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INI File  |  2004-10-02  |  5KB  |  149 lines
  1. [196]
  2. Question=Un changement de calage du parapente influe sur :
  3. la polaire des vitesses=2
  4. la vitesse max. et la finesse max=2
  5. la stabilitΘ et le dΘcrochage=2
  6.  
  7. [197]
  8. Question=Les commandes :
  9. rΘduisent le risque de dΘcrochage=-6
  10. ne servent qu'en cas de turbulences=-6
  11. doivent rΘglΘes au plus court sans dΘformation du bord de fuite bras haut=3
  12. permettent d'obtenir une cambrure du profil=3
  13.  
  14. [198]
  15. Question=Les sellettes de parapentes :
  16. sont toutes semblables=-6
  17. sont de diffΘrents types (classique, ABS, croisillons,...)=3
  18. ont une influence sur les caractΘristique s de pilotage=3
  19. peuvent Ωtre changΘes sans risque=-6
  20.  
  21. [199]
  22. Question=En vol la position mains hautes correspond :
  23. α la vitesse mini=-6
  24. au taux de chute mini=-6
  25. α la finesse/air max=-6
  26. α la vitesse max sans utilisation de l'accΘlΘrateur=6
  27.  
  28. [200]
  29. Question=CritΦres de choix d'une aile :
  30. la charge alaire, la finesse/sol=-6
  31. la finesse max., le taux de chute mini, la pΘnΘtration=2
  32. la maniabilitΘ, le comportement en turbulences, la stabilitΘ=2
  33. l'homologatio n=2
  34.  
  35. [201]
  36. Question=Lors du stockage et du transport, le parapente doit Ωtre protΘgΘ du voisinage ou du contact :
  37. des champs Θlectriques=0
  38. des solvants et des corps gras=2
  39. de l'humiditΘ=2
  40. de l'ensoleilleme nt=2
  41.  
  42. [202]
  43. Question=Citez les facteurs de vieillissement pour une aile :
  44. le soleil=3
  45. les techniques de descente rapide=3
  46. les turbulences=-6
  47.  
  48. [203]
  49. Question=L'ordre de grandeur de la rΘsistance des suspentes de lignes basses et moyennes est gΘnΘralement de :
  50. 10 daN=-6
  51. 100 daN=6
  52. 1000 daN=-6
  53.  
  54. [204]
  55. Question=Les suspentes sont gΘnΘralement constituΘes :
  56. de fibres de kevlar=2
  57. de fils polyΘthylΦnes tressΘs=2
  58. de gaines en polyester=2
  59.  
  60. [205]
  61. Question=Un n£ud sur une suspente :
  62. augmente la rΘsistance α la rupture=-6
  63. peut diminuer la rΘsistance α la rupture jusqu'α 50%=6
  64. n'influe pas sur la rΘsistance α la rupture=-6
  65.  
  66. [206]
  67. Question=Une aile standard:
  68. est rΘservΘe aux dΘbutants=-6
  69. correspond α une pratique "loisir"=3
  70. peut Ωtre "performante"=3
  71.  
  72. [207]
  73. Question=Un pilote en phase d'accΦs α l'autonomie, licenciΘ "volant" pour la premiΦre annΘe:
  74. devrait voler sous une aile "standard" α caractΦre loisir=6
  75. devrait voler sous une aile classΘe "performance"=-3
  76. peut voler sous une aile "compΘtition"=-6
  77.  
  78. [208]
  79. Question=Un pilote non brevetΘ ne volant pas rΘguliΦrement:
  80. ne devrait voler qu'avec des voiles "standard", selon le niveau d'accΦs dΘfini par le constructeur=6
  81. peut utiliser une voile "performance"=-6
  82. choisit sa voile selon les conditions aΘrologiques=-6
  83.  
  84. [209]
  85. Question=Le choix de la sellette est guidΘ par:
  86. le confort=2
  87. Les recommandati ons du constructeur=4
  88. la ristourne accordΘe par le vendeur=-6
  89.  
  90. [210]
  91. Question=Le choix de la sellette est guidΘ par:
  92. L'adaptation α votre morphologie=2
  93. essentiellemen t la couleur=-6
  94. la possibilitΘ de s'asseoir sans l'aide des mains=2
  95. la prΘsence d'un systΦme fiable de bouclage des sangles=2
  96.  
  97. [211]
  98. Question=Les protections dorsales, latΘrales, gonflables de votre sellette:
  99. vous garantissent une pratique en toute sΘcuritΘ=-6
  100. sont systΘmatiquem ent testΘes selon un cahier des charges prΘcis=-3
  101. ne peuvent Ωtre considΘrΘes comme des protections parfaites dans tous les cas=6
  102.  
  103. [212]
  104. Question=Un casque de vol libre doit prΘsenter les qualitΘs suivante:
  105. la lΘgΦretΘ=2
  106. L'aΘrodynamis me=-2
  107. une taille adaptΘe=2
  108. le confort=2
  109.  
  110. [213]
  111. Question=Un casque de vol libre doit prΘsenter les qualitΘs suivante:
  112. un champ visuel non diminuΘ=2
  113. une bonne audition=2
  114. une bonne absorption d'Θnergie en cas de choc=2
  115. une belle dΘcoration=-6
  116.  
  117. [214]
  118. Question=Un casque de vol libre:
  119. se ferme rapidement par velcro=-6
  120. est testΘ selon des normes=3
  121. comprend une enveloppe "composite" anti-poinτonnement et une mousse absorbante=3
  122.  
  123. [215]
  124. Question=Pour le vol libre, on peut se servir:
  125. d'un casque de VTT=-6
  126. d'un casque de spΘlΘologie=-6
  127. d'un casque de moto=-6
  128. d'un casque spΘcial vol libre=6
  129.  
  130. [216]
  131. Question=Vous achetez un parapente, vous vous assurez:
  132. qu'il a dΘjα volΘ (dans le cas d'une voile neuve)=2
  133. qu'il correspond α votre niveau de pilotage=2
  134. qu'il correspond α votre poids=2
  135.  
  136. [217]
  137. Question=Vous achetez un parapente, vous vous assurez:
  138. qu'un manuel de vol est fourni=2
  139. que le manuel dΘcrit les man£uvres de descente rapide prΘconisΘes=2
  140. que les limites d'utilisation de l'aile sont indiquΘes dans le manuel=2
  141.  
  142. [218]
  143. Question=Vous venez d'acheter un parapente; avant de dΘcoller, vous vous assurez:
  144. que votre sellette est compatible et bien rΘglΘe=2
  145. que les freins ne sont pas trop courts=2
  146. que l'accΘlΘrateur est bien rΘglΘ et circule librement=2
  147. que les trims, s'il en est dotΘ, sont rΘglΘs en position dissymΘtrique =-6
  148.  
  149.