |  1.2 KB  |  29 lines
  1. Newsgroups: misc.consumers
  2. Path: sparky!uunet!wupost!sdd.hp.com!hp-cv!hp-pcd!hpcvaac!billn
  3. From: billn@hpcvaac.cv.hp.com (bill nelson)
  4. Subject: Re: Getting better gas milage (was: Re: MOLY BLACK GOLD. (Slick50))
  5. Message-ID: <1992Jul29.043744.15480@hpcvaac.cv.hp.com>
  6. Organization: Hewlett-Packard Company, Corvallis, Oregon USA
  7. References: <1992Jul17.123537.1@sol.yorku.ca>
  8. Date: Wed, 29 Jul 1992 04:37:44 GMT
  9. Lines: 18
  10.  
  11. haroldt@sol.yorku.ca writes:
  12. : 
  13. :   I'd hate to dissagree with you, but...  In my little Honda Civic I found a 
  14. : way to get 10% better fuel economy.  I was running regular unleaded when I first
  15. : got my 91 Civic.  After 5000kms I put Slick 50 in and saw only a marginal 
  16. : improvement.  Then I switched to Super Unleaded (94 Octane) and I litterally 
  17. : get 10% more distance per quantity of fuel.  The octane boost does make a 
  18. : differance in a good fuel injected  car, but not everyone uses it, and few
  19. : say it's required.
  20. : 
  21. :   Has anyone else tried this?  Pardon the pun, but, milage may vary.  :)
  22.  
  23. Nope. Around here - super UL is about 15% more expensive than UL. It doesn't
  24. make sense to pay more/mile.
  25.  
  26. You could probably accomplish the same thing by having the timing changed.
  27.  
  28. Bill
  29.