USA Today ha definito Carl Haas "Uno degli uomini pi∙ straordinari nella storia delle gare automobilistiche" e i testi specialistici sostengono che vanta la vittoria in 11 tornei negli ultimi vent'anni di corse. Attualmente Haas continua ad amministrare i suoi molteplici interessi automobilistici, tra cui una squadra di formula Indy per la CART (Championship Auto Racing Teams), una squadra di automobili da corsa per la NASCAR Winston Cup, un'azienda internazionale di distribuzione di auto da corsa e la distribuzione per il Nord America degli ingranaggi di trasmissione da competizione Hewland, inoltre fa parte del consiglio di amministrazione dell'autodromo Road America e gestisce il Milwaukee Mile.
Attualmente Haas sta progettando un'altra grande impresa - una nuovissima linea di telai, costruiti in America, per il difficile torneo di PPG CART. Insieme alla Swift Engineering Inc. della California, il team di Haas nel 1997 presenterα un esclusivo telaio Swift. A questo faranno seguito delle versioni commerciali del modello nel corso del 1998 che vedranno Haas come distributore esclusivo. Haas Φ il distributore anche dei telai Swift per le formule inferiori.
Haas ha concluso il suo duraturo impegno di importatore e distributore esclusivo per il Nord America delle auto da corsa Lola nel 1996. Quando svolgeva questo incarico Haas ha contribuito ad affermare e sostenere la Lola come industria leader per circa 30 anni. Grazie ad Haas, la Lola Cars Ltd. (Inghilterra) da piccola societα costruttrice per macchine da corsa Φ diventata un'industria leader in grado di produrre pi∙ di 3.000 tipi di telai da corsa, che distribuisce in tutto il mondo. La maggior parte di questi telai Φ stata venduta da Haas che con il grande successo dei suoi team sportivi Φ stata un ottimo veicolo promozionale per la Lola. Allo stesso modo, anche i transaxles Hewland sono divenuti lo standard per ogni categoria da competizione di razza... da Indianapolis e dalla formula Uno... alla Trans-America, o alla formula Atlantica, comprese numerose competizioni non professionistiche.
Prima di dedicarsi, da proprietario di scuderia, all'industria automobilistica, Haas ha vinto numerose corse come pilota tra il 1952 e i primi anni '60. Nel corso di quegli anni ha pilotato diverse auto non americane, tra cui Ferrari, Porsche, MG e Jaguar. Da quando ha smesso di pilotare e si Φ dedicato al suo nuovo lavoro di proprietario e la sua scuderia ha vinto 11 tornei a partire dal 1974.
Prima di creare uno dei team pi∙ di successo nella storia del CART, Haas e Paul Newman hanno gareggiato l'uno contro l'altro nella serie Can-Am e, ironia della sorte, entrambi hanno cominciato a guardare alle corse di formula Indy nel 1982. I due hanno unito le loro forze e nel 1983 hanno costituito la Newman-Haas Racing con Mario Andretti come pilota.
Il resto Φ una lunga serie di record, vittorie e trofei.
L'esperienza negli affari gli Φ stata molto utile anche nelle gare. A partire dal 1974, i team di Haas sono stati tra quelli che hanno vinto di pi∙, aggiudicandosi 11 importanti tornei di formula Indy, Can-Am, formula 5000 e gare di Super Vee.
Al di lα dei suoi successi su pista, Haas Φ uno dei dirigenti pi∙ stimati nel mondo delle corse automobilistiche. Direttore della CART, l'organizzazione che autorizza il Campionato mondiale di PPG CART, egli Φ presidente della Pro Racing Division del SCCA e direttore della Road America, l'autodromo di livello mondiale di Elkhart Lake, Wisconsin. Recentemente Haas ha dato le dimissioni (dopo che era stato eletto per ben quattro volte consecutive) da presidente del consiglio di amministrazione del SCCA, la federazione automobilistica sportiva pi∙ grande del paese. Egli Φ l'unica persona al mondo ad aver mai diretto due importanti federazioni di automobilismo sportivo.
Haas Φ anche membro con diritto di voto dell'ACCUS, la federazione statunitense della FISA, la federazione internazionale di automobilismo. Inoltre, un'associazione controllata da Haas gestisce il Milwaukee Mile, l'impianto automobilistico nazionale pi∙ antico e importante che ogni anno, tra le varie gare automobilistiche, ospita anche weekend di formula Indy e NASCAR. Questa sua duratura appartenenza al Milwaukee lo colloca nell'Θlite dell'automobilismo, in compagnia di soli altri due proprietari di scuderie che come lui gestiscono importanti autodromi.
I grandi successi dei team di Haas hanno attratto nella sua scuderia una folta lista di piloti importanti. Tra quelli pi∙ famosi che hanno pilotato per Haas nel corso degli anni ci sono i piloti Michael Andretti e Christian Fittipaldi che attualmente si sono dedicati alla formula Indy, i campioni del mondo Nigel Mansell, Mario Andretti, Jackie Stewart e Alan Jones, il cinque volte vincitore di LeMans Jacky Ickx, Brian Redman, Patrick Tambay Paul Tracy e David Hobbs.
Da quando la Newman/Haas Racing ha iniziato a gareggiare nel CART, il team si Φ aggiudicata la PPG Cup tre volte: nel 1984 (Mario Andretti), nel 1991 (Michael Andretti) e nel 1993 (Nigel Mansell), ed ha sempre primeggiato nelle serie pi∙ competitive.
Nel 1996, due piloti della Newman/Haas Racing sono arrivati nelle prime posizioni della classifica generale, Andretti al secondo posto e Fittipaldi al quinto e rivendica inoltre una serie di cinque vittorie consecutive da parte di un singolo pilota (Andretti).
Nel 1994 Haas ha lanciato una squadra per la NASCAR Winston Cup in societα con l'ex dirigente della Ford in pensione Michael Kranefuss. Tale team, il Kranefuss-Haas Racing, ha la sua base in un moderno impianto di circa 60 km quadrati che si trova a Mooresville, N.C. Si prevede che per il 1997 sarα uno dei migliori team della Winston Cup con il pilota Jeremy Mayfield al volante
Alla fine degli anni '60, Haas Φ stato uno dei primi proprietari di scuderie automobilistiche su strada del paese ad attirare la sponsorizzazione di grandi aziende. Dal quel momento in poi le sue auto hanno avuto il supporto di marchi prestigiosi, tra cui la Kmart e la Texaco/Havoline per le CART e la Kmart e la RC Cola per il campionato della NASCAR Winston Cup, a testimonianza non solo del suo successo ma anche delle sue capacitα di marketing. Tra i marchi esteri pi∙ famosi attualmente legati alla Haas ci sono la BellSouth, la Bosch, la Braun, la Casa Fiesta, la Coinex, Donna Karan New York (DKNY), la Duracell, la Exide, la Ford, la Gillette, la Goodyear, l'International Trucks, la Kodak Premium Processing, la Maxell, l'Oral-B, la RC Cola, la Right Guard e la Silicon Graphics Computer Systems.
Fra gli interessi di Haas si annoverano:
Co-gestione e comproprietα della Kmart/Texaco/Havoline Swift-Ford/Cosworth pilotata da Michael Andretti e della Swift-Ford/Cosworth pilotata da Christian Fittipaldi nel campionato mondiale di PPG CART.
Comproprietario, con Michael Kranefuss, del Kranefuss/Haas Racing, base della Kmart/RC Cola Ford Thunderbird pilotata da Jeremy Mayfield per il campionato della NASCAR Winston Cup.
Presidente del Consiglio di amministrazione dello Sports Car Club of America Pro Racing, e direttore della SCCA Enterprises. La SCCA Φ la principale associazione di automobilismo su strada, che vanta oltre 50.000 membri e gestisce le manifestazioni sia professionistiche che a livello di club. Il torneo di berline Trans-Am rappresenta l'evento pi∙ importante legato a tale associazione.
Membro del Consiglio di amministrazione della CART, l'associazione che gestisce il campionato mondiale di PPG CART, Φ stato l'unico uomo al mondo ad avere funzioni direttive per due federazioni.
Distributore mondiale delle auto da corsa Swift, distributore in Nord America degli ingranaggi di trasmissione Hewland,
e di moltissimi altri importanti componenti per auto da corsa, Haas fornisce sofisticati ricambi e assistenza per tutte le eventualitα.
Organizzatore del "Milwaukee Mile," la bellissima gara che si svolge nello stato del Wisconsin, a West Allis, Wis, Haas Φ il promotore di t
