NI DOOHAN NI CRIVILLE, PRIMER TRIUNFO DEL ESPAÑOL CARLOS CHECA EN MONTMELo
Ni el australiano Michael Doohan ni el espa├▒ol Alex Criville, ambos del equipo Honda HRC, a pesar de las expectativas que suscito su enfrentamiento en el circuito de Montmelo con ocasion del Gran Premio de Catalu├▒a de 500 c.c., consiguieron la victoria, que fue a recaer, por primera vez en su historial deportivo, en el espa├▒ol Carlos Checa (Honda).
Checa hizo una carrera impecable en un circuito que se conoce como la palma de la mano. De salida fue el italiano Luca Cadalora (Honda) quien consiguio ser el mas rapido, pero en apenas dos vueltas el piloto del equipo Honda Pons se situo en cabeza y con una precision casi matematica comenzo a rodar en 1:47 para marcharse de todos sus rivales.
Con una superioridad insultante, Carlos Checa se fue a razon de casi medio segundo por vuelta de todos sus rivales, mientras que Michael Doohan y Alex Criville volvian a protagonizar su particular lucha, pero en esta ocasion por la segunda plaza.
Tanto Doohan como Criville, como en anteriores grandes premios, lucharon casi de principio a fin por ser el mejor y aunque el espa├▒ol realizo una carrera espectacular y con unos derrapajes de ambas ruedas que ponian los pelos de punta, fue el australiano quien en la ultima vuelta doblego a su rival para lograr la segunda plaza y un nuevo titulo mundial, el tercero de su carrera deportiva.
El japones Tomomi Manako (Honda) se adjudico su primera victoria de la temporada de 125 c.c. y se acerco a la lucha por el titulo mundial, en la que eran ya tres japoneses quienes cuentaban con mas opciones.
La carrera de 125 c.c., como resulta ya habitual en cada gran premio, resulto de lo mas competida y hasta que el nipon Manako decidio marcharse de sus rivales a razon de un nuevo record a cada vuelta, despues de completarse el decimotercero de los 22 giros que debian dar. Fueron un total de hasta once pilotos los que pugnaron por la victoria final.
Sin embargo, uno de los mas serios candidatos al triunfo final, el japones Masaki Tokudome (Aprilia) y otro de los firmes aspirantes a la victoria en cada gran premio, el italiano Valentino Rossi (Aprilia), se fueron por los suelos en la primera curva del circuito nada mas darse la salida.
Un toque entre ambos, al evitar a otro piloto que habia ido por delante en la salida, provoco una caida en cadena, en la que los mas perjudicados, por sus aspiraciones, fueron estos dos pilotos, en tanto que por delante ya empezaba a formarse el grupo que debia luchar por la victoria en Montmelo.
Dio la impresion de que las ultimas vueltas volverian a ser de infarto, pero el japones Manako tenia un "as" guardado bajo el mono. En la decimotercera vuelta tomo el mando de la carrera, comenzo a imprimir un ritmo mas de un segundo mas rapido y se marcho de sus rivales, que se obcecaron en exceso en su particular enfrentamiento y cuando se dieron cuenta de que el piloto de Honda se les iba ya era demasiado tarde.
El italiano Massimiliano Biaggi (Aprilia) consiguio su octavo triunfo de la temporada y aumento su ventaja en la clasificacion general provisional del campeonato del mundo de 250 c.c.
La carrera del cuarto de litro apenas tuvo cuatro vueltas de interes, aquellas que lidero el frances Oliver Jacque, con el motor Honda para 1997, pero desde el mismo momento en que el romano se puso en cabeza, a pesar de la fuerte oposicion que en principio le planto el frances, se acabo la emocion en ese preciso instante.
Con Biaggi destacado y Jacque en una comoda segunda plaza, el aleman Ralf Waldmann (Honda), tambien con la evolucion de la marca japonesa para 1997, se conformo con la tercera posicion.
