En 1992, Les Griebling ouvre le circuit de sport automobile de Mid-Ohio, inaugurΘ par une Θcole de conduite. En 1967, Jerry Titus remporte la premiΦre course de Trans-Am de Mid-Ohio au volant d'une Ford Mustang. La totalitΘ des 3,9 km et 15 virages de la piste a ΘtΘ rΘnovΘe en 1972 et en 1977, David Hobbs remporte la premiΦre course de GTP de Mid-Ohio avec une BMW 320.
La premiΦre course d'Indycar organisΘe α Mid-Ohio a lieu en 1980 avec comme vainqueur Johnny Rutherford au volant d'une Chaparrai-Cosworth, et en 1983 commence la course professionnelle AMA. La mΩme annΘe, des gradins semi-circulaires sont construits dans les virages 1, 6, 7, 8 et 14, et un tableau d'affichage α trois panneaux est mis en place. Une tour Goodyear de 4 Θtages est Θgalement ΘrigΘe ainsi que des bΓtiments d'accueil, un systΦme de chronomΘtrage et de gestion des scores, deux suites V.I.P., un centre d'information et enfin trois garages construits dans le paddock abritant 28 stands.
En 1984 sont construits un stand commercial et une aire de pique-nique dans le paddock, et le bureau de ventes des billets et le bΓtiment d'enregistrement sont rΘnovΘs. L'annΘe suivante, la tribune Camel Deck et le stand commercial sont construits au centre du circuit, un tunnel d'accΦs aux tribunes 1 et 2 est creusΘ sous la ligne droite de fond, des gradins semi-circulaires sont construits dans la boucle et le portail d'entrΘe est remodelΘ.
Mid-Ohio fΩte sa 25Φme saison en 1986 ; les bΓtiments d'entretien et d'intendance sont construits, l'entrΘe est rΘorganisΘe et un nouveau systΦme septique installΘ.
En 1987, le bΓtiment d'inspection technique est rΘnovΘ par MAC Tools, Inc., le principal stand commercial de la pelouse est rΘnovΘ et un stand de souvenirs y est ajoutΘ. De nombreuses modifications sont apportΘes en 1988, y compris la construction d'un bΓtiment de vente de piΦces dΘtachΘes, l'agrandissement de l'accΦs aux stands de 4 mΦtres en largeur et 76 en longueur, et l'ajout de barriΦres de bΘton - 90 m le long des stands, 90 m sur la ligne droite principale et 120 m sur le virage 2. Les zones de dΘgagement des virages 1, 2, 9, 11 et 14 sont redessinΘes, du gravier ajoutΘ ainsi que des murs de pneus dans les virages 7, 11 et 14.
Des travaux de construction supplΘmentaires sont entrepris en 1989 avec le bΓtiment de ravitaillement sur la pelouse, une rampe de ciment de 45 mΦtres de long ajoutΘe au virage 9 et des murs de pneus aux virages 1 et 9. En 1990, la piste voit son revΩtement totalement rΘnovΘ et elle est Θlargie pour atteindre 12 mΦtres. Une option chicane/ligne droite est mise en place entre le virage 1 et la boucle.
1992 est l'annΘe de la construction de la cabine des commisaires de piste sur la ligne droite de fond et en 1993 est crΘΘe la Mid-Ohio School, dont le bΓtiment est construit dans le paddock et le terrain de dΘrapages sur la pelouse. Des barriΦres de grillage supplΘmentaires sont ajoutΘes dans les virages 4 et 11, ainsi que 500 mΦtres dans le virage 8. Le virage 1, la boucle et la ligne droite de fond sont renforcΘs, 75 % du paddock secondaire Θtant bΘtonnΘ.
En 1995, le mur de pneus du virage 7 est reculΘ et agrandi, et en 1996, le toboggan Goodyear du virage 1 est remplacΘ par un pont α deux voies avec un passage pour les piΘtons. Un bΓtiment de sΘcuritΘ est Θgalement construit α l'entrΘe N░3.
Enfin, les travaux de 1997 incluent 350 mΦtres de barriΦres de bΘton dΘplacΘes le long de la ligne droite des stands pour obtenir 15 m de zone de dΘgagement, une zone de graviers entre le virage 15 et la ligne d'arrivΘe, une extension de 200 m2 au bΓtiment des communications pour y installer des instruments de chronomΘtrage, gestion des scores, contr⌠le des courses, cabines de radio et tΘlΘvision. 150 mΦtres de barriΦres de grillage sont ajoutΘs le long de la ligne droite des stands, 180 mΦtres de barriΦres successives renforcent le virage 7, 3 km de grillage spectateur sont installΘs sur le site, deux bassins de retenue des prΘcipitations sont construits au centre du circuit, une zone de dΘgagement surΘlevΘe, une zone de graviers agrandie au virage 14 et enfin deux auvents du garage du paddock sont remplacΘs par un toit en dur.
