home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ C!T ROM 2 / ctrom_ii_b.zip / ctrom_ii_b / FLIGHTSI / VLIEGTUI / PL_AC767 / AC767.DOC < prev    next >
Text File  |  1993-01-04  |  3KB  |  58 lines
  1. AC767.ZIP
  2. AIR CANADA B767-200 MEDIUM RANGE TWIN TURBO FAN JET AIRLINER
  3.  
  4.  
  5.               CONTENTS
  6.  
  7.           AC767___.      FS4 MODEL
  8.           AC767___.SIM   FS4 SIM
  9.           REF_B767.SIM   FS4 REFERENCE SIM
  10.              AC767.SC0   AAF\LIB STATIC OBJECT
  11.              AC767.DOC   THIS DOCUMENTATION
  12.              AC767.AFX   AAF\EXPORT FILE           
  13.           REF_B767.PRF   FS4 PERFORMANCE FILE
  14.  
  15.     
  16.         SPECIFICATIONS
  17.  
  18.                 LENGTH   159 FT
  19.                   SPAN   156 FT
  20.           EMPTY WEIGHT   164,800 LBS
  21.              MAX RANGE   3160 NMS
  22.             CRUISE ALT   39,200 FT
  23.           CRUISE SPEED   0.80 MACH
  24.  
  25.  
  26.               COMMENTS
  27.         
  28.                          MY FIRST EFFORT WITH AAF. MODEL DESIGNED ABOUT A
  29.                          MONTH AGO, THEN MADE MORE PRESENTABLE OVER THE 
  30.                          HOLIDAYS. AIRCRAFT DESIGN BASED ON 1:200 SCALE
  31.                          HASEGAWA AIRLINER KIT USING BOTH THE FINISHED MODEL
  32.                          AND SCALE PLANS AS A REFERENCE. JANES "ALL THE
  33.                          WORLDS AIRCRAFT 1992" ALSO PROVIDED VALUABLE DATA.
  34.                         
  35.                          MOST OF THE PARTS HAVE BEEN RENDERED WITH PRECISION
  36.                          APART FROM ONE OR TWO THAT HAVE BEEN ENLARGED FOR 
  37.                          CLARITY. 
  38.                          APOLOGIES FOR THE SLIGHTLY SIMPLIFIED MAPLE LEAF
  39.                          (AT LEAST IT'S NOT UPSIDE DOWN), AND THE AIR CANADA                        
  40.                          LOGO ON ONE SIDE ONLY. BOTH OF THESE SHORTCUTS 
  41.                          WERE FORCED BY MAXIMUM PROJECT SIZE PARAMETERS.
  42.                          FOR THOSE INTERESTED IN "RE-PRIORITIZING" IN ORDER TO 
  43.                          MODIFY THE DESIGN, I HAVE ENCLUDED THE
  44.                          AAF EXPORT FILE (IT IS A BIT MESSY IN THERE,
  45.                          BE FOREWARNED!) 
  46.  
  47.                          THE FLIGHT MODEL IS REALLY JUST A STAB IN THE DARK.
  48.                          MY MAIN PRIORITY WAS GETTING A DECENT APPROACH
  49.                          CONFIGURATION .THIS AIRCRAFT WILL DECEND ON FINAL
  50.                          SLIGHTLY NOSE UP, WHEN TRIMMED PROPERLY. I CAN'T
  51.                          GET RID OF THAT NASTY NOSE WHEEL BOUNCE ON TOUCHDOWN
  52.                          THOUGH!
  53.  
  54.  
  55.                          HAPPY NEW YEAR
  56.                          CRAIG MOSHER/75020,73  
  57.                          HALIFAX NS CANADA
  58.                          04 JAN 1993