home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Driving Test Success (Practical) / DTSP.ISO / data1.cab / App_Files / Data / Lessons7.Dat < prev    next >
Text File  |  2005-09-27  |  14KB  |  376 lines
  1. #DRIVING ON MOTORWAYS
  2. Motorways differ from normal roads by these issues:
  3.  
  4.  - they are designed to help traffic travel fast and safe
  5.  - only those with a full driving licence can go on them
  6.  - there is no parking on them except at service areas
  7.  - they have special signs that all drivers must know
  8.  - being multi-lane roads they require multi-lane rules
  9.  - cycles,  motorcycles below 50cc,  agricultural and
  10.    invalid vehicles, horse riders and pedestrians are
  11.    not allowed on motorways
  12.  - fast moving multi-lane traffic means that conditions
  13.    can change very suddenly and dramatically.
  14.  
  15. Click the Ok button to continue our motorway briefing
  16. #JOURNEY  PREPARATIONS
  17. Long distances at high speeds may increase the
  18. risk of mechanical failure. Prepare well, such as: 
  19.  
  20.  - plan out the route using the junction exit numbers
  21.  - fill up with enough fuel so that you do not run out
  22.    between service areas, the only places to buy fuel
  23.  - check that your tyres are in good condition and are
  24.     at the correct pressure, your life depends on them
  25.  - check your lights and indicators all work correctly
  26.  - clean and adjust mirrors,  as well as windows and
  27.     the windscreen - an all round vision is vital here
  28.  - check the oil level, radiator and washers levels
  29.  
  30. Click the Ok button to start our 1st motorway session
  31. #SESSION  -  1
  32. MOTORWAY  ENTRY  ROUNDABOUTS
  33.  
  34. Motorway entry roundabouts,  unlike the one ahead
  35. can be large and complicated.  Observe their large
  36. directions signs and get in to the correct lane using
  37. the M.S.M and P.S.L routines.
  38.  
  39. INSTRUCTIONS
  40. You are instructed to KEEP IN THE LEFT LANE and to
  41. TURN LEFT at the roundabout ahead and follow the
  42. slip road onto the elevated motorway.
  43.  
  44. Please view and study the accompanying video
  45. Click the Ok button to continue with this session
  46. #SESSION  -  2
  47. JOINING  A  MOTORWAY
  48. When joining a motorway via a slip road:
  49.  - indicate to let the traffic know of your intentions
  50.  - you should give a side glance to the right
  51.  - give priority to traffic already on the motorway
  52.  - join where there is a suitable gap in the traffic
  53.  - avoid having to stop at the end of the slip road
  54.  
  55. INSTRUCTIONS
  56. You are instructed to CONTINUE along the slip road
  57. and approach the motorway with the M.S.M and P.S.L
  58. routines and to drive safely on to the motorway.
  59.  
  60. Click the Ok button to continue with this session
  61. #SECTION  COMPLETE
  62. Congratulations! You have successfully driven on to a
  63. motorway.  In this section we reviewed motorways
  64. and how they differ from ordinary roads.  We also
  65. reviewed how to prepare for a safe motorway journey.
  66.  
  67. Also in this section you encountered a motorway
  68. entry roundabout and a slip road onto the motorway.
  69.  
  70. In the next section we continue on the motorway and
  71. consider the rules of driving in multiple lanes
  72. and take a motorway sign and signal test.
  73.  
  74.  
  75. Click the Ok button to continue with the next session
  76. #MULTI-LANE  RULES
  77. When driving on a motorway, multi-lane driving rules
  78. apply, such as the following:
  79.  - normally drive in the left hand lane when possible
  80.  - drive smoothly and stay in the centre of the lane
  81.  - always check traffic behind, along side and in front
  82.  - use the M.S.M. well before doing any overtaking
  83.  - move into lanes with faster moving traffic only as
  84.     long as is needed for safe overtaking
  85.  - do not block faster moving traffic behind you
  86.  - apply the 2 second rule to traffic in front of you
  87.  - look further ahead than normal and beware of any
  88.     vehicles moving from lane 1 to 2 and lane 3 to 2
  89.  
  90. Click the Ok button to continue with our briefing
  91. #SESSION  -  1
  92. OVERTAKING  ON  MOTORWAYS
  93. INSTRUCTIONS
  94. You are instructed to correctly and safely OVERTAKE
  95. THE LORRY in front of you AND THE COACH which is
  96. in front of the lorry.   After overtaking the coach
  97. you should return to the same lane you are now in
  98. while maintaining the correct separation distance.
  99.  
  100. Apply the M.S.M and P.S.L routines to every change
  101. of lane. You will NOT be told to check your mirrors or
  102. indicate or side glance,  but they will be checked.
  103.  
  104. Please VIEW the accompanying video before driving
  105. Click the Ok button to continue with this session
  106. #SESSION - 1  COMPLETE
  107. Congratulations! You have successfully overtaken the
  108. two vehicles using the Mirrors Signal Manoeuvre
  109. procedure (M.S.M), as you were instructed.
  110.  
  111. Other points to remember for lane discipline are:
  112.  
  113.  - remain in the left hand lane until the speed of the
  114.     traffic in the faster lanes have been assessed
  115.  - use mirrors frequently and earlier than normal
  116.     because of the higher speeds and rapid changes
  117.  - avoid moving the car into the blind spots of other
  118.     vehicles, especially larger vehicles like lorries.
  119.  
  120. Click the Ok button to continue with this session
  121. #SESSION  -  2
  122. SEPARATION  DISTANCES
  123. Revise the 2 SECOND RULE by reading the section on
  124. stopping distances in the Highway Code book.  Please
  125. view and study the accompanying video,  because
  126. we are now going to complete the same manoeuvre.
  127.  
  128. INSTRUCTIONS
  129. In this session you are instructed to ACCELERATE to
  130. the maximum test speed and to MAINTAIN it. The lorry
  131. will maintain a separation distance of two seconds
  132. as given by the two second rule.  You should now
  133. accelerate to 30 MILES PER HOUR for this first run.
  134.  
  135. To continue with this session click the Ok button
  136. #SESSION - 2  CONTINUED
  137. SEPARATION  DISTANCES
  138. Well done! You have completed the first run at 30 mph
  139. and maintained the correct separation distance as was
  140. verified by applying the 2 second rule routine.
  141.  
  142. Now we will do a second run, but this time it will be
  143. at a running test speed of 40 miles per hour.
  144.  
  145. INSTRUCTIONS
  146. Follow the lorry and accelerate up the test speed
  147. of 40 MILES PER HOUR and then MAINTAIN the speed
  148. until your next instructions appear.
  149.  
  150. To continue with this session click the Ok button now
  151. #SESSION - 2  CONTINUED
  152. SEPARATION  DISTANCES
  153. Well done! You have completed the first run at 40 mph
  154. and maintained the correct separation distance as was
  155. verified by applying the 2 second rule routine.
  156.  
  157. Now we will do the next run, but this time it will be
  158. at a running test speed of 50 miles per hour.
  159.  
  160. INSTRUCTIONS
  161. Follow the lorry and accelerate up the test speed
  162. of 50 MILES PER HOUR and then maintain that speed
  163. until your next instructions appear.
  164.  
  165. To continue with this session click the Ok button now
  166. #SESSION - 2  COMPLETE
  167. Well done! You successfully completed the part of
  168. this session on maintaining a minimum two second
  169. separation distance for three different speeds.
  170.  
  171. In the next part of this section on multi-lane rules
  172. we consider lane merging.  This occurs when:
  173.  
  174.  - an entrance slip road joins with the motorway
  175.  - a lane is closed due to resurfacing or road repairs
  176.  - a lane is closed due to an incident of some kind
  177.  - a motorway ends with a return to normal roads
  178.  - a contra flow system is in temporary operation
  179.  
  180. Click the Ok button to continue with this session
  181. #SESSION  -  3
  182. LANE  CONTROLS
  183. The overhead road signs and messages control the
  184. motorway traffic flow, by restricting speeds and by
  185. closing, opening and merging lanes as required.
  186.  
  187. INSTRUCTIONS
  188. You are instructed to STAY BEHIND THE LORRY.
  189. You should also observe the motorway signs and
  190. keep to the correct speed and MAKE SURE you move
  191. into the correct lane at all times.  Use the M.S.M and
  192. P.S.L routines well before changing each and every
  193. motorway lane.
  194.  
  195. Click the Ok button to start this last session now
  196. #SESSION - 3  COMPLETE
  197. Well Done!   You have successfully completed the
  198. section on motorway lane discipline.
  199.  
  200. In this section you have experienced safe overtaking,
  201. separation distance control and some lane merging
  202. manoeuvres.  You have also encountered a few of the
  203. specialised signs only found on motorways.
  204.  
  205. In the next part you will take a motorway signs and
  206. signals test. Please wait and be patient while the
  207. signs test is being fully set up for you.
  208.  
  209.  
  210. To continue with the sessions, click the Ok button
  211. MOTORWAY  HAZARDS
  212. Motorways are generally safer than ordinary roads.
  213. They are designed with minimum bends and junctions