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Text File | 1995-03-10 | 100KB | 2,124 lines

Scénarios: contexte historique détaillé

Le contexte historique détaillé dans ce chapitre est organisé par
région et a été conçu comme un résumé des missions historiques.
Les missions appropriées sont ensuite expliquées après chaque
section de contexte historique. Pour trouver une mission particulière,
localisez simplement la région dans la liste suivante.

L'ancienne Union Soviétique
Depuis la chute du gouvernement central soviétique au début des
années 1990, ce qui était autrefois l'Union des Républiques
Socialistes Soviétiques (URSS) est depuis devenue: la Russie,
l'Ukraine, les États Baltes et les satellites d'Asie centrale, les
républiques de l'Ouzbékistan et du Turkménistan. Toutes ces régions
étaient autrefois sous la férule de Moscou, mais les temps ont
changé.
Le premier ministre Mikhaïl Gorbatchev qui prit le contrôle de l'Union
Soviétique en 1985 a été accusé de son démantèlement. Cependant,
il serait plus juste de dire qu'il a assisté à sa chute. L'épuisante
course à l'armement des années 1970 et l'augmentation des
dépenses militaire lors de la présidence de Reagan aux États-Unis,
mit l'Union Soviétique au pied du mur. Pour maintenir sa supériorité
militaire, elle devait affronter les riches États-Unis. Ces derniers
pouvaient se permettre de financer les dépenses militaires alors que
l'URSS ne le pouvait pas.

Plusieurs facteurs contribuèrent à cette situation. La planification
financière très optimiste de l'époque de Brejnev emprisonna
l'économie soviétique dans un système qui ne fonctionnait pas. La
productivité du secteur de fabrication se mit à décliner et les
exportations ne rapportaient aucun profit au pays. Le gouvernement
gonflait la valeur de la monnaie soviétique et il était très difficile de
négocier. Une politique qui défavorisait les entreprises européennes
et américaines contribua également a ralentir la croissance
économique. L'URSS ne pouvait pas se permettre de vivre en
autarcie totale au sein d'une économie de marché.

L'invasion de l'Afghanistan par l'URSS en 1979, joua également un
rôle dans sa dissolution. Ceci fut considéré par certains comme le
"Viêt-nam de la Russie". Les soldats soviétiques n'étaient pas
préparés au terrain afghan, au style de guerre tribale et à la ténacité
des rebelles. Cette guerre coûta fortement en moyens financiers et
en hommes à la défense soviétique.

Les troupes soviétiques commencèrent à se retirer en 1989, en
raison de la Glasnost ou politique d'ouverture préconisée par
Gorbatchev. Il encouragea la cessation du militarisme ainsi qu'une
amélioration des relations avec l'Ouest et promit des réformes
économiques qui permettraient d'ouvrir l'Union Soviétique tout en
favorisant la croissance.

La politique d'ouverture encouragea les différences d'opinion et le
contrôle de l'URSS commença à glisser des mains de Moscou.
Lorsque le mur de Berlin fut détruit en 1990, il était alors évident que
l'Union Soviétique était en train de se désintégrer, voyant la
naissance d'états indépendants de Moscou.
Depuis le début des années 1990, la situation dans l'ancienne URSS
ressemble plutôt à un match de rugby, avec de nouveaux
gouvernements remplaçant des règles soviétiques établies de longue
date, et s'appropriant également des régions après des années de
contentieux. Cette situation est des plus évidentes dans l'ancienne
Yougoslavie où les Bosniaques musulmans font les frais d'une
opération de "nettoyage" destinées a "purifier" la Serbie. Des
conflits similaires ont éclaté entre la Géorgie et l'état d'Abkhazie,
ainsi qu'entre l'Azerbaïdjan et l'Arménie.

En Ukraine, la juridiction concernant la Crimée (accordée à l'Ukraine
par Staline en 1954) a été remise en question. L'Ukraine, minée par
les troubles économiques a besoin d'avoir ses propres capitaux,
qu'elle possède à présent puisqu'elle n'est plus financée par
Moscou.

Descriptions des missions
Patrouille sur la frontière Afghane- Longtemps après que les troupes
se soient retirées, des contrebandiers passent par l'Afghanistan dans
le territoire soviétique de Turkménistan. Ils passent des armes en
fraude pour les revendre à la mafia russe, pendant que le
gouvernement Afghan fait semblant de ne rien voir. Les Russes se
vengent.

Interdiction de survoler la Géorgie- L'état d'Abkhazie se bat pour
obtenir l'indépendance de l'ancien état soviétique de Géorgie. La
Russie a établi une zone de sécurité interdisant le survol des
territoires contestés, mais a du mal à la faire respecter.

Attaque de missile- Les extrémistes musulmans d'Ouzbékistan
profitent pour se venger de ce qu'ils considèrent comme des années
d'oppression de la part de Moscou. Il se sont emparé d'un missile de
croisière soviétique qu'ils ont lancé sur Saint Petersbourg. Les
Russes essaient d'abattre le missile.
Attaque de missile- Scénario deux- Les rebelles Zapatistes du
Mexique se sont procurés un missile de croisière soviétique à ogive
nucléaire. Aidés des extrémistes musulmans, ils l'ont envoyé sur
Washington pour protester contre les accords de commerce de
NAFTA. Les avions américains essaient de l'abattre.

Assassinat- des mercenaires azéris ont été recrutés par l'Armée
Républicaine Irlandaise pour abattre un 747 transportant des
diplomates britanniques. Cet appareil transporte la Reine d'Angleterre
et le Premier ministre britannique, se rendant en visite à Moscou. Les
Russes doivent essayer d'arrêter les mercenaires.

Attaque furtive- Un terroriste actuellement détenu par les Russes
dans la région de Vladivostok, a accepté de révéler ses contacts et
ses sources. Il risque également de posséder des informations très
compromettantes pour la CIA. Cette dernière a donc décidé
d'envoyer un bombardier furtif pour détruire la datcha où se trouve
le terroriste. Les Russes sont informés de ce complot par leurs
espions aux États-Unis et attaquent le bombardier furtif.
Raid en Crimée- Les pourparlers entre l'Ukraine et la Russie
concernant des dépenses économiques et géographiques ont cessé.
Les nationalistes russes en Crimée essaient de prendre le contrôle
d'Odessa, afin de rendre cette région à la Russie. Les bombardiers
ukrainiens viennent de Kiev pour essayer de les en empêcher. La
Russie envoie des avions pour intercepter ces bombardiers.
Zone de sécurité en Yougoslavie- Les Serbes bombardent la ville
bosniaque de Sarajevo depuis des mois. Les Nations Unies ont établi
une zone de sécurité au- dessus de la ville. Lorsque les avions serbes
se mettent à tirer sur une partie de la ville, le contingent américain
riposte.

Attaque biologique- Nous sommes en 1997. Le président des
États-Unis est devenu fou et est convaincu que la Russie se prépare
à déclarer la guerre aux USA. Il a essayé d'établir une usine d'armes
chimiques en Turquie, afin de développer les armes nécessaire pour
attaquer la Russie. Les Russes ripostent en interceptant les avions
cargo qui ravitaillent l'usine.
La guerre froide
Les événements de la guerre froide affectèrent la totalité du monde
occidental. Les relations plutôt froides entre les nations de l'OTAN et
celles du Pacte de Varsovie allaient définir la politique étrangère
d'une génération toute entière. Pour certains, de telles hostilités
semblent pratiquement inimaginables depuis la récente chute de
l'Union Soviétique. Mais d'autres ont du mal à oublier cette "guerre
non déclarée".

Après la Seconde Guerre mondiale, l'URSS dirigée par Staline devint
une superpuissance militaire; elle contrôlait ses républiques d'une
main de fer. Le commerce avec le monde occidental n'était pas
encouragé et les échanges s'effectuaient au compte-gouttes. Ceci
peut être attribué à la politique de Staline qui considérait l'Union
Soviétique comme le champion du monde communiste et repoussait
toutes les influences capitalistes qui menaçait cette position de
leader. Le mépris du monde occidental par le régime stalinien était
tellement enraciné dans la mentalité des Soviétiques que ses effets
sont encore visibles à ce jour.

La menace d'une agression soviétique en Europe et en Asie après la
Seconde Guerre mondiale engendra la guerre froide; les États-Unis et
l'URSS s'affrontaient silencieusement pour devenir la première
puissance mondiale. La possession des armes nucléaires contribua à
instaurer une guerre froide. Les deux camps parvinrent à respecter la
paix grâce à la doctrine de destruction mutuelle assurée. La guerre
n'était pas une guerre féroce et active. C'était un conflit froid et
hypothétique. Il n'y avait aucune raison pour que la situation
dégénère tant que les deux camps étaient à égalité militaire.

Cette attitude commença à changer sous le gouvernement de Nikita
Kroutchev, le successeur de Staline, qui semblait plus favorable aux
échanges avec le monde occidental, et tout spécialement les
États-Unis. Mais, la destruction d'un avion espion américain (l'U-2 en
1960) jeta un froid sur les relations, et la crise des missiles cubains
(lorsque l'URSS plaça des missiles nucléaires à portée des USA) fut
l'un des moments les plus "chauds" de la guerre froide.
Les années 1960 furent marquées par des idées de réforme et en
1976 le traité SALT II de limitation de l'armement du président
américain Jimmy Carter était vraiment prometteur du point de vue de
la prolifération des armes nucléaires. Mais, bien que le traité ait été
respecté de façon générale, il n'a jamais été officiellement ratifié.
L'invasion soviétique de l'Afghanistan mit fin au réchauffement des
relations et l'administration Reagan augmenta fortement les
dépenses militaires. Au début des années 1980, la situation était
particulièrement tendue. Le système de défense satellite de Reagan,
du style "Guerre des étoiles", était assez crédible et laissait penser
aux Soviétiques que les USA auraient l'avantage dans un conflit
éventuel. Le rapprochement des Soviétiques et de l'Iran après la
révolution de 1979, ainsi qu'une présence soviétique accrue dans les
pays de l'Europe de l'Est ne plaisaient guère aux Américains et à
leurs alliés de l'OTAN. Il fallut attendre que Gorbatchev prenne le
pouvoir pour voir la fin de la guerre froide; ceci était plutôt dû à des
raisons financières que militaires.

Descriptions des missions
Troisième Guerre mondiale - Premier Scénario - Le système de
défense satellite de Ronald Reagan est un succès, et redonne
confiance à la Défense américaine. Lorsque les troupes américaines
pénètrent en Allemagne de l'Est, les Soviétiques décident de lancer
une première offensive. Des bombardiers sont envoyés sur les villes
américaines et les USA font de même.

Reconnaissance en Allemagne - La construction d'un arsenal
américain par l'administration Reagan a inquiété les Soviétiques, qui
essaient de faire de même. Les deux nations renforcent leurs
positions en Allemagne. Les Américains à l'Ouest et les Soviétiques
à l'Est. Craignant que les Américains ne frappent en premier, les
Allemands de l'Est décident d'organiser des missions de
reconnaissance secrètes en Allemagne de l'Ouest.

Reconnaissance en Allemagne de l'Est - La révolution Iranienne de
1979 a fait de l'Iran un pays instable et vulnérable aux agressions
soviétiques. Les troupes soviétiques se rassemblent à la frontière
iranienne ainsi qu'en Allemagne de l'Est. Craignant une attaque sur
les deux fronts, les Américains organisent des missions de
reconnaissance en Allemagne de l'Est afin de déterminer la force des
troupes.

Attaque furtive - Les avions et les armes soviétiques ont été
déployés à Cuba, ne respectant pas l'édit américain interdisant le
déploiement de missile sur le sol cubain. Les pourparlers
diplomatiques échouèrent et les jets soviétiques se mirent à survoler
la côte de la Floride. Les avions américains décollent pour attaquer.

Reconnaissance en Russie - Les sources de l'OTAN ont révélé que
toutes la production d'armement soviétique a été déplacée près de la
frontière chinoise. On découvre par la suite que les Soviétiques ont
développé une navette armée orbitale (MOAS) qui pourrait dominer
les défenses américaines. Les Américains décident d'organiser une
mission de reconnaissance pour obtenir plus de renseignements.

Troisième Guerre mondiale - Second scénario - Les pourparlers de
désarmement entre les Soviétiques et les Américains sont
interrompus lorsque le monde apprend que des scientifiques russes
ont développé une bombe à neutrons. D'autres sources révèlent que
les Russes testent cette arme dans des situations de combat, et
l'utilisent contre les rebelles de l'Ouzbékistan. Les Américains
décident de lancer un premier raid contre certaines villes soviétiques
et les Russes ripostent.

Le Moyen Orient
Le pouvoir au Moyen-Orient a toujours été contesté par tous les pays
de la région. Les points chauds sont nombreux et cette zone a connu
des troubles pendant une grande partie du vingtième siècle.

Les territoires disputés du Moyen-Orient étaient sous la férule de
l'empire Ottoman (Turc) jusqu'au début du 20ème siècle. L'empire
avait permis l'immigration des juifs pendant de nombreuses années,
malgré les objections de certains groupes arabes. Lorsque l'empire
soutint les Allemands pendant la Première Guerre mondiale, les
Anglais firent secrètement une offre à la population arabe; si cette
dernière soutenait les efforts de guerre des Britanniques, elle
obtiendrait des territoires en Irak, en Syrie, en Transjordanie
(rebaptisée plus tard la Jordanie) et en Palestine. Les Britanniques
firent des offres similaires aux colons juifs. Ils signèrent également
un traité secret avec la France, divisant le Moyen-Orient en zones
françaises et britanniques après la guerre. Les Anglais allaient garder
Haïfa et Acre, les Français contrôleraient Bagdad et Basra et la
Palestine allait être gouvernée par une juridiction internationale.

Entre 1923 et 1928, les conflits se multiplièrent entre les colons
arabes et juifs. Vers le milieu des années 1930, les immigrants juifs
fuyant le régime nazi enl'Europe de l'Est arrivèrent massivement au
Moyen-Orient et les tensions s'accrurent. Une grève nationale
paralysa la zone et les révoltes rendirent la paix impossible. En 1937,
les Britanniques avaient abandonné leur mandat original et décidé de
diviser la Palestine en états arabe et hébreu séparés, avec une zone
religieuse internationale à Jérusalem et Bethléem.

Après la Seconde Guerre mondiale, la nouvelle organisation des
Nations Unies élabora son plan de division des territoires, qui créait
également des zones arabe et hébreu. Les membres arabes se
retirèrent des Nations Unies pour protester, et n'adhérèrent pas au
mandat par la suite, car il n'était pas ratifié par le Conseil de Sécurité
de l'ONU. Les Britanniques abandonnèrent la région en mai 1948 et
les frontières déterminées par l'ONU furent établies (comprenant le
nouvel état d'Israèl). L'Israèl fut ensuite attaqué par les états arabes
avoisinants.
Les combats se prolongèrent pendant 9 mois. Les agresseurs arabes
ne réussirent qu'à s'emparer du vieux Jérusalem (par la Jordanie) et
de certaines partie de l'Israèl qui n'étaient pas encore occupées par
les colons juifs. Un armistice commandité par les États-Unis fut signé
en 1949, mais la paix fut brisée en 1967 avec la guerre des Six
Jours, lorsqu'Israèl fut attaqué par la Jordanie, la Syrie, l'Irak, le
Liban et l'Égypte. Israèl détruisit la force aérienne égyptienne et
s'empara du vieux Jérusalem et de la bande de Gaza. En 1972, la
guerre du Yom Kippour permit à Israèl d'affirmer sa supériorité
militaire dans la région. Les accords de paix avec l'O.L.P. en 1993
apportent un nouvel espoir de paix dans la région.

L'histoire du Liban est tout aussi longue et complexe. Le Liban fut
dirigé par l'empire Ottoman jusqu'en 1920, date à laquelle il fut
annexé par les Français. Il fut déclaré république en 1926. Le mandat
français expira en 1943 et le Liban devint indépendant. Le système
de gouvernement de pacte national fut fondé la même année,
promettant une représentation équitable des trois principales factions
religieuses du pays: les Chrétiens maronites, les Musulmans Chi'ites
et Sunnites.

Selon un précédent constitutionnel, le chef de l'assemblée nationale
serait Chi'ite, le premier ministre, Sunnite et le président serait
Chrétien Maronite. Ce système fut mis en cause lorsque des factions
musulmanes désirant se rallier à la cause de l'unité arabe promue par
le président égyptien Abdel Nasser, commencèrent à s'attaquer au
gouvernement dominé par les Chrétiens. Une insurrection armée
commença en mai 1958 et dura six mois, jusqu'à ce qu'une
intervention militaire des États-Unis mette fin aux hostilités.
Pendant les années 1960, l'Organisation de Libération de la Palestine
(O.L.P.) était devenue une force sur laquelle il fallait compter. Des
milliers de Palestiniens qui avaient dû être déplacés en raison de la
création de l'état d'Israèl, s'étaient réfugiés dans des camps
spéciaux établis en Jordanie, en Syrie et au Liban. L'O.L.P. se
plaignait du fait que les territoires qui avaient servi à créer l'état
d'Israèl avaient été volés, et donc que cet état ne devrait pas exister.
L'O.L.P. soutenue par la Syrie, opéra d'abord depuis les camps de
Jordanie, jusqu'à ce que le gouvernement jordanien réalise qu'elle
était devenue trop puissante. Les combats entre l'armée jordanienne
et l'O.L.P. se soldèrent par l'expulsion de l'O.L.P. de Jordanie, elle
s'établit alors au Liban.

La présence de l'O.L.P. au Sud-Liban et ses attaques constantes
ennuyaient les Israéliens qui commencèrent à organiser des raids
occasionnels sur les camps de l'O.L.P. En 1975, l'animosité entre les
Musulmans et les Chrétiens libanais s'était envenimée pour atteindre
un état de guerre civile. Pour apaiser les Musulmans, le
gouvernement chrétien proposa de dissoudre sa majorité à la
chambre des députés. Ceci fut rejeté par les partis musulmans car
les Chrétiens refusaient de remettre en cause la présidence.

Pendant la guerre, la Syrie s'inquiéta de l'énorme soutien apporté à
l'O.L.P. En 1976, les Syriens commencèrent à s'impliquer au Liban,
soutenant généralement le gouvernement chrétien et saisissant
toutes les chances de bombarder les positions de l'O.L.P. au Liban.
En octobre de la même année, un plan de paix échafaudé par
l'Égypte, l'Arabie Saoudite, le Koweït et l'O.L.P. fut mis en pratique.
L'accord stipulait que la Force de Défense Arabe (l'ADF) composée
de 30 000 hommes environ patrouillerait le Liban afin de maintenir la
paix, et que l'O.L.P. n'interférerait pas avec le gouvernement
libanais. Mais, lorsque les militants chrétiens essayèrent d'empêcher
l'O.L.P. de retourner à ses bases du Sud-Liban, la Syrie décida de
soutenir les Musulmans libanais.
Les Syriens avaient peur qu'une guerre civile ravage et divise le
pays, et que les Chrétiens fassent appel à l'Israèl et que ce dernier
s'approprie encore plus de territoires en cas de victoire. Lorsqu'en
1978,  l'O.L.P. commença à bombarder régulièrement les territoires
israéliens à partir du Liban , Israèl envahit le Liban et déclara son
soutien aux Chrétiens. Les Israéliens délimitèrent une ceinture de
sécurité de 15 km au Liban, afin d'empêcher l'O.L.P. d'établir des
bases de missiles près des territoires israéliens. Les soldats israéliens
se retirèrent plusieurs mois plus tard, condamnés par le Conseil de
Sécurité de l'ONU.
Pendant ce temps-là, les factions chrétiennes plus radicales avaient
refusé la proposition maronite de partage du pouvoir avec les
Musulmans, et les factions adverses entamèrent des combats armés.
Le cessez-le-feu proposé par les USA en 1981 fut violé par les
Israéliens en 1982. Ces derniers avaient peur que l'O.L.P. se prépare
pour une offensive importante contre l'Israèl et avaient décidé de
l'en empêcher. Les avions de soutien aérien israéliens commencèrent
à bombarder les places-fortes de l'O.L.P. à Beyrouth. Les combats se
poursuivirent jusqu'au 20 août de la même année, date à laquelle
une force multinationale (américaine, italienne et française) arriva
pour maintenir la paix. Le 1er septembre, 14 440 soldats de l'O.L.P.
et de Syrie évacuèrent Beyrouth. Quelques mois plus tard, la même
année, les troupes israéliennes pénétrèrent dans les quartiers ouest
de Beyrouth.
Après l'attaque suicide d'une caserne américaine le 23 octobre 1983
et les batailles sans fin entre factions musulmanes rivales dans les
quartiers ouest de Beyrouth en 1984, il était évident que l'armée
libanaise n'était plus assez unie pour être efficace. Les forces de
paix internationales commencèrent à se retirer. Le président Gemayel
forma un nouveau gouvernement en mars 1985, essayant
d'équilibrer les représentants des zones religieuses et géographiques
composant son cabinet. Cependant les conflits entre factions
continuèrent. Les troupes israéliennes confrontées à des attaques
chi'ites dans le sud se retirèrent en 1985, après avoir établi une zone
de sécurité frontalière, régie par la milice chrétienne.

Le président Gemayel ne parvint pas à se faire réélire lors des
présidentielles de 1988 et des gouvernements rivaux furent formés.
En septembre de la même année, les groupes chrétiens acceptèrent
le cessez-le-feu de la Ligue arabe, encore en vigueur à ce jour. Les
troupes syriennes quittèrent le pays et un nouveau gouvernement
représentant les Musulmans et les Chrétiens fut formé.
La guerre entre l'Iran et l'Irak affaiblit les ressources des deux pays
pendant plus de huit ans. Les causes de la guerre ne furent pas
immédiatement évidentes pour les observateurs du monde
occidental. En 1979, l'Iran se débarrassa de son gouvernement
soutenu par les Américains et le remplaça par un parti
fondamentaliste islamique dirigé par l'Ayatollah Khomeyni. Il est
possible que le gouvernement à prédominance musulmane sunnite de
l'Irak se soit senti menacé par l'intensité de la révolution iranienne et
ait craint que l'activisme iranien ne se propage à sa population
Chi'ite et renverse le gouvernement. Le chaos qui en résulta
transforma l'Iran en zone propice aux invasions. L'Iran était
également un pays plus riche à l'époque, avec des champs de
pétrole plus développés. Que les inquiétudes aient été religieuses ou
financières, les troupes irakiennes traversèrent la frontière entre les
deux pays, à Khuzestan en 1981, entamant une guerre qui allait
durer plus de huit ans et causer la perte de milliers de vies dans les
deux camps. La guerre fut également la raison pour laquelle l'Irak
emprunta des millions de dollars au Koweït, ce qui allait être l'une
des causes de la Guerre du Golfe en 1991.

L'invasion du Koweït par l'Irak dans les derniers mois de 1990
engendra la première action militaire de ce que le président américain
George Bush appelait le Nouvel Ordre Mondial. L'invasion se
produisit en grande partie pour des raisons financières. L'Irak devait
de l'argent au Koweït. Mais la guerre avait épuisé les ressources
militaires et financières de l'Irak. Le Koweït est un petit pays riche,
pas très bien défendu, disposant d'importantes ressources
pétrolières. Il tomba malheureusement rapidement aux mains des
troupes irakiennes.

L'invasion fut immédiatement condamnée par les Nations Unies et
contestée par plusieurs états arabes. Un ultimatum précisant que si
les troupes irakiennes ne se retiraient pas du Koweït avant le 15
février 1991, un état de guerre existerait entre les forces des Nations
Unies et l'Irak. Le président de l'Irak, Saddam Hussein, défia les
troupes de l'ONU et essaya de gagner le soutien de ses voisins
arabes, déclarant que la guerre allait être une guerre sainte contre
l'impérialisme américain. Les Nations Unies formèrent une coalition
menée par les États-Unis et les forces britanniques, incluant plus de
14 pays, dont l'Arabie Saoudite.

Les attaques aériennes sans merci des forces de la coalition et le
soutien des pays arabes avoisinants mirent rapidement fin à la
guerre, sans pertes lourdes pour les forces de la coalition, mais
détruisant presque totalement l'armée irakienne. Cependant, depuis
ce moment-là, l'Irak traîne les pieds pour se soumettre aux
obligations du plan de capitulation des Nations Unies, et les tensions
demeurent dans la région.

Description des missions

Syrie - Nous sommes en 1978 et les troupes syriennes ont pénétré
au Liban afin de mettre un terme à la guerre civile qui menace la paix
dans toute la région. Les forces israéliennes ont délimité une ceinture
de sécurité de 15 km au Liban, afin de se protéger des attaques de
missiles. Les Syriens accroissent leur soutien aérien dans la région
pour s'assurer que les Israéliens n'iront pas plus loin.
La plaine de la Beqaa - Scénario un - Nous sommes en 1984 et
l'O.L.P. s'est installé dans la plaine de la Beqaa au Sud-Liban.
L'O.L.P. a organisé des attaques de missiles sur les territoires
israéliens, afin que ces derniers ripostent. Les syriens engagent tous
les avions israéliens qui survolent la plaine de la Beqaa.

La plaine de la Beqaa - Scénario deux - Les Syriens n'ont pas
desserré leur emprise sur la plaine de la Beqaa et vous devez
défendre les intérêts israéliens de la région. Vous devez attaquer les
pilotes syriens dans un F-15 israélien.
Raid au Koweït - Scénario un - Les derniers jours de la Guerre du
Golfe ont incité les troupes irakiennes à fortifier leurs positions à
Koweït City. Les forces de la coalition tentent de donner l'assaut par
la mer. Les Irakiens attaquent les transports de troupes et leur
soutien aérien.

Raid au Koweït - Scénario deux - Les jets de la coalition escortant un
contingent de transports de troupes sont attaqués par la force
aérienne irakienne au large de Koweït City. Les forces de la Coalition
engagent les bombardiers irakiens.
Patrouille frontalière iranienne - Les tensions précédant la guerre
Iran/Irak engendrèrent un rassemblement de troupes de chaque côté
de la frontière. Les Iraniens envoient un avion en mission de
reconnaissance dans l'espace aérien irakien, afin d'observer les
mouvements de troupes.

Gaz innervant - Après leur défaite dans la Guerre du Golfe, les
Irakiens commencent à construire une usine de produits chimiques
au-delà de la frontière Syrie/Irak en territoire syrien. Les Syriens ne
répondent pas à la demande des Américains qui veulent fouiller la
zone. Les Américains décident de survoler la zone et d'abattre tout
avion qui semblerait ravitailler l'usine.
Patrouille au-dessus de la Libye - Deux ans après le bombardement
américain en Libye, les activités terroristes de ce pays reprennent.
Lorsque les jets libyens survolent l'espace aérien égyptien, le
gouvernement égyptien appelle à l'aide. Les États-Unis interviennent
et attaquent les chasseurs libyens.
Le théâtre d'opération asiatique

En Asie, le pouvoir a longtemps été détenu par les géants militaires
comme la Chine et la Corée du Nord et les puissances économiques,
comme le Japon et la Corée du Sud. Alors que le communisme
connaît un passage à vide dans le monde occidental, le style
asiatique du communisme est toujours prospère et constitue une
force non négligeable dans la région.

La Chine est un pays communiste depuis 1949, lorsque le leader
communiste Mao Tsé-Toung s'empara du pouvoir et déclara que le
pays s'appelait désormais la République Populaire de Chine. Un
désaccord se produisit avec la Russie staliniste en 1957, lorsque
Mao défia l'idéologie de Staline qui disait que "le camp socialiste doit
avoir un leader et que ce leader est l'Union Soviétique". La Russie
mit un terme à son soutien de la Chine en 1960 et annula tous ses
contrats d'aide financière et technologique.

Deux ans auparavant, Mao avait commencé le "Grand Bond en
avant", un ambitieux programme de réformes agricoles et
économiques qui était supposé transformer le pays et le débarrasser
de toute influence soviétique. Cependant, de nombreux projets
furent appliqués trop rapidement pour fonctionner correctement, et
les dégâts économiques ne furent pas rectifiés avant 1962.
La révolution culturelle commença en 1966; elle était basée sur la
théorie de Mao qui spécifiait qu'une vraie révolution ne pouvait pas
être organisée par le gouvernement, mais qu'elle devait venir du
peuple. Cette révolution, contrôlée par l'armée populaire constituée
de gardes rouges, commença une campagne de dénonciation et de
paranoïa à l'échelle stalinienne, qui allait durer jusqu'au début des
années 1970. Tous les diplomates étrangers furent harcelés ou
expulsés. Les relations avec les Soviétiques empirèrent, et les
troupes soviétiques et chinoises s'affrontèrent sur le fleuve Ussuri,
marquant la frontière entre la Mandchourie et la Sibérie.

Mais les hostilités avec les Soviétiques améliorèrent les relations
avec le monde occidental. En partant du principe que tout ennemi de
l'Union Soviétique est un ami de la Chine, les contacts avec le
monde occidental furent encouragés, et le président américain Nixon
donna l'exemple en effectuant plusieurs voyages en Chine au début
des années 1970. La Chine demeure quand-même un pays fermé,
tout spécialement après les sanctions imposées par le monde
occidental après les massacres de la Place Tienanmen en 1989,
lorsque les troupes de l'armée chinoise avaient tiré sur des étudiants
qui avaient manifesté pour obtenir des réformes démocratiques.

L'état communiste de la Corée du Nord, soutenu par la Chine, est
une zone à risques depuis sa fondation. Après sa libération de
l'occupation japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale, les
armées d'occupation américaines, britanniques, soviétiques et
chinoises s'étaient accordées pour que la Corée soit divisée. Les
troupes japonaises situées au nord du 38ème parallèle allaient se
rendre à l'armée soviétique et celles du sud allaient se rendre aux
troupes américaines.

En 1948, les deux états élisent des gouvernements rivaux, le Nord
élisant Kim II Sung lors d'une élection de style soviétique. L'URSS
s'attendait à ce que le sud devienne un important satellite asiatique
du communisme. Le 25 juin 1950, les troupes nord-coréennes
traversèrent la frontière pour essayer de réunifier le pays (sous la
férule communiste) par la force. La nouvelle organisation des Nations
Unies envoya des forces armées de plus de 20 pays afin de défendre
la Corée du Sud et condamner l'agression nord-coréenne. La guerre
dura jusqu'en 1953, la Corée du sud ayant signé un traité de
protection avec les États-Unis et la Corée du Nord ayant signé un
traité similaire avec l'URSS et la République Populaire de Chine.

Les tentatives de réunification ne se produisirent pas avant le début
des années 1970 et ne reçurent qu'un soutien modéré des autres
pays. La stricte politique stalinisenne de Kim II Sung allait continuer
jusqu'à sa mort en 1994.
L'état du Cachemire, situé entre l'Inde et le Pakistan, a été un point
de discorde entre les deux pays depuis son accession à l'Inde en
1947. Le Pakistan ne reconnaît pas le mandat Indien et maintient
que le Cachemire devrait être contrôlé par le gouvernement
Pakistanais. Les tensions Musulmans/Hindous entre le Pakistan et
l'Inde sont fréquemment évoquées dans le problème de la
possession du Cachemire. La population du Cachemire, à dominance
musulmane est gouvernée de New Delhi par une administration
Hindoue, ce qui cause quelques frictions. Bien que la majorité
musulmane du Cachemire accepte le gouvernement indien, certaines
factions du pays préfèrent adhérer au gouvernement pakistanais.

Description des missions

La bombe nord-coréenne - L'armée nord-coréenne a développé une
bombe nucléaire. Les forces occidentales savent que cette bombe va
être acheminée vers Chongjin et décident qu'elle doit être détruite
secrètement et rapidement. Un avion furtif est envoyé pour abattre
l'avion cargo coréen.
Le raid surprise coréen - Après la mort du leader coréen Kim II Sung,
la Corée du Sud a décidé de lancer une attaque surprise sur l'usine
de production nucléaire de la Corée du Nord, afin de tuer dans l'╪uf
son programme d'armement. Les Nord-Coréens ripostent.

Guerre en Asie - Un mouvement pro-démocratique en Corée du Nord
a menacé de renverser le gouvernement. La Chine intervient,
rassemblant ses troupes en territoire nord-coréen. Les Sud-Coréens
demandent l'aide des Japonais. Les Japonais ripostent et attaquent
les forces aériennes chinoises.
Bataille sur la péninsule de Corée - La Corée du Sud a rassemblé ses
troupes près de la frontière avec la Corée du Nord, se préparant à
aider le peuple nord- coréen à se révolter contre ses leaders
communistes. La Chine, ne désirant pas de conflit à ses frontières,
lance une attaque contre les forces sud-coréennes.
Le Cachemire - Avec l'aide des Musulmans et des Sikhs du
Cachemire, le gouvernement pakistanais a réussi à rassembler assez
de renseignements pour organiser une attaque contre le Cachemire.
Les Pakistanais espèrent qu'ils arriveront à se débarrasser de
l'emprise militaire indienne sur cette zone. Lorsque les Indiens
attaquent une base aérienne pakistanaise près de la frontière, les
Pakistanais ripostent en engageant les forces Indiennes.

Avions
Le musée de l'aérospatiale vous permet d'observer les avions du jeu.
╖ l'extrême droite de l'écran, vous trouverez une barre de scrolling
vous permettant de passer en revue les avions américains, russes,
les cibles et les missiles. Lorsque vous avez choisi votre appareil,
placez le curseur dessus et appuyez sur le bouton gauche de la
souris ou sur la touche Return.
L'avion sera affiché à l'écran sous la forme d'une image en 3-D.
Vous pouvez faire pivoter l'avion dans l'espace en plaçant le curseur
sur l'une des flèches se trouvant sous l'écran ou en utilisant les
touches flèches. Les spécifications et l'histoire de l'avion sont
affichées dans une fenêtre texte à droite du contrôle de rotation.

Le vaste choix d'avions de Fighter Wing vous permet de piloter des
avions de chasse de la période actuelle ainsi que d'autres plus
anciens. Tous les appareils mentionnés dans ce jeu sont encore en
service dans plusieurs pays du monde. Tous les avions qui ne
peuvent pas être pilotés, mais figurent dans les différentes missions,
sont affichés comme des avions "non-joueur" ("Non- Player").

Voici une liste des appareils disponibles dans Fighter Wing. Les noms
qui apparaissent entre guillemets sont des titres donnés par l'OTAN.
Chaque avion est décrit en détail dans les pages suivantes.

Avions américains             Avions russes

Le F-4 "Phantom"                   Le MiG-21 bis "Fishbed"  Le F-15C
"Eagle"                   Le MiG-23MF bis "Flogger"  Le F-16C "Falcon"
          Le MiG-29 "Fulcrum"
Le F-18A "Hornet"             Le MiG-31 "Foxhound"
Le F-117A "Stealth"           Le Sukhoi Su-27 "Flanker"

Il y a également d'autres appareils dans le jeu, mais vous ne pourrez
pas les piloter. Cependant, vous les rencontrez dans vos missions.
Ce sont les avions "non-joueurs" et ils sont indiqués ci-dessous:

Avions russes                 Avions américains
Le Tu-160 "Blackjack"              Le C-132 "Provider"
L'An-26 "Curl"                Le B-52 "Stratofortress"
                              Le Boeing 747 "Jumbo Jet"

Lors des premières missions d'entraînement, vous rencontrerez
d'autres avions, comme:

Le F-5E "Tiger"                    Le Boeing E-3A "Sentry" Le "Mirage"
F-1 de Dassault        Le "Mirage" 2000 de Dassault Le
Boeing/Sikorsky RAH-66 "Comanche"


Le F-4F "Phantom"

Le F-4 "Phantom" fut conçu en 1953, par McDonnell Aircraft
Company. Il vola pour la première fois en mai 1958. En 1960, le F-4
fut mis en service par la force aérienne de l'US Navy et le corps de
marine. L'avion a été utilisé régulièrement pendant la guerre du
Viêt-nam et a été produit jusqu'en 1981.
Le F-4 risqua même de ne pas être développé. McDonnell Aircraft
Company avait perdu un contrat de développement avec la marine
américaine après avoir envisagé un avion de chasse supersonique
embarqué. Au lieu d'abandonner le projet, la compagnie continua de
le développer, malgré la perte du contrat. Lorsqu'il fut établi que ce
chasseur serait un avion monoplace, tous temps, et porteur de
missiles, McDonnell révisa sa proposition et la marine américaine
réalisa que cet appareil qui lui était offert était exceptionnel. Cette
fois-ci, McDonnell remporta le contrat. Le reste n'est plus que de
l'histoire, mais le résultat de tout ceci fut la création de l'avion de
chasse de combat le plus fiable de l'armée américaine. Lors de la
guerre du Viêt-nam, un canon fut installé sur le F-4, et il équipe
depuis tous les modèles ultérieurs. Cet avion s'est très bien
comporté au Viêt-nam et il a également servie de façon extensive
dans la force aérienne israélienne. Cet avion est toujours utilisé par
les forces aériennes allemandes, israéliennes, saoudiennes et
britanniques. Dans les années 1960 et au début des années 1970, il
domina pratiquement tous les records.
Description technique
Vitesse maximale - 2413 km/h (1508 mph)
Rayon d'action de combat - 4184 km (2600 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 19,2 m (63 pieds)
Envergure - 11,7 m (38,4 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,96 m (16,2 pieds)
Masse à vide: 8120 kg (3690 livres)

Le F-15C "Eagle"

Le F-15C "Eagle" a été développé par McDonnell Aircraft Company.
Le premier prototype vola en juillet 1972, avec des améliorations
apportées en 1979, 1985 et 1989, après quoi la production fut
temporairement interrompue. La production reprit au cours de 1991.

Le F-15C "Eagle" excelle dans les missions de combat air-sol et
air-air. Sa maniabilité exceptionnelle et sa capacité à transporter de
l'armement lourd en font un avion indispensable à l'arsenal
américain. La variation F-15C "Eagle", introduite pour la première
fois en 1979, est particulièrement conçue pour les combats de
chasse rapprochés et peut transporter jusqu'à quatre missiles air-air
"Sidewinder" et "Sparrow", en plus de son canon de 20 mm et 940
coups, et jusqu'à 10 705 kg (23 000 livres) de bombes. Cet avion
est considéré comme l'un des meilleurs jets de combat du monde.
C'est également l'un des plus chers à produire. Il a été
particulièrement utilisé par l'armée de l'air israélienne.
Description technique
Vitesse maximale - 2655 km/h (1659 mph)
Rayon d'action de combat - 4818 km (2994 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 19,43 m (63,7 pieds)
Envergure - 13,5 m (42,8 pieds)
Hauteur de l'appareil - 5,63 m (18,5 pieds)
Masse à vide: 12 970 kg (28 534 livres)

F-16C "Falcon"

Le développement du F-16 commença en 1972. Cet avion s'est
inspiré du prototype YF-16 produit par General Dynamics (qui, plus
tard, fut racheté par Lockheed). Le premier vol fut effectué en février
1974 sur un prototype dont la conception allait être améliorée au
début de 1976.

Le F-16 avait d'abord été conçu pour être un chasseur léger destiné
aux combats rapprochés et qui pouvait être produit à bon marché.
Mais, dès le début, il s'avéra un très bon chasseur multi-rôles,
excellant dans les situations de combat air-air et les attaques au sol.
C'était le premier avion d'attaque américain à utiliser des
commandes de vol à transmission électrique. Le F-16C "Falcon" est
un avion tous temps et les pylônes de ses ailes ont été améliorés,
par rapport aux modèles antérieurs. Ceci rend l'appareil moins
vulnérable aux forces-G pendant le combat. Il est également équipé
d'un canon Gatling de 20 mm. Cet avion est devenu un point de
référence en matière de maniabilité.
Description technique
Vitesse maximale - 2123 km/h (1327 mph)
Rayon d'action de combat - 1371 km (852 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 15,03 m (49,3 pieds)
Envergure - 9,45 m (31 pieds)
Hauteur de l'appareil - 5,09 m (16,7 pieds)
Masse à vide: 8273 kg (18 238 livres)

Le F-18A "Hornet"

Le développement du F-18, commissionné par la marine américaine,
commença en 1974. Il fut conçu par McDonnell Douglas
conjointement à Northrop. Le premier "Hornet" décolla en novembre
1978, et en mars 1980, 11 appareils étaient déjà en service. Les
premiers modèles furent livrés à la marine américaine en mai 1980.

L'histoire du F-18 est quelque peu discutable. Le budget du projet
avait été dépassé et les débats concernant sa nécessité et son
efficacité allaient bon train. Au départ, le F-18 était en compétition
avec le F-16 pour un contrat avec l'armée de l'air. Le F-16 fut choisi.
Peu de temps après, l'US Navy et les Marines décidèrent que le F-18
était parfaitement adapté à leurs besoins. Le F- 18 est plus grand
que le F-16 et peut transporter plus d'armes, ce qui en fait un bon
avion pour les raids. Le F-18 s'est imposé comme un bon avion
multi-rôles. Il a en fait réussi a dépasser les performances qui lui
avaient été attribuées au départ, sauf dans le domaine du rayon
d'action, où il n'a pas encore atteint son objectif. Le F-18A "Hornet"
est un avion à commandes électriques équipé d'un système radar
sophistiqué. En tant qu'avion tous temps très efficace, il est très
populaire avec les acheteurs étrangers comme l'Australie, le Canada
et l'Espagne.

Description technique
Vitesse maximale - 2125 km/h (1328 mph)
Rayon d'action de combat - 722 km (449 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 17,07 m (56 pieds)
Envergure - 11,43 m (37,5 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,66 m (15,3 pieds)
Masse à vide: 10 455 kg (23 048 livres)

F-117A "Stealth"

Le développement très secret de cet avion commença en 1976 sous
la direction de Lockheed Advanced Development Company associé
au US Flight Dynamics Laboratory. Le premier prototype s'écrasa en
mai 1978, le second en 1980. Trois prototypes furent développés et
volèrent entre 1982 et 1990, et le premier déploiement opérationnel
s'effectua pendant l'invasion américaine au Panama en décembre
1990.

Le chasseur F-117A "Stealth" est le légendaire chasseur américain
invisible. La technologie furtive permet à l'appareil de passer
pratiquement inaperçu sur les radars. Des grilles d'aération spéciales
permettent de disperser plus facilement la chaleur émise par le
moteur, ce qui rend l'appareil très difficile à détecter pour les
missiles thermo-guidés et les autres détecteurs à infrarouge. Les
deux moteurs sont montés au-dessus du fuselage. Cet avion est
peint en noir, il est de forme plate et ressemble plutôt à une raie. Le
fuselage est composé d'aluminium, les tuyères sont en alliage de
nickel et certains matériaux composites à base de graphite
thermoplastique sont utilisés pour le gouvernail de profondeur. ╖
l'origine, le F-117A est un bombardier, mais il est capable d'attaquer
d'autres appareils dans des situations de combat de chasse, en
raison de son "invisibilité".


Description technique
Vitesse maximale - 1127 km/h (704 mph)
Rayon d'action de combat - 1112 km (691 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 20,08 m (65,8 pieds)
Envergure - 13,2 m (43,3 pieds)
Hauteur de l'appareil - 3,78 m (12,4 pieds)
Masse à vide: 13 600 kg (29 920 livres)

Le MiG-21 bis "Fishbed" N:

Le projet du MiG-21 vit le jour en 1953, conçu et fabriqué par la
suite par le Mikoyan Design Bureau. Il fut développé sous la direction
du Colonel-Général Artem Ivanovich Mikoyan et Mikhail Iosifovich
Guryevich. Les tests de vol commencèrent en 1957, et la production
en 1958.

Le MiG-21 est un appareil standard bien conçu, dont la fiabilité a été
prouvée maintes fois depuis sa mise en circulation en 1958.  Au
départ, les performances étaient au-dessous des normes; le premier
MiG-21 avait une faible capacité de carburant (500 km de rayon
d'action de combat) qui allait être réduite avec les vols de combat.
Les améliorations apportées à l'avion en firent un appareil maniable
et adaptable, qui pouvait se débarrasser des avions américains les
plus avancés technologiquement. Le MiG-21 bis "Fishbed" N est
produit depuis 1980 et comporte une antenne "swift rod", ainsi que
sept réservoirs de carburant interne étanches. Il peut transporter
deux missiles AA-2 "Atoll" et quatre AA-8 "Aphid" à l'extrémité des
ailes et vers l'intérieur. Les améliorations ont rendu cet appareil plus
lourd que le modèle d'origine, ce qui lui enlève une partie de l'agilité
des variations plus petites du MiG. Plus de 10 000 ont été produits
et vendus à plus de 20 pays dans le monde entier. Les MiG-21
continueront probablement à voler après l'an 2000.

Description technique
Vitesse maximale - 2150 km/h (1344 mph)
Rayon d'action de combat - 1150 km (715 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 13,46 m (44,2 pieds)
Envergure - 7,15 m (23,5 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,1 m (13,4 pieds)
Masse à vide: 5750 kg (12 650 livres)

Le MiG-23MF "Flogger" G

Les premiers plans pour le MiG-23 ont été élaborés en 1964 par le
Mikoyan Design Bureau. Un prototype apparut en juillet 1967 à
l'aéroport Domodyedovo de Moscou pour la revue de l'aviation
soviétique. Les forces aériennes soviétiques  reçurent un modèle test
en 1970 et plusieurs modèles terminés en 1973. La production
soviétique se termina vers le milieu des années 1980. Les variations
du MiG-23 sont, de nos jours, fabriquées en Inde.
Le MiG-23 était un important avion de guerre tactique lorsqu'il
rejoignit l'arsenal soviétique. C'était le premier chasseur tactique
soviétique qui pouvait égaler les performances et l'armement d'un
chasseur américain comme le F-4. C'était également le premier avion
à être doté d'ailes à géométrie variable. Le MiG-23 "Flogger" G fut
produit entre 1976 et 1981. Il est tout spécialement efficace dans
les combats lorsqu'il utilise le missile AA-7 "Apex", mais il n'est pas
spécialement adapté aux combats de chasse en raison de ses ailes à
géométrie variable et de sa vulnérabilité au combat.

Description technique
Vitesse maximale - 2500 km/h (1563 mph)
Rayon d'action de combat - 1300 km (805 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 16,71 m (54,8 pieds)
Envergure - 14 m (45,92 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,82 m (15,9 pieds)
Masse à vide: 10 800 kg (23 760 livres)

MiG-29 "Fulcrum" A

Les plans du MiG-29 commencèrent en 1972 et furent élaborés par
le Mikoyan Design Bureau. Rostislav A. Belyakov s'occupait du
développement. La conception détaillée commença en 1974 et les
satellites américains photographièrent le vol du premier prototype en
1977, au centre de vol soviétique  de Ramenskoye. La production
commença en 1982 et l'avion devint opérationnel en 1985.

Le MiG-29 fut conçu par la force aérienne soviétique pour
compenser les écarts technologiques creusés par les forces
aériennes américaines avec leurs F-16 et F-18. Les avions
soviétiques étaient simplement trop lents  ou malhabiles pour faire
face à ces nouvelles menaces. On se rendit bientôt compte que les
performances du MiG "Fulcrum" A étaient équivalentes au F-16 et
au F-18. La grande surface alaire engendre une plus grande portance
et donne à l'avion une maniabilité impressionnante. De plus, son
cockpit offre une visibilité supérieure à celle des autres chasseurs
soviétiques. C'est un avion polyvalent qui, à défaut de piste, peut
même atterrir sur des routes non goudronnées.
Description technique
Vitesse maximale - 2440 km/h (1525 mph)
Rayon d'action de combat - 1500 km (932 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 17,32 m (56,8 pieds)
Envergure - 11,36 m (37,3 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,73 m (15,5 pieds)
Masse à vide: 10 900 kg (23 980 livres)

MiG-31 "Foxhound" A

Le prototype du MiG-31 fut testé pour la première fois en septembre
1975, conçu par le Mikoyan Design Bureau. Sa production à grande
échelle commença en 1979, et il fut livré à l'armée de l'air soviétique
en 1983, pour remplacer le MiG-23 et le Su-15. Cet appareil est
encore produit à l'usine de Nizhny Novgorod.

Le monde occidental eut vent de l'existence du MiG-31 pour la
première fois en 1975, lorsqu'un MiG-25 "Foxbat" atterrit au Japon.
Le pilote était le lieutenant Viktor Belyenko, un dissident soviétique.
Lors de son debriefing, il révéla que les Soviétiques étaient en train
de tester une version biplace de cet appareil dont l'armement et la
maniabilité avaient été améliorés. Ces tests aboutirent à la
construction du MiG-31 "Foxhound" A, une version améliorée du
MiG-25 "Foxbat". Les améliorations portaient sur le système radar
(similaire au F-14 de McDonnell Douglas), et le générateur de
puissance. On a même pensé que les Soviétiques auraient pu acheter
un F-14 par l'intermédiaire de contacts iraniens afin de le démanteler
et d'utiliser une partie de la technologie  sur le MiG-31. Ce dernier
est doté d'un puissant radar multi-cibles et peut transporter les
missiles AA-9 "Amos".

Système multi-cibles - Ce système permet à votre appareil de se
verrouiller sur plus d'une cible à la fois. Ceci permet à l'avion qui
tire, de déployer simultanément plus d'un missile guidé au radar, afin
d'attaquer plusieurs avions ennemis (ceci est disponible sur le
MiG-31 uniquement).

Description technique
Vitesse maximale - 3000 km/h (1875 mph)
Rayon d'action de combat - 720 km (447 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue (avec sonde avant) - 22,7
m (74,5 pieds)
Envergure - 13,46 m (44,1 pieds)
Hauteur de l'appareil - 6,15 m (20,2 pieds)
Masse à vide: 21 800 kg (47 960 livres)

Le Sukhoi Su-27 "Flanker" A

Le développement du Sukhoi Su-27 commença en 1969 sous la
direction de Pavel Sukhoi. Le premier prototype, le T-10-1, fut
construit sous la supervision de Mikhail Seemonov et vola pour la
première fois  en mai 1977. La production actuelle commença en
1980 et l'avion fut mis en service en 1984. Une version adaptée aux
attaques au sol fut développée en 1991.

Le Sukhoi Su-27 fut d'abord conçu pour répondre à puissance de
combat du F- 15 Eagle américain. Sa période de développement fut
difficile et deux pilotes furent tués lors des tests de vols. Après ces
incidents, des changements radicaux furent apportés à l'avion. Le
"Flanker" A est particulièrement efficace pour abattre les avions à
basse altitude et les missiles de croisière. Il peut transporter jusqu'à
huit missiles moyenne portée air-air AA-2 "Atoll", AA-8 "Aphid" ou
AA-10 "Alamo", ce qui en fait un adversaire formidable. Il est
capable d'effectuer des man╪uvres qu'aucun avion américain ne peut
émuler. C'est également le premier avion russe à utiliser  un système
de commandes électriques.


Description technique
Vitesse maximale - 2500 km/h (1562 mph)
Rayon d'action de combat - 1450 km (901 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 21,9 m (71,8 pieds)
Envergure - 14,7 m (48,2 pieds)
Hauteur de l'appareil - 5,9 m (19,4 pieds)
Masse à vide: 13 600 kg (29 920 livres)

Le Tupolev Tu-160 Blackjack"

Le Tu-160 fut conçu pour l'armée de l'air soviétique sous la direction
de V.I. Bilznuk. Un prototype fut d'abord aperçu au centre de test de
Ramenskoye le 25 novembre 1981 et le premier modèle vola pour la
première fois le 19 décembre 1981. La production commença en mai
1987.

Le "Blackjack" est un bombardier destiné aux attaques de haute
altitude. Il est remarquable pour ses capacités de longue distance,
son rayon de portée et sa vitesse dépassant toutes les
caractéristiques de son équivalent le plus proche, le B-1B de l'USAF.
Cet avion est également très maniable en raison de ses ailes à
géométrie variable. C'est un appareil doté de commandes
électriques, d'un système ECM sophistiqué et d'un radar capable de
suivre le terrain lors des vols à basse altitude.

Description technique
Vitesse maximale - 2000 km/h (1250 mph)
Rayon d'action de combat - 12 000 km (7457 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue  - 42,46 m (139,3 pieds)
Envergure - 23,3 m (76,4 pieds)
Hauteur de l'appareil - 11,05 m (36,2 pieds)
Masse à vide: 50 000 kg (110 000 livres)

Antonov An-26 "Curl"
L'Antonov 26 fut d'abord introduit au meeting aérien de Paris en
1969. Il fut produit par Antonov Design Bureau sous la direction
d'Oleg Konstantinovich Antonov. L'An-26 fut remplacé par l'An-32
en 1984, mais les variations chinoises de cet appareil, les modèles
Y7-100 et 200 sont toujours en production.

Bien que le "Curl" soit une variation du bimoteur turbo l'An-24, la
conception de son fuselage est complètement différente. Il a une
surprenante facilité d'adaptation et peut passer du rôle de cargo, à
ambulance aérienne ou transport de troupes à parachuter. C'est un
avion polyvalent solide très apprécié des clients de la Russie.

Description technique
Vitesse maximale - 435 km/h (272 mph)
Rayon d'action de combat - 2660 km (1652 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 23,8 m (78,1 pieds)
Envergure - 29,2 m (95,8 pieds)
Hauteur de l'appareil - 8,58 m (28,1 pieds)
Masse à vide: 14 000 kg (30 800 livres)

Le Boeing B-52 "Stratofortress"
La conception du B-52 commença en 1945 par la commande de l'US
Air Force à Boeing Aerospace Corp. Le premier prototype vola en
avril 1952. En 1954, les premiers modèles de production apparurent.
Cet appareil est en service depuis 1957.

Le B-52 est le résultat d'un conflit. Boeing et Convair étaient en
compétition pour obtenir le contrat de L'USAF afin de développer un
bombardier à long rayon d'action. Convair avait déjà développé le
B-36 et avait proposé un nouvel appareil, le YB-60. Cet avion état
encore plus économique que la proposition de Boeing, mais n'égalait
pas les performances du B-52. Boeing remporta le contrat.

Avec huit moteurs de jet et un long rayon d'action, le B-52 peut aller
pratiquement partout. C'est un grand avion très puissant considéré
comme le cheval de labour de l'USAF, et qui a joué un rôle très
important au Viêt-nam. Il approche les 40 ans de service et il ne
donne aucun signe de fatigue.
Description technique
Vitesse maximale - 957 km/h (598 mph)
Rayon d'action de combat - 16 093 km (10 000 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 48,03 m (157,5 pieds)
Envergure - 56,38 m (184,9 pieds)
Hauteur de l'appareil - 12,4 m (40,7 pieds)
Masse à vide: 150 000 kg (330 000 livres)

Boeing 747 "Jumbo Jet"
La production du Boeing 747 commença en 1966. Le premier vol fut
effectué en février 1969 et l'avion fut certifié pour usage commercial
le 30 décembre 1969. Son premier vol commercial (pour la Pan-Am)
s'effectua le 21 janvier 1970.
Le 747 est le résultat d'un contrat de l'armée américaine perdu par
Boeing. Lorsque Lockheed emporta le contrat pour construire un
grand avion cargo, Boeing commença à revoir ses plans afin de les
adapter au transport de passagers. ╖ cette époque, le plus gros
avion de transport de passagers était le Douglas DC-8, et Boeing
avait l'intention de créer un avion plus gros en maximisant la
capacité de charge dans la cabine et dans la soute. Le 747 allait
pouvoir transporter 3 fois plus de passagers que le plus gros avion
de ligne de l'époque.

Bien que ce projet soit coûteux (une nouvelle usine devait être
construite pour pouvoir produire cet avion), Boeing s'engagea. Une
commande de la Pan-Am pour 25 de ces appareils redonna confiance
aux investisseurs, et l'avion est toujours là.

Description technique
Vitesse maximale - 910 km/h (565 mph)
Rayon d'action -10 200 km (6338 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 70 m (230 pieds)
Envergure - 59 m (194 pieds)
Hauteur de l'appareil - 19 m (62,3 pieds)
Masse à vide: 166 471 kg (366 999 livres)

Le "Mirage" F1 de Dassault

Divers modèles de "Mirages" ont été produits depuis 1960. Lorsque
le premier prototype du F1 apparut en 1969, c'était le premier
"Mirage" conçu sans les ailes delta qui avaient caractérisé les
modèles précédents de cet avion. La maniabilité améliorée du F1 en
fait un avion de combat fiable. En 1973, cet avion était mis en
service dans des pays comme l'Équateur, la Grèce, l'Irak, le Koweït,
la Libye, l'Afrique du Sud et l'Espagne.

Description technique
Vitesse maximale - 2335 km/h (1450 mph)
Rayon d'action de combat - 900 km (560 miles)
Longueur de l'appareil - 15 m (49,2 pieds)
Envergure - 8,4 m (27,8 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,5 m (14,9 pieds)
Masse chargé: 14 900 kg (24 030 livres)

Le "Mirage" 2000 de Dassault
Le "Mirage" est un avion biplace français. Le premier prototype
effectua un vol d'essai en mars 1978 et les premiers modèles furent
livrés en décembre 1983. On dit que c'est l'avion de chasse le plus
simple jamais construit. Il a été exporté dans de nombreux pays du
Moyen-Orient, y compris l'Égypte et la Jordanie.

Description technique
Vitesse maximale - 2214 km/h (1320 mph)
Rayon d'action de combat - 1800 km (1118 miles)
Longueur de l'appareil - 14,35 m (47,1 pieds)
Envergure - 9 m (29,6 pieds)
Hauteur de l'appareil - 5,3 m (17,8 pieds)
Masse: 7400 kg (16 315 livres)

Le Northrop F-5E "Tiger"
Le premier prototype du "Tiger" vola en mars 1969 et la production
commença en août 1972. Pendant sa production, il était fabriqué au
États-Unis, aux Pays- Bas, au Canada et en Espagne. Au début des
années 1980, les "Tigers" faisaient partie de la flotte de 25 pays du
monde. C'est un monoplace fiable, bon marché et simple à piloter.

Description technique
Vitesse maximale - 1489 km/h (925 mph)
Rayon d'action de combat (charge maxi) - 366 km (215 miles)
Longueur de l'appareil - 14,68 m (48,2 pieds)
Envergure - 8,53 m (28 pieds)
Hauteur de l'appareil - 4,06 m (13,8 pieds)
Masse: 4392 kg (9683 livres)

Le Boeing E-3A "Sentry"

Le "Sentry" entra en service en 1977. Il avait la fonction d'aider le
nouveau programme AWACS (Airborne Warning and Control
System) de l'US Air Force. C'est un dérivé de l'avion commercial
Boeing 707, et son système de reconnaissance électronique est
extrêmement performant.

Description technique
Vitesse maximale - 886 km/h (550 mph)
Rayon d'action - 12 000 km (7475 miles)
Longueur de l'appareil - 46,61 m (152,11 pieds)
Envergure - 44,2 m (145,8 pieds)
Hauteur de l'appareil - 12,93 m (42,5 pieds)
Masse chargé: 151 315 kg (333 600 livres)

Le Boeing/Sikorsky RAH-66 "Comanche"

Le "Comanche" fut développé conjointement par les corporations
Boeing et Sikorsky. L'armée américaine avait demandé en 1982
qu'un hélicoptère soit créé pour remplacer les modèles d'attaque
UH-1, AH-1, OH-58 et OH-6. C'est un hélicoptère aux formes
aéroadynamiques, très efficace dans les combats air-sol. Il est
encore en développement et sa mise en service est attendue pour
1997.
Description technique
Vitesse maximale - 328 km/h (204 mph)
Rayon d'action de combat - 2335 km (1451 miles)
Longueur de l'hélicoptère - 14,28 m (46,9 pieds)
Diamètre du rotor principal - 11,90 m (39 pieds)
Hauteur de l'appareil à la queue - 3,39 m (11,2 pieds)
Masse: 3515 kg (7749 livres)

Le Fairchild C-132 "Provider"

Le développement du "Provider" commença en 1949 par la
compagnie d'aviation Chase, qui était en train de mettre au point un
planeur de transport. Ceci se transforma ensuite en une variante
équipée d'un moteur à piston, qui effectua son premier vol en 1953.
Le "Provider" est un avion puissant, très similaire à l'An-26 des
Soviétiques.

Description technique
Vitesse maximale - 330 km/h (205 mph)
Rayon d'action de combat - 2365 km (1470 miles)
Longueur de l'appareil, du nez à la queue - 23,08 m (75,8 pieds)
Envergure - 33,53 m (110 pieds)
Hauteur de l'appareil - 10,38 m (34,2 pieds)
Masse chargé: 27 000 kg (60 000 livres)

Obstacles

Les ballons dirigeables - Dans ce jeu, ils servent de pylônes, que les
pilotes doivent éviter lorsqu'ils s'entraînent, afin de tester leurs
capacités et celles de leur appareil. Ce sont des ballons dirigeables
sans équipage, sponsorisés par la compagnie Gemsoft.

LES MISSILES

Système de guidage des missiles

Les missiles russes et américain utilisent les mêmes types de
détecteurs. Mais ces systèmes ne sont pas toujours adaptés à toutes
les situations. Un missile tous-aspects peut être lancé de n'importe
quel angle vers sa cible. La plupart des missiles à infrarouge de la
première génération sont des missiles à aspect arrière, ce qui veut
dire qu'ils ne peuvent être tirés que de derrière la cible.
Les différents types de systèmes de détection des missiles sont les
suivants:
Infrarouge (IR) - Un missile disposant de détecteurs à infrarouge
repérera les radiations infrarouges (la chaleur) qu'émet l'appareil
ennemi (en général par la turbine et la tuyère). Un missile IR peut
repérer sa cible tant qu'elle émet de la chaleur. En général, il ne
dépend pas de détecteurs radar, bien que les missiles IR de la
nouvelle génération utilisent les radars pour se rapprocher de leurs
cibles avant de passer en mode IR. Ces missiles sont parfois appelés
missiles thermo- guidés. En général, ce sont des missiles à courte
portée, car les radiations de chaleur se dissipent rapidement dans les
airs, ce qui empêche le missile de détecter sur de longues distances.
Certains missiles IR sont tous-aspects, mais les anciens missiles IR
ont seulement un aspect arrière.

Les missiles radio-guidés (RH) - Un système radio-guidé utilise le
radar de l'avion pour guider le missile vers l'avion ennemi. Pour
comprendre cela, vous pouvez imaginer que les ondes radar émises
par l'avion attaquant sont comme les rayons d'une lampe éclairant
un objet dans une pièce noire. Lorsque l'avion ennemi a été
"illuminé" et que le radar s'est verrouillé dessus, le missile RH suit le
verrouillage de son avion et est guidé jusqu'à la cible. Comme le
missile dépend du verrouillage de l'avion qui tire, si le verrouillage est
perdu, le missile perd également sa cible. Ces missiles sont
tous-aspects et sont en général utilisés contre des cibles à moyenne
portée.

Verrouillage actif (AH) - Un missile qui utilise un système de
verrouillage actif  parvient à se verrouiller sur un appareil ennemi en
utilisant le radar de l'appareil qui tire. Cependant, lorsque le missile
atteint sa portée de verrouillage, il établit son propre verrouillage en
utilisant son système radar.  Lorsqu'il atteint sa portée de
verrouillage actif, il devient indépendant de l'appareil qui l'a tiré, ce
qui permet à ce dernier d'envoyer un autre missile. Ceci augmente
les capacités de combat de l'appareil attaquant. Les missiles équipés
d'un verrouillage actif sont en général des missiles à longue portée,
et tous-aspects.
Les missiles disponibles dans le jeu ne peuvent pas être utilisés sur
tous les appareils. La première restriction est que les missiles
américains ne peuvent être utilisés que sur les chasseurs américains
et les missiles russes sur les avions russes. De plus, les chasseurs et
les missiles travaillent en coopération, et il faut tenir compte qu'un
missile ne pourra pas fonctionner sur un avion qui ne dispose pas
d'une avionique assez puissante ou d'une portée suffisante. Les
missiles qui ont besoin d'une avionique supérieure à celle d'un avion
donné ne pourront pas être utilisées sur ce dernier.

Les missiles utilisés dans le jeu sont les suivants:

L'AIM-9 Sidewinder

Historique:
L'AIM-9 Sidewinder est l'un des missiles les plus populaires (plus de
200 000 ont été produits). Le nombre de variantes produites et le
nombre d'années de service dépassent de loin ceux des autres
missiles air-air. Son nom lui vient d'un serpent du désert qui utilise la
chaleur du corps pour repérer ses victimes. Le Sidewinder est un
missile infrarouge à courte portée qui détecte ses cibles de la même
façon.

Le Sidewinder a été utilisé dans des situations de combat depuis le
milieu des années 1950. Il a équipé tous les avions, des F-4
Phantoms pendant la guerre du Viêt-nam jusqu'aux F-16 utilisés
pendant la Guerre du Golfe, où 11 avions ennemis furent abattus par
des Sidewinders. Chaque fois qu'il a été utilisé, ce missile s'est
avéré un adversaire redoutable.

Le programme de l'AIM-9 commença au début des années 1950 et
le premier lancement fut effectué en septembre 1953. En 1956, un
modèle connu sous le nom de l'AIM-9B fut le premier à entrer en
service. Pendant les années 1960, l'US Navy et l'US Air Force
produisirent chacune leur version du Sidewinder.
Spécifications de l'AIM-9P

Le Sidewinder AIM-9P est le tout dernier produit par l'US Air Force.
Le futures versions du Sidewinder vont cumuler les efforts de l'US
Navy et l'US Air Force.
Longueur - 2,87 m (9,4 pieds)
Diamètre - 0,13 m (5,1 pouces)
Envergure avant - 0,64 m (2,1 pieds)
Envergure arrière - 0,64 m (2,1 pieds)
Poids - 87 kg (192 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 8 km (5 miles)
Type de détecteur - Infrarouge aspect arrière
Ogive - 11,4 kg (25 livres) de charge hautement explosive avec tiges
préformées.

Spécifications de l'AIM-9L

Dans les années 1970, les deux programmes furent associés et l'US
Navy et l'US Air Force utilisent l'AIM-9L et l'AIM-9M. La production
de l'AIM-9L commença en 1976. Ce missile avait un moteur plus
puissant que ses prédécesseurs, un détecteur amélioré et une
meilleure maniabilité, ainsi qu'une capacité tous-aspects et une fusée
optique améliorée. La capacité tous-aspects permet au missile de se
verrouiller sur un avion ennemi même s'il lui fait face. C'est le
premier Sidewinder qui dispose de cette capacité.

Longueur - 2,87 m (9,4 pieds)
Diamètre - 0,13 m (5,1 pouces)
Envergure avant - 0,64 m (2,1 pieds)
Envergure arrière - 0,64 m (2,1 pieds)
Poids - 87 kg (192 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 8 km (5 miles)
Type de détecteur - Infrarouge tous-aspects
Ogive - 11,4 kg (25 livres) de charge hautement explosive avec tiges
préformées.

Spécifications de l'AIM-9M

La production de l'AIM-9M commença en 1982. Ce missile comporte
des améliorations par rapport au 9L qui lui permettent d'accroître ses
performances et sa résistance aux contre-mesures. Mis à part le
missile russe AA-11 Archer, ce missile est le meilleur missile
infrarouge à courte portée disponible.
Longueur - 2,87 m (9,4 pieds)
Diamètre - 0,13 m (5,1 pouces)
Envergure avant - 0,64 m (2,1 pieds)
Envergure arrière - 0,64 m (2,1 pieds)
Poids - 87 kg (192 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 8 km (5 miles)
Type de détecteur - Infrarouge aspect arrière
Ogive - 11,4 kg (25 livres) de charge hautement explosive avec tiges
préformées.
Moteur sans fumée

L'AIM-7 Sparrow III

Historique:

L'AIM-7 Sparrow III fut mis en service en août 1958 par les forces
américaines. C'est l'une des armes américaines les plus utilisées. La
première version était l'AIM-7A Sparrow I qui utilisait un faisceau
comme méthode de guidage. Une version à guidage autonome
appelée l'AIM-7B Sparrow II fut abandonnée dans les années 1950.

La gamme de Sparrow actuelle inclut les modèles AIM-7C, D, E, F et
M. L'AIM- 7E fut beaucoup utilisé lors de la guerre du Viêt-nam. Les
modèles actuels sont le F et le M, bien qu'il y ait encore quelques
modèles E dans l'arsenal américain. Certaines versions du Sparrow
ont été converties en missiles sol-air Land Sparrow et mer-air Sea
Sparrow.

Le Sparrow a été utilisé dans tous les conflits du globe depuis qu'il a
été mis en service. Il a équipé les F-4 Phantom pendant la guerre du
Viêt-nam et il équipe encore les avions de première ligne de
nombreuses nations. Les Sparrows ont abattu 25 avions pendant la
Guerre du Golfe en 1991.

Spécifications de l'AIM-7F

Le Sparrow AIM-7F est un missile de courte portée, tous temps,
tous-aspects, à guidage radar semi-autonome. Ces caractéristiques
expliquent son succès dans les conflits. L'avion qui tire ce missile
"illumine" la cible avec son radar. Le Sparrow se dirige vers la cible
illuminée.

Longueur - 3,65 m (12 pieds)
Diamètre - 0,20 m (8 pouces)
Envergure avant - 1 m (3,3 pieds)
Envergure arrière - 1 m (3,3 pieds)
Poids - 228 kg (500 livres)
Vitesse maximum - Mach 4 ou 4224 km/h (2640 mph)
Portée - 45 km (28 miles)
Type de détecteur - Guidage radar
Ogive - 39 kg (86 livres) de charge hautement explosive avec tiges
préformées.
Spécifications de l'AIM-7M
Le dernier modèle, l'AIM-7M, comporte un nouveau processeur de
signaux numériques, un nouveau pilote automatique et une nouvelle
fusée. Le processeur de signaux est programmable afin de pouvoir
apporter des changements aux nouvelles contre-mesures
électroniques. Dans les années 1990, le Sparrow a commencé à être
remplacé par l'AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air to
Air Missile - Missile air-air à moyenne portée sophistiqué).

Longueur - 3,65 m (12 pieds)
Diamètre - 0,20 m (8 pouces)
Envergure avant - 1 m (3,3 pieds)
Envergure arrière - 1 m (3,3 pieds)
Poids - 228 kg (500 livres)
Vitesse maximum - Mach 4 ou 4224 km/h (2640 mph)
Portée - 45 km (28 miles)
Type de détecteur - Guidage radar
Ogive - 39 kg (86 livres) de charge hautement explosive avec tiges
préformées.
L'AIM-54 Phoenix

Historique:
L'AIM-54 Phoenix est un missile à guidage radar autonome à longue
portée. Il a été spécialement conçu pour être utilisé avec
l'intercepteur de l'US Navy, le F- 14 Tomcat. Il permet au Tomcat
d'attaquer simultanément jusqu'à 6 cibles se trouvant à une distance
éloignée.

Son développement commença en mars 1968 et faisait partie du
programme de l'intercepteur F-111B. Lorsque ce programme fut
abandonné, le F-14 fut doté du radar de cet avion et du missile
Phoenix.

Le Phoenix utilise le radar du F-14 jusqu'à ce qu'il soit à 14 miles de
sa cible; à ce moment-là, son radar s'active. Il a prouvé qu'il pouvait
intercepter des avions sur de longues portées, aussi bien que des
avions et des missiles de croisière à basse altitude.

Le F-14 n'est pas inclus dans ce jeu. Mais pour équilibrer ce dernier,
nous avons monté un AIM-54 sur le F-15, bien que ceci ne soit pas
une configuration opérationnelle, du moins à notre connaissance.

Spécifications

Longueur - 4,26 m (13 pieds)
Diamètre - 0,38 m (15 pouces)
Envergure arrière - 0,99 m (3,3 pieds)
Poids - 442 kg (975 livres)
Vitesse maximum - Mach 3,8 ou 4023 km/h (2500 mph)
Portée - 200 km (125 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Portée du radar autonome - 22 km (14 miles)
Ogive - 60 kg (132 livres) de charge hautement explosive

L'AIM-120 AMRAAM

Historique:
L'AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air to Air Missile -
Missile air- air à moyenne portée sophistiqué), est le premier d'une
nouvelle génération de missiles. Le programme AMRAAM est le fruit
d'un travail de coopération, intitulé Mémorandum de la
Compréhension, entre l'Allemagne, la France, le Royaume- Uni et les
USA, dont les plans furent signés en août 1980. Ce projet prévoyait
que les USA développent un missile de moyenne portée, alors que la
Grande Bretagne et l'Allemagne développeraient un missile à courte
portée. Tous les pays,
sauf peut-être la France, devaient ensuite adopter les missiles créés
comme missiles standard. Ceci permet de concentrer les ressources
et de simplifier les ravitaillements de l'OTAN en missiles air-air.
L'AMRAAM fut développé pour satisfaire certaines spécifications,
déterminées par le Mémorandum.
L'AMRAAM est un missile tous temps, tous-aspects à guidage radar,
capable d'attaquer des forces ennemies supérieures en nombre, et
de se diriger de façon autonome une fois lancé. Le guidage
autonome implique que le missile puisse se verrouiller sur la cible
sans que l'avion qui l'a tiré soit obligé de rester verrouillé sur la cible.
L'AMRAAM est destiné à remplacer l'AIM-7 Sparrow.
Le design de l'AMRAAM fut choisi en décembre 1981, lors d'une
compétition. Le vainqueur de la compétition était Hughes
Corporation. En 1984, British Aerospace fut choisi pour être le
partenaire européen de la production. Le missile fut mis en service
en 1989 dans les forces américaines.
Spécifications

Longueur - 3,57 m (11,7 pieds)
Diamètre - 0,18 m (7 pouces)
Envergure avant - 0,53 m (1,7 pieds)
Envergure arrière - 0,63 m (2,1 pieds)
Poids - 150 kg (330 livres)
Vitesse maximum - Mach 4 ou 4224 km/h (2640 mph)
Portée - 75 km (47 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Portée du radar autonome - 12 km (7,5 miles)
Ogive - 22 kg de charge hautement explosive
Moteur sans fumée

L'AA-2 Atoll

Historique

La taille et l'apparence du missile AA-2 Atoll sont similaires au
missile américain AIM-9 Sidewinder. Il est peut-être basé sur des
exemples de ce missile. Le nom AA-2 est le nom utilisé par l'OTAN.
Les Russes appellent ce missile le K13A.
L'Atoll est un missile de courte portée à guidage radar
semi-autonome. Il y a deux versions de ce missile: à guidage
infrarouge (AA-2D) et à guidage radar (AA-2C). L'Atoll dispose
apparemment d'une tête de guidage amovible, ce qui le rend
polyvalent. La tête à guidage radar est environ 60 cm (2 pieds) plus
longue que la version à guidage infrarouge.

Les missiles Atoll ont été exportés pour être montés sur des
appareils russes appartenant à des flottes étrangères. Ils sont
également fabriqués sous licence en Inde et en Chine. Il est encore
en service dans la Force aérienne soviétique, mais il est
graduellement remplacé par l'AA-8 Aphid.

L'Atoll a été utilisé dans de nombreux combats sur la planète, monté
sur des MiG-21 ou des MiG-23. Son usage a été extensif au
Moyen-Orient, au Viêt-nam et dans les conflits indo-pakistanais. Ses
performances ne dépassent pas celles des premiers missiles
Sidewinder.

Spécifications de l'AA-2C

Il y a deux versions de l'Atoll, le missile original et une version plus
récente "l'Atoll amélioré". L'AA-2C est l'Atoll amélioré à guidage
radar.
Longueur - 2,9 m (9,3 pieds)
Diamètre - 0,13 m (4,7 pouces)
Envergure avant - 0,45 m (18 pouces)
Envergure arrière - 0,65 m (26 pouces)
Poids - 70 kg (155 livres)
Vitesse maximum - Mach 2,5 ou 2640 km/h (1650 mph)
Portée - 13 km (8 miles)
Type de détecteur - Guidage radar
Ogive - 11,3 kg (25 livres) charge à fragmentation hautement
explosive

Spécifications de l'AA-2D
L'AA-2D est un missile de courte portée guidé à infrarouge. Il y a
également une version à guidage radar, l'AA-2C. La version
infrarouge est un missile à aspect arrière seulement. Le nom AA-2D
est celui qui est utilisé par l'OTAN. Les Russes ont baptisé ce missile
le K13M.

Longueur - 2,9 m (9,3 pieds)
Diamètre - 0,13 m (4,7 pouces)
Envergure avant - 0,45 m (18 pouces)
Envergure arrière - 0,65 m (26 pouces)
Poids - 90 kg (198 livres)
Vitesse maximum - Mach 2,5 ou 2640 km/h (1650 mph)
Portée - 8 km (5 miles)
Type de détecteur - Guidage infrarouge, aspect arrière
Ogive - 11,3 kg (25 livres) charge à fragmentation hautement
explosive
L'AA-7B Apex

Historique:
Le monde occidental prit connaissance de l'existence de l'AA-7
Apex, de l'AA-6 Acrid et de l'AA-8 Aphid en 1976. L'Apex est
comparable à l'AIM-7 Sparrow. Les Russes ont baptisé ce missile
R-23.

L'Apex est un missile de moyenne portée, tous temps et
tous-aspects, à guidage semi-autonome. L'avion qui le tire "illumine"
la cible avec son propre radar. L'Apex se dirige ensuite vers la cible
illuminée. On dit également qu'il a des capacités "regarder vers le
bas et tirer".

Les projets d'une version infrarouge avaient été annoncés mais ne se
sont jamais concrétisés.

L'Apex fait partie d'une génération de missiles russes plus
sophistiqués qui ont été produits dans les années 1970. Il
correspond aux besoins d'un missile de moyenne portée à guidage
radar, meilleur que tous les autres missiles russes, mais ses
performances sont inférieures à celles du Sparrow américain.
L'Apex a remplacé la version radar de l'Atoll sur les MiG-21 et les
MiG-23. Il a également été exporté pour équiper les appareils de
fabrication russe des flottes étrangères.

Spécifications

Longueur - 4,5 m (14,8 pieds)
Diamètre - 0,26 m (10,2 pouces)
Envergure avant - 1,4 m (4,6 pieds)
Envergure arrière - 1,4 m (4,6 pieds)
Poids - 244 kg (705 livres)
Vitesse maximum - Mach 3,0 ou 3600 km/h (2236 mph)
Portée - 27 km (18 miles)
Type de détecteur - Guidage radar
Ogive - 35 kg (77 livres) charge à fragmentation hautement
explosive
L'AA-8 Aphid

Historique:
L'AA-8 Aphid est un petit missile guidé à infrarouge afin d'être utilisé
dans les combats de chasse rapprochés. Il a été spécialement conçu
pour être petit et très maniable, afin de pouvoir attaquer les cibles
mobiles à courte portée. Les Russes appellent ce missile le R-60. Son
développement commença vers la fin des années 1960 et sa
production en 1973.

L'Aphid est un missile à infrarouge de courte portée, conçu pour
remplacer la version infrarouge de l'AA-2 Atoll. C'est l'un des
missiles modernes les plus petits. Deux peuvent être fixés sur un
point d'attache sur la plupart des avions soviétiques. Ceci accroît la
puissance de feu à courte portée de ces avions. Cependant, la petite
ogive le rend moins meurtrier.

L'Aphid est plus sophistiqué que les précédents missiles russes et
utilise une technologie monolithique qui convient à sa petite taille.

Spécifications

Longueur - 2,1 m (6,6 pieds)
Diamètre - 0,13 m (4,7 pouces)
Envergure avant - 0,52 m (19 pouces)
Envergure arrière - 0,52 m (19 pouces)
Poids - 45 kg (143 livres)
Vitesse maximum - Mach 2,5 ou 2970 km/h (1845 mph)
Portée - 7,2 km (4,5 miles)
Type de détecteur - Guidage infrarouge autonome, tous-aspects
Ogive - 3,5 kg (7,7 livres) charge à fragmentation hautement
explosive à uranium

L'AA-9 Amos

Historique:

L'AA-9 Amos est un missile à guidage autonome de longue portée
conçu pour être utilisé sur le MiG-31 Foxhound. Sa fonction et son
apparence sont similaires à celles de l'AIM-54 Phoenix américain.
Les Russes l'ont baptisé R-33.
L'Amos est destiné à des missions d'interception de longue portée
de cibles multiples. Il est conçu pour être utilisé avec le radar
multi-cibles du MiG-31. Ceci permet à un avion d'abattre plusieurs
ennemis se trouvant à une certaine distance, avec qu'ils puissent
utiliser leurs missiles de moyenne portée. L'Amos dispose d'un
système de guidage inertiel équipé d'un radar autonome. Le radar de
ce missile s'active lorsqu'il arrive à 20 km de la cible. Il guide le
missile jusqu'à sa cible à partir de ce point. Le missile a la possibilité
d'attaquer des cibles à une altitude aussi basse que 50 m au-dessus
du sol. Ce missile et les autres missiles russes de conception
moderne font des chasseurs russes de redoutables adversaires.

Spécifications

Longueur - 4 m (13,1 pieds)
Diamètre - 0,4 m (1,3 pieds)
Envergure avant - 1 m (3,3 pieds)
Envergure arrière - 1 m (3,3 pieds)
Poids - 490 kg (992 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 120 km (75 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Portée du radar autonome - 15 km
Ogive - 47 kg (7,7 livres) charge hautement explosive

L'AA-10 Alamo

Historique:

L'AA-10 Alamo est un missile de moyenne portée conçu pour être
utilisé avec les nouveaux chasseurs MiG-29 et le Su-27. Les
premiers missiles AA-10 furent photographiés par le monde
occidental en 1986. Ce missile est disponible en deux versions:
guidage radar semi-autonome et guidage à infrarouge. Les Russes
appellent cette série de missiles les R-27.

Spécifications de l'AA-10A

L'AA-10A Alamo est la version à guidage radar semi-autonome de
l'Alamo. Ceci augmente la puissance de frappe des chasseurs russes
à moyenne portée. C'est le missile de moyenne portée standard de
l'arsenal soviétique.
Longueur - 4 m (13,1 pieds)
Diamètre - 0,19 m (7,4 pieds)
Envergure avant - 0,7 m (2,3 pieds)
Envergure arrière - 0,7 m (2,3 pieds)
Poids - 235 kg (518 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 60 km (37 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Ogive - 39 kg de charge hautement explosive

Spécifications de l'AA-10B

L'AA-10B est la version infrarouge de l'Alamo et est vaguement
comparable aux dernières versions tous-aspects de l'AIM-9
Sidewinder.

Longueur - 4 m (13,1 pieds)
Diamètre - 0,19 m (7,4 pieds)
Envergure avant - 0,7 m (2,3 pieds)
Envergure arrière - 0,7 m (2,3 pieds)
Poids - 235 kg (518 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 40 km (22 miles)
Type de détecteur - Guidage infrarouge autonome, tous-aspects
Ogive - 39 kg de charge hautement explosive

Spécifications de l'AA-10C

L'AA-10C est une version à longue portée de la version à guidage
radar (Alamo A). L'électronique est pratiquement identique, mais ce
missile est équipé d'un moteur de fusée plus puissant. Les Russes
l'ont baptisé le R-27ER.
Longueur - 4,8 m (15,7 pieds)
Diamètre - 0,26 m (10,2 pieds)
Envergure avant - 0,97 m (3,2 pieds)
Envergure arrière - 0,97 m (3,2 pieds)
Poids - 350 kg (772 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 130 km (81 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Ogive - 39 kg de charge hautement explosive

L'AA-11 Archer

Historique:
L'AA-11 Archer est un missile de courte portée à guidage infrarouge.
Il a été conçu pour être utilisé contre les chasseurs ennemis agiles.
L'Archer a un système de contrôle complexe destiné à maximaliser
sa maniabilité. Il dispose d'une capacité tous-aspects et il est
capable de reconnaître les fusées éclairantes. Ce missile est connu
sous le nom de R-73 en Russie.
L'Archer représente un pas en avant dans la technologie des missiles
russes et est apparemment supérieur à ses équivalents occidentaux,
dans de nombreux domaines. Sa grande maniabilité lui permet d'être
lancé de pratiquement n'importe quel angle. Les futures versions
permettront également au pilote de lancer des missiles sur des cibles
qui se trouvent derrière son avion.
Le développement de l'AA-11 Archer est supposé avoir commencé
vers la fin des années 1970. Les premiers modèles auraient été mis
en service en 1987
Spécifications

Longueur - 3,60 m (11,8 pieds)
Diamètre - 0,21 m (8,3 pouces)
Envergure avant - 0,48 m (18,9 pouces)
Envergure arrière - 0,48 m (18,9 pouces)
Poids - 110 kg (243 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 30 km (19 miles)
Type de détecteur - Guidage infrarouge autonome
Ogive - 7,4 kg de charge hautement explosive

L'AA-12

Historique:

L'AA-12 est un missile à guidage radar de moyenne portée dont
l'apparence et la fonction sont similaires à celles du missile américain
AIM-120 AMRAAM. La presse occidentale l'a surnommé
l'AMRAAMSKI. Ce missile utilise apparemment la technologie de
l'AA-7 et de l'AA-10, ainsi que de certains missiles balistiques
soviétiques de courte portée. En Russie, ce missile est connu sous le
nom de R- 77.

La technologie de missile balistique utilisée dans l'AA-12 donne à ce
missile une meilleure maniabilité ainsi qu'une section radar inférieure
à celle que l'on trouve habituellement sur des missiles de ce type.
L'AA-12 repousse les frontières de la technologie de missiles
actuelle.

Le projet AA-12 commença probablement vers le milieu des années
1980. Le premier modèle de ce missile apparut à Minsk en 1992. On
pense que l'AA-12 a été mis en service sur les chasseurs russes les
plus modernes en 1993.
Spécifications

Longueur - 3,60 m (11,8 pieds)
Diamètre - 0,21 m (8,3 pouces)
Envergure avant - 0,48 m (18,9 pouces)
Envergure arrière - 0,48 m (18,9 pouces)
Poids - 175 kg (386 livres)
Vitesse maximum - Mach 3 ou 3168 km/h (1980 mph)
Portée - 90 km (56 miles)
Type de détecteur - Guidage radar autonome
Portée du radar autonome: 10 km (6 miles)
Ogive - 18 kg de charge à fragmentation hautement explosive

Autres munitions
Les avions de chasse peuvent transporter autre chose que des
missiles. Les autres nacelles peuvent contenir des mitrailleuses, de
l'équipement de reconnaissance, des contre-mesures électroniques
(ECM) ou du carburant supplémentaire. Les munitions
supplémentaires sont expliquées ci-dessous.
Nacelle de reconnaissance
Description:

Les nacelles de reconnaissance sont utilisées par les avions
américains et russes afin de rassembler des informations pour les
services de renseignement. Les nacelles peuvent être fixées aux
avions qui n'ont pas été spécialement conçus pour mener des
missions de reconnaissance.

La nacelle contient plusieurs caméras, orientées selon des angles
différents. Elle peut également contenir des détecteurs infrarouge ou
radar, ainsi que des détecteurs spéciaux nécessaires lors de
certaines missions.

Réservoir de carburant

Description:

Les réservoirs de carburant font partie intégrante de l'arsenal d'un
avion de chasse moderne. La plupart des chasseurs n'ont pas assez
de carburant pour atteindre les objectifs de moyenne portée. Des
réservoirs de carburant extérieurs jetables sont donc utilisés pour
augmenter l'autonomie de l'avion. Lorsque ces réservoirs sont vides,
ils sont largués.

Les avions américains transportent des cargaisons de carburant de
800, 1200, 1700, 1900 ou 2200 litres. Les appareils russes peuvent
transporter 500, 600, 800 ou 1200 litres.

Nacelles ECM (contre-mesures électronique)
Les nacelles ECM sont utilisées par les avions américains afin
d'augmenter les capacités ECM de leurs avions les plus anciens. Ce
type de nacelle ECM donne à l'avion des capacités ECM équivalant à
celles d'un F-15 Eagle.
Les nacelles ECM sont utilisées par les avions russes afin
d'augmenter les capacités ECM de leurs avions les plus anciens. Ce
type de nacelle ECM donne à l'avion des capacités ECM équivalant à
celles d'un MiG-29.

Les nacelles à mitrailleuses
Ces nacelles contiennent des mitrailleuses. Elles sont utilisées sur les
avions russes et américains. Les avions russes transportent les
nacelles contenant des Vulcan 23 mm GSh, et les avions américains
transportent les nacelles destinées au Vulcan 20 mm. En ajoutant
ces nacelles à l'armement d'un avion, vous tirerez deux fois plus de
coups dans un temps donné.

L'arme russe de 23 mm est plus puissante que celle de 20 mm, mais
elle ne tire pas aussi vite et n'a pas autant de munitions. Le Vulcan
américain fut utilisé pour la première fois sur des jets "Phantom" de
l'époque de la guerre du Viêt- nam, afin d'augmenter leur puissance
de feu lors des combats de chasse.
Nacelle de mitrailleuse 23 mm GSh

Cette nacelle permet d'ajouter une mitrailleuse 23 mm GSh-23 à l'un
des points de d'attache centraux des avions de chasse russes. Au
départ, ceci devait permettre d'ajouter une mitrailleuse aux avions
qui n'en possédaient pas.
La mitrailleuse de 23 mm est la mitrailleuse standard qui équipe les
chasseurs russes. Elle a une cadence de tir assez faible et son
chargeur contient moins de salves que celui du Vulcan 20 mm, mais
elle est légèrement plus puissante.
Spécifications

Longueur - 4 m (13,1 pieds)
Diamètre - 0,52 m (20 pouces)
Poids - 500 kg (1100 livres)
Cadence de tir - 3000 salves par minute
Chargeur - 200 coups

La nacelle de mitrailleuse Vulcan 20 mm

Cette nacelle est conçue pour augmenter la puissance de tir à courte
portée des chasseurs américains. Ces nacelles ont été utilisées sur
les Phantom de l'époque de la Guerre du Viêt-nam, afin de les
équiper de la mitrailleuse qu'ils ne possédaient pas. Le Vulcan 20
mm est utilisé dans presque toutes les nacelles externe montées sur
les chasseurs américains. Cette nacelle est montée sur des points
d'attache d'armes externes situés au centre de l'avion.
Spécifications

Longueur - 5,1 m (16,7 pieds)
Diamètre - 0,56 m (22 pouces)
Poids - 785 kg (1730 livres)
Cadence de tir - 6000 salves par minute
Chargeur - 120 coups

Explication de l'évaluation de l'ennemi
Mauvais   0,40 La portée radar est divisée par 2 pour que les pilotes
ennemis soient moins agressifs. Les pilotes utilisent un algorithme
d'approche directe qui permet de contrôler seulement les forces G,
l'altitude et le cap. L'appareil ennemi ne peut pas éviter les missiles
guidés, larguer des leurres ou utiliser des ECM. Les missiles lancés
par un appareil ennemi ont deux fois plus de chances de ne pas se
verrouiller. C'est un adversaire facile.

Moyen     0,70 Identique à mauvais, sauf lorsqu'il s'agit d'éviter les
missiles et d'utiliser les ECM. Les ennemis de niveau moyen ont
également une vraie portée radar. C'est un adversaire plus
dangereux, mais pas une vraie menace pour un bon joueur.

Vétéran   1,00 Identique au pilote moyen, mais il a la possibilité
d'utiliser des leurres. Il lance des missiles qui fonctionnent comme
dans la réalité ce qui les rend plus difficiles à éviter. Les ennemis
vétérans utilisent également des man╪uvres de combat comme celles
décrites dans le chapitre des combats de chasse. C'est un vrai défi
pour tous les amateurs de simulateurs de vol.
As   2,00 C'est l'adversaire le plus dangereux que vous puissiez
rencontrer dans Fighter Wing. Les ennemi de niveau As déploient
deux fois plus de leurres que les pilotes vétérans, et utilisent toute
leur enveloppe G lorsqu'ils man╪uvrent contre vous. C'est un
adversaire redoutable, difficile à battre!
Les joueurs humains sont évalués à 1,0

Explication du niveau de réalisme

Total     L'appareil se comporte comme un vrai avion. Il peut
décrocher, son rayon
radar correspond à la réalité (13 à 30 degrés en fonction de l'avion)
et ses forces G sont précises. Les missiles infrarouges les plus
anciens ne peuvent être tirés que si votre avion se trouve derrière
l'ennemi.

Moyen     L'appareil ne décrochera pas lorsque sa vitesse vraie
diminue, il vole simplement à sa vitesse minimum. Lorsqu'il atteint
son plafond, il continue à voler à cette altitude. Son radar fonctionne
en mode réaliste, mais les forces G ne sont pas limitées.

Facile    L'appareil ne décrochera pas. Il n'y pas de limite de G et les
virages ne tenant pas compte des limites d'un avion sont permis. Le
radar fonctionne à 360º (le verrouillage s'effectue avec un vrai
balayage). L'ordinateur choisit automatiquement la meilleure arme à
utiliser. L'ordinateur utilise également des leurres et déploie des
contre-mesures.

Notes du concepteur
L'objectif principal de Fighter Wing est de créer un jeu qui soit facile
à utiliser pour le joueur. Nous voulons qu'une personne qui n'a
jamais vu un simulateur de vol puisse jouer en quelques minutes.
Nous avons également pensé que Fighter Wing allait beaucoup être
utilisé dans les bureaux, peut-être pendant la pause déjeuner où l'on
n'a pas le temps d'apprendre toutes les complexités des contrôles de
vol d'un avion de chasse.

C'est pour cette raison que nous avons omis les décollages et les
atterrissages. Nous avons pensé que ces derniers ajouteraient à la
complexité du jeu sans apporter beaucoup de divertissement. Nous
avons également simplifié les contrôles de vol et le fonctionnement
de l'avionique.

Cependant, nous nous sommes beaucoup appliqués à rendre le reste
du jeu aussi proche de la réalité que possible. De vastes recherches
ont été effectuées afin de vous indiquer les caractéristiques et les
performances des avions, des missiles et de l'avionique. Nous nous
sommes assurés que les avions transportent leur vrai chargement de
missiles (avec quelques petites modifications pour équilibrer le jeu).
La portée, la vitesse et l'efficacité des missiles sont basées sur les
meilleurs renseignements disponibles en été 1994. Les scénarios
historiques, les types d'avions et les types de missiles disponibles
sont fidèles à la réalité. Les cockpits ont été conçus à partir de
photos des vrais cockpits.

Les scénarios sont hypothétiques, mais basés sur un vrai contexte
historique. Les sections des descriptions de scénarios intitulées
historique, sont des événements historiques réels et ont été vérifiés.
Les sections intitulées scénario sont des événements que nous
avons inventés. ╖ notre époque, la situation évolue si rapidement,
que certains des scénarios sont plus proches de la réalité
d'aujourd'hui que lorsque nous les avons écrits. D'autres scénarios
sont devenus moins véridiques en raison d'une accalmie des zones
de conflits. Nous espérons que ces scénarios vous paraîtront
crédibles et intéressants.
Le facteur inédit de Fighter Wing est sa fonction de jeu sur réseau
(en plus de ses graphismes à la pointe de la technologie). Avec un
maximum de 16 personnes pouvant participer simultanément à
Fighter Wing, il est possible d'obtenir d'intéressants combats de
chasse. Nous pensons que l'option réseau va engendrer des parties
tout à fait étonnantes. Aucun ennemi contrôlé par l'ordinateur ne
peut piloter aussi intelligemment que ne le ferait un joueur humain.

Par dessus tout, nous espérons que vous vous divertirez autant en
jouant à Fighter Wing que nous avons eu de plaisir à le créer.

Pedro Serrador


Glossaire des abréviations

ADF - Force de défense arabe
AAM - Missile air-air
AH - A guidage autonome
AMRAAM - Missile air-air de moyenne portée sophistiqué
AN - Antonov - Fabricant de missiles ukrainien
AWACS - Système de contrôle et d'avertissement aérien (US Air
Force) CIA - Agence de renseignements centrale américaine
DDS - Système de leurres
ECM - Contre-mesures électroniques
EEC - CEE Communauté économique européenne
HUD - Viseur tête haute
IFF - Identification ami ou ennemi
IR - Infarouge
IRA - Armée républicaine irlandaise
KGB - Services de renseignements (Komitet Gosudarstvennoy
Bezopasnosti) L'équivalent russe de la CIA.
MOAS - Navette orbitale armée avec équipage.
NAFTA - Accords de libre-échange nord-américains (Alena)
NATO - OTAN Organisation du traité de l'Atlantique-nord
PLO - O.L.P. Organisation de libération de la Palestine
RH - Guidage radar
RWR - Récepteurs radar
SALT - Conversations sur la limitation des armements stratégiques
(Clas) SAM - Missile sol-air
SU - Sukhoi. Fabricant d'avions russe
TU - Tupolev. Fabricant d'avions russe
UN - Nations Unies
US - États-Unis
USAF - Forces aériennes américaines
USSR - URSS Union des Républiques Socialistes Soviétiques.

CONSEIL:

Vous pouvez faire des réglages plus précis en utilisant les touches [
(crochet ouvert) ou ] (crochet fermé) pour le contrôle du gouvernail.
Ceci vous permettra de virer sans vous incliner sur l'aile.

p.

p.

p.

p.

p.

p.

p.

p.

CONSEIL:
La mission d'entraînement vous permettra de vous familiariser
rapidement avec les contrôles de vol. Vous pourrez y rencontrer tous
les contrôles de vol de base.

CONSEIL:

Les écran RECEIVE (Recevoir) et SEND (envoyer) apparaissent
seulement si vous avez défini un type de réseau dans le programme
de configuration (SETUP). Vous pouvez envoyer des messages aux
autres joueurs en cliquant sur SEND et en appuyant sur ¿ pour
terminer.

CONSEIL:
Vous pouvez réduire les gaz (touche -) mais aussi déployer vos
aérofreins (touche B).

CONSEIL:
Si vous avez configuré Fighter Wing pour jouer sur réseau, vous
verrez d'abord apparaître un écran vous demandant si vous voulez
jouer en équipe. Cliquez simplement sur NO ou appuyez sur N si
vous ne voulez pas le faire tout de suite.

CONSEIL:

Vous pouvez appuyer sur Q pour vous verrouiller sur la cible la plus
proche sélectionnée en mode REGULAR. Si vous appuyez sur la
touche TAB, vous ferez défiler les ennemis. Shift-TAB vous
permettront de faire défiler la liste en sens inverse.

CONSEIL:

Pour échapper à une attaque de missile, il vaut mieux être à une
portée de 5 km, de façon à ce que vous puissiez savoir d'où vient le
missile, et éventuellement l'éviter!

Paillettes - Ce sont des bandes d'aluminium transportées par l'avion
dans des capsules spéciales. La paillettes sont larguées lorsqu'un
missile ennemi s'est verrouillé sur l'avion qui essaie de s'échapper.
Lorsque les faisceaux du radar du missile détectent les paillettes, les
signaux sont réfléchis et cachent l'avion qui s'enfuit, ou leurrent
complètement le système de détection du missile.
Fusées éclairantes - Les fusées éclairantes sont transportées de la
même façon que les paillettes et sont larguées lorsqu'un missile à
guidage infrarouge s'est verrouillé sur l'avion et a été lancé. La fusée
éclairante émet assez de chaleur pour attirer le missile, annulant ainsi
le verrouillage.

CONSEIL:

En tirant quelques coups brefs, vous pourrez mieux orienter votre
mitrailleuse et économiser des munitions.

CONSEIL:

N'oubliez pas que vous pouvez rallonger vos temps de vol en
ajoutant des réservoirs extérieurs à votre avion. Malheureusement,
l'espace occupé par les réservoirs ne peut pas être utilisé pour des
missiles.

CONSEIL:

Les missiles apparaissent sous la forme de points rouges sur le radar.
CONSEIL:
Lors des combats de chasse, il est parfois utile de passer rapidement
à la vue vers l'ennemi (F3) car cela vous aide à vous orienter
correctement. Si vous regardez vos propres propulseurs, c'est que
vous vous dirigez droit sur votre adversaire.

CONSEIL:
Vous pouvez obtenir plus de enseignements sur la partie que vous
venez de disputer sur l'écran résumé, après un jeu en réseau. Si
vous cliquez sur le nom d'un joueur, vous verrez les statistiques
détaillées des performances de ce joueur dans le dernier jeu.

F1    Vue plein écran    Ceci vous donne une vue avant du nez de
l'appareil. Vous ne pouvez pas voir les contrôles du cockpit dans ce
mode.
F2   Vue du cockpit C'est la perspective la plus importante. Elle vous
permet d'exercer le contrôle maximum sur votre appareil.  Votre
avion pourra être contrôlé lorsque vous êtes dans les autres modes,
mais vous ne pourrez pas contrôler les radars, les armes et
l'accélération si vous n'êtes pas en mode cockpit.

F3   Vue vers l'ennemi   Cette vue vous permet de voir votre avion
d'une perspective avantageuse, regarder vers l'ennemi. Si vous
voyez la queue de votre appareil, c'est que l'ennemi est en face de
vous. Si vous voyez son nez, c'est que l'ennemi est derrière vous.

F4   Vue de l'ennemi     Ceci vous permet d'identifier l'avion sur
lequel vous êtes verrouillé. Ceci est spécialement utile lors des
combats de chasse. Votre ligne de visée va de la cible à votre avion.

F5   Vue vers l'allié    Vous pouvez voir votre appareil. Si vous êtes
proche de vos ailiers vous pouvez les voir dans votre formation. La
caméra se trouve sur une ligne de visée entre vous et l'ailier
sélectionné. En traçant cette ligne, vous pouvez déterminer la
position de votre ailier par rapport à vous (comme en mode Vers
l'ennemi). Vous pouvez appuyer sur TAB ou sur Shift-TAB pour faire
défiler les avions alliés.

F6   Vue de l'allié Ceci montre l'avion allié sélectionné et la caméra
est sur une ligne de visée qui va de l'allié à votre avion.

F7   Vue arrière    Ceci vous permet de voir directement derrière
votre avion.
F8   Vue avant Cette vue vous permet de voir une vue avant de
votre avion.
F10  Vue action     Cette vue est comme une vue poursuite qui
essaie de suivre toutes les man╪uvres que vous effectuez.

F11  Vue missile    Cette vue positionne la caméra directement
derrière le missile
que vous venez de tirer. Vous pouvez regarder le missile jusqu'au
moment de l'impact.